Анатолий Ткаченко - Морской биографический словарь

СОЙМОНОВФёдор Иванович (1692-1780) – российский гидрограф, картограф и географ, исследователь Каспийского моря, вице-адмирал (1739). Окончил Школу математических и навигацких наук в Москве (1715), затем более двух лет находился в Голландии для практики в морских науках. В 1716 г. получил чин мичмана. Участник морских боёв против шведов во время Северной войны 1700-1721 гг. В 1719-1720, 1724-1727 гг. проводил гидрографические работы на Каспийском и Балтийском морях. В 1731 г. издал «Атлас Каспийского моря», а в 1734 г. – «Атлас Балтийского моря». Во время Персидского похода 1722-1723 гг. командовал эскадрой. В 1739-1740 гг. вице-президент Адмиралтейств-коллегии. С 1753 г. возглавлял Нерчинскую экспедицию по изучению рек Шилка, Аргунь, Нерчь и др. Основал Навигацкую школу в Нерчинске (1754) и Геодезическую в Тобольске (1758). В 1757-1763 гг. сибирский генерал-губернатор, в 1763-1766 гг. сенатор. Один из организаторов плаваний российских кораблей в Тихом океане. В 1766 г. уволен в отставку. Написал ряд трудов по морской картографии, навигации, экономической географии Каспия и Сибири. Его именем названы бухта в Красноводском заливе Каспийского моря и мыс на острове Сахалин (побережье Охотского моря).

СОКОЛОВАлександр Петрович (1816-1858) – российский морской историк, капитан 2-го ранга (1856). Окончил Морской корпус. Служил на Балтийском и Каспийском морях. В 1835 и 1844 годах участвовал в гидрографических работах в Финском заливе. С 1844 г. в Гидрографическом департаменте Морского министерства. Перу Соколова принадлежат 5 книг, 140 статей и 9 рукописей. Среди них такие работы, как «Беринг и Чириков» (1849), «Северная экспедиция 1733-1743 гг.» (1851), «Летопись крушений и пожаров судов российского флота от начала его по 1854 год», удостоенная Демидовской премии Петербургской АН (1857), и др. Создал уникальный труд «Российская морская библиотека» – библиографический справочник всей российской морской литературы с 1700 по 1852 год, где описал и систематизировал 372 книги, 1410 статей и 31 рукопись. Его именем названы гора на острове Сахалин (Охотское море) и остров в архипелаге Александра (Северная Америка, Тихий океан).

СОЛИСХуан Диас (ок. 1470-1516) – испанский мореплаватель. В 1508-1509 гг. совершил плавание в Центральную Америку. Впервые прошёл вдоль побережья Гондураса к Дарьенскому заливу, искал путь в Тихий океан, который в то время называли Южным морем. В 1515 г. вновь отправился на поиски прохода в Южное море. Обследовал восточное побережье Южной Америки между 25° и 35° ю.ш. Попав в устье реки Ла Платы принял его за разыскиваемый пролив, проник довольно далеко вверх по течению, открыл низовья рек Уругвая и Параны. Был убит индейцами во время одной из высадок на берег.

СОЛОМЕНКОНиколай Степанович (1923 - г.с. неизв.) – советский инженер-кораблестроитель, доктор технических наук (1964), профессор (1965), академик АН СССР (1984). По происхождению украинец. Окончил Высшее военно-морское инженерное училище в Ленинграде (1946). Специалист в области строительной механики сооружений. Автор трудов, посвящённых проблемам механики пластин и оболочек, надёжности конструкций, статики и динамики сложных инженерных сооружений. Основные труды: «Строительная механика корабля» (1954), «Прочность и устойчивость пластин и оболочек судового корпуса» (1967, оба в соавт.). Гос. премия СССР (1984).

СОМОВМихаил Михайлович (1908-1973) – советский океанограф и полярный исследователь, доктор географических наук (1954), Герой Сов. Союза (1951). Русский. Окончил Московский гидрометеорологический инст. (1937). С 1939 г. работал в Арктическом и Антарктическом НИИ. Во время Великой Отечественной войны обеспечивал проводку судов по Северному морскому пути, участвовал в обороне острова Диксон (Карское море) от нападения немецкого крейсера «Адмирал Шеер». В 1945 г. совершил полёт на Северный полюс. В 1948-1949 гг. участвовал в экспедициях «Север-2» и «Север-3». В 1950-1951 гг. возглавлял дрейфующую станцию «Северный полюс-2», в 1955-1957 гг. – первую советскую антарктическую экспедицию. В 1962-1963 гг. руководил 8-й, а в 1964 г. – 9-й сезонными антарктическими экспедициями. Основные труды посвящены изучению ледового режима полярных морей и обеспечению арктической навигации ледовыми прогнозами и информацией. Именем Сомова названы ледник в горном массиве Вольтат (Земля Королевы Мод, Антарктида) и море в Антарктике.

СПИРИДОВГригорий Андреевич (1713-1790) – российский флотоводец, адмирал (1769). На флоте с 1723 г. Служил на Каспийском, Азовском, Белом и Балтийском морях. Участвовал в российско-турецкой войне 1735-1739 гг. Во время Семилетней войны 1756-1763 гг. отличился при осаде крепости Кольберг (ныне Колобжег, Польша), командуя десантом при взятии прусской батареи (1761). В 1762 г. командовал эскадрой, прикрывавшей российские коммуникации на Балтике. В 1763-1766 гг. главный командир Кронштадтского, Ревельского (ныне Таллиннского, Эстония), затем снова Кронштадтского портов. Во время российско-турецкой войны 1768-1774 гг. возглавлял эскадру, посланную с Балтики в Средиземное море. Командовал авангардом российского флота в Хиосском сражении 1770 г. Руководил действиями российского флота в Чесменском сражении 1770 г. Уничтожив в нём турецкий флот, блокировал Дарданеллы и установил господство на Эгейском море (1771-1773). В 1773 г. по болезни вышел в отставку. Отличался храбростью, стремился к достижению решительных результатов в бою. Внёс значительный вклад в развитие российского военно-морского искусства периода парусного флота. Его именем назван атолл в группе островов Россиян в Тихом океане.

СПРЮЭНСРаймонд Эймс (1886-1969) – американский флотоводец, вице-адмирал (1943). Окончил Военно-морскую академию (1906). Служил на линкорах «Айова» и «Миннесота». В 1938 г. командовал линкором «Миссисипи». В 1939 г. произведён в контр-адмиралы. В 1940-1941 гг. руководил морским районом со штабом в Пуэрто-Рико. После Пёрл-Харбора в декабре 1941 г. назначен командующим соединением крейсеров. Командовал соединением кораблей в сражении с японцами у атолла Мидуэй 4-5 июня 1942 г. В составе американского авианосного соединения было 3 авианосца, 7 тяжёлых крейсеров, 1 лёгкий крейсер, 5 эсминцев, 11 подводных лодок, 352 самолёта. Японские силы состояли из 4 авианосцев, 2 линкоров, 2 тяжёлых крейсеров, 1 лёгкого крейсера, 11 эсминцев, 1 подводной лодки и 261 самолёта. От ударов палубной авиации американцев японцы понесли тяжёлые потери, они потеряли все авианосцы, 1 тяжёлый крейсер и все самолёты. Американцы потеряли 1 авианосец, 1 эсминец и свыше 120 самолётов. Поражение японского флота у атолла Мидуэй изменило соотношение морских сил на Тихом океане в пользу США. За это сражение Спрюэнса наградили медалью «За отличие по службе». После Мидуэя его назначили начальником штаба главнокомандующего Тихоокеанским флотом. В августе 1943 г. он стал командующим 5-м флотом, задачей которого был захват островов в Тихом океане, необходимых для базирования Японского флота и вражеских аэродромов. С этой задачей он успешно справился. В феврале 1945 г. руководил авианосными ударами по Токио, в апреле прикрывал силы вторжения на Окинаву, потопив при этом линкор «Ямато» и сопровождавшие его крейсер и 3 эсминца. Спрюэнс участвовал в планировании вторжения на Японские острова и к концу войны командовал морскими силами в водах Японии. После 2-й мировой войны был президентом Военно-морского колледжа и послом США на Филиппинах.