Виктор Марковский - Камуфляж и бортовые эмблемы авиатехники советских ВВС в афганской кампании

402-й тбап продолжил ту же работу, мало изменилась и «география» целей. Вместе с тем зимняя непогода привела к более частому использованию «слепых» способов бомбометания. Наиболее надежной оставалась бомбардировка с помощью навигационной системы, которая, используя данные работавшего в режиме обзора радиолокатора, выдавала в нужный момент команду «Гром» — сигнал к сбросу. Постепенно вылеты все чаще стали выполнять в ночное время, нанося беспокоящие удары. При этом обстановка не позволяла использовать связанный с НК-45 радиолокатор ПНА для прицельного бомбометания: заваленные снегом горы выглядели «ровными», не было среди целей и крупных строений, мостов или скоплений техники. Иногда практиковался сброс по вынесенному радиолокационному ориентиру, если поблизости находился характерный контрастный объект (обычно им служила приметная излучина реки или плотины Суруби и Дарунта на востоке от Кабула), по которому уточнялись курсовой угол и дальность. Несколько раз под Кабулом пробовали бомбить по командам наводчиков, располагавших «балалайками» — угломерно-дальномерными автоматическими радиомаяками. Особого успеха эта методика не давала из-за невысокой точности удара. Да и сама тактика ДА, предполагавшая сброс груза за один заход, не подходила для целеуказания с земли, когда наводчик и летчики понимали друг друга с полуслова и поправляли удары.

Над Афганистаном Ту-22М3 работали в плотных боевых порядках

Практически во всех вылетах бомбили ФАБ-3000, лишь один раз сделав исключение и уложив на минирование в горах «полуторки». При ночных вылетах, соблюдая светомаскировку, отключали бортовые огни, оставляя лишь видимые сверху неяркие темно-синие строевые огни и подсвечивая кабину «мышонком» — фонарем красного света по правому борту. В единичных случаях, помимо координат и квадратов, конкретно говорилось о характере цели.

После непродолжительного перерыва с 6 января налеты возобновились, а 10 числа в Афганистан прилетела советская правительственная группа, после чего поступил приказ осуществить операцию «Тайфун», нанеся удары по формированиям Масуда на путях вывода войск Операция стала последним аккордом войны. Особая заслуга в этом принадлежала Кабулу, по словам советников, «проявлявшему неуемную настойчивость» в стараниях нанести противнику урон силами уходящей армии.

Бомбардировки прошли по Панджшеру с середины января, но во время операции они стали безостановочными. Вывод войск был остановлен, чтобы артиллерия и бомбардировщики могли беспрепятственно работать по придорожным районам.

Досталось и кишлакам, причем в те дни бомбардировщики не ограничивались одним вылетом в смену. Однако противник в который раз ушел из-под бомбежки. Ответного огня, по сути, не было, и за время «Тайфуна» потери ограничились тремя погибшими солдатами.

ДА продолжала работу с прежним темпом, хотя боевые вылеты летчикам не засчитывались, лишь позднее в личных делах появились записи об «участии в боевых действиях в ДРА с территории СССР». С приходом сырой погоды участились неполадки бортовой электроники. Из-за сбоев и отказов в работе двигателей по вине системы управления дважды пришлось отключать их в воздухе на Ту-22МЗ подполковника Ананьева (дефект был не единичным в эксплуатации машины, проявляясь и дома). На самолете майора Соколова при возвращении из-за невыпуска основной стойки пришлось прибегнуть к аварийной системе.

К началу февраля подоспела замена отработавшим два месяца экипажам из Орши. В Мары-2 прибыли десять Ту-22МЗ из состава 2-й эскадрильи 840-го Краснознаменного тбап из новгородских Сольцов. За две недели, со 2 по 14 февраля, остававшиеся до плановой даты вывода советских войск, новгородские бомбардировщики про извели девять групповых боевых вылетов с общим числом 71 самолето-вылет. В среднем, каждый самолет уходил на бомбардировку через день. Бомбили исключительно бомбами ФАБ-3000, израсходовав 142 «трехтонки».

Всего силами 326-й тбад были выполнены 607 самолето-вылетов, из них 265 ночью. Расход боеприпасов составил 3684 тонны бомб, исключительно крупных калибров. Обычная зарядка на самолет составляла шесть тонн (две «трехтонки»). С таким снаряжением выполнили 600 вылетов, еще семь вылетов были сделаны с подвеской восьми ФАБ-1500. Всего в боевой работе были задействованы шесть полков ДА. Общее число самолето-вылетов ДА за три с половиной месяца боевой деятельности равнялось 1152. Основная нагрузка пришлась на Ту-22М3, экипажами которых были выполнены 867 самолетовылетов (75,5 %), остальные 285 были выполнены Ту-16.

Техники-вооруженцы 840-го тбап у бомбы ФАБ-3000 М-46

Доставка бомб ФАБ-3000 М-46 к самолету

Подвеска ФАБ-3000 М-46 в грузоотсек Ту-22М3

Ту-22ПД из состава 203-го гв. орловского тбап из Барановичей, включенный в отдельную группу ДА по Афганистану, декабрь 1988 года

Значительная часть вылетов производилась по целям в удалённых районах рядом с пакистанской границей, где не исключалось противодействие чужой ПВО. Пакистанские истребители то и дело встречали наши самолеты у приграничной «ленточки», при возможности не упуская случая атаковать, и от них доставалось нашей фронтовой авиации. В приграничной зоне отмечалась также работа пакистанских РЛС, которые могли служить для наведения ЗРК. Для защиты бомбардировщиков были привлечены постановщики помех Ту-22ПД, шедшие в боевых порядках ударных групп. Два Ту-22ПД из житомирского 341-го тбап под началом подполковника В. Мельника, приданные группе ДА, базировались вместе с полтавчанами в Мары-2. Позднее к ним присоединились еще две машины. Их задачей был срыв возможных пусков пакистанских ракет ЗРК «Кроталь» и, особенно, атак истребителей F-16. При работе у границы эту опасность необходимо было учитывать, так как после сброса требовалось осуществить фотоконтроль результатов бортовыми фотоаппаратами АФА-42/20 и 42/100, для чего самолет приходилось не менее минуты удерживать на прямой, и лишние 15–20 км не раз выводили к самой «ленточке». Напряженности в кабине добавляла чувствительная СПО-15 «Береза», тревожным писком то и дело реагировавшая на все подряд, будь то работа радиолокаторов ПНА соседних самолетов, излучение прицелов «прикрышки» или мощные помехи «шумовиков». Всего постановщики помех 341-го полка выполнили 42 боевых вылета. В начале декабря их сменила четверка Ту-22ПД из состава 203-го тбап, продолжавших боевую работу совместно с бомбардировщиками до февраля 1989 года.