Юрий Мелентьев - АВТО•МОТО•СПОРТ. Малая энциклопедия. Часть 2 – Время

Швейцария:♦ Фирма «Дюфо» стала выпускать «мотосакош» – съёмный моторный агрегат для механического привода заднего колеса велосипеда.

Мир:♦ Автомотогонки продолжают привлекать участников соревнований, причем наметился переход от 3-колёсных машин к 4-колёсным. ♦ Возникла тенденция к объединению спортсменов, так как всё труднее стало участвовать в гонках из-за больших расходов и риска.

1902 год

29 январяТорговый дом «Победа» в Санкт-Петербурге (Мойка, 61) стал представителем бельгийской фирмы «ФН» и начал собирать из поставляемых узлов и агрегатов мотоциклы мощностью 2-3 л.с., продавая их под маркой «Победа». До этого Торговый дом уже являлся представителем французской фирмы «Ришар» и занимался сборкой и продажей велосипедов, трициклов и автомобилей в своих слесарно-механических мастерских на улице Дворянской, 26 (ныне Малая Посадская улица). Городская управа разрешила хозяину «Победы» Ф.И. Танскому сдавать в прокат автомобили.

21 февраля (7 марта)в Санкт-Петербурге вышел первый номер журнала «Автомобиль» – специализированное периодическое издание на автомобильную тематику (издавался до 1917 г.). Редактор-издатель А.П. Нагель, который вложил свои средства, полученные по завещанию от своего тестя – редактора-издателя знаменитых «Отечественных записок» и других изданий А.А. Краевского. Этот журнал впоследствии стал официальным органом «Российского автомобильного общества» и многих других автомобильных обществ и клубов России.

13 (26) мартав Михайловском манеже Санкт-Петербурга в программу проведения велосипедных гонок, где выступал знаменитый одессит С.И. Уточкин, включён «конкурс в ловкости управления автомобилями и премировка автомобилей за удобство и изящество», в котором участвовало 6 экипажей. Призеры: П.П. Бекель на «Гоброн-Брилье», госпожа Гильгендорф на паровом автомобиле отечественного производства «Дукс-Локомобиль» и А.А. Коровин на «Панар-Левассоре». Отмечалась также искусная езда Аэня (псевдоним Андрея Нагеля).

В маепод Санкт-Петербургом на Волхонском шоссе впервые в России состоялись рекордные заезды на дистанцию 1 верста со стартом с хода и с места. Лучший результат у Л. Мази на автомобиле «Де Дион-Бутон» – 1 мин 24,36 с (45,5 км/час). В дальнейшем «верстовые гонки» стали популярными среди российских спортсменов.

19 мая (1 июня) – 15 (28) июляв Михайловском манеже Санкт-Петербург состоялась «Первая Всероссийская выставка предметов спорта». Для автомобилей был выделен специальный отдел, где находились различные «моторы». На выставке демонстрировался автомобиль Э.Л. Лидтке «Ришар-Унион». Для доказательства, что этот автомобиль сделан в России, а не собран из заграничных частей, рядом с ним находились необработанные детали нового аналогичного автомобиля. Московскую фирму «Дукс», с ее паровым автомобилем отечественного производства «Дукс-Локомобиль», представлял управляющий петербургским отделением фирмы А.И. Гильгендорф.

17 (30) июняна велосипедной кольцевой трассе, устроенной на Марсовом поле Санкт-Петербурга, А.П. Нагель на бельгийском мотоцикле «Минерва» прошёл 1 версту при старте с хода со средней скоростью 44,3 км/час, а 10 вёрст – 45,7 км/час.

В Санкт-Петербурге фирма «Фрезе» построила первый в России троллейбус и автобус.

15 (28) августана треке города Луганска А.П. Нагель установил новое достижение на одну версту с хода – 47,3 км/час.

25 августа (7 сентября)– В Ростове-на-Дону госпожа Вальтон установила первый русский женский рекорд скорости на мотоцикле, пройдя на французском «Вернере» по треку две версты со средней скоростью 40,6 км/час.

25 августапод Санкт-Петербургом проходила мотогонка по маршруту Стрельна – Красное Село – Стрельна, где призером стал П.М. Пузанов на усовершенствованном им французском трикаре Леона Боле. Трикар был записан на соревнования от фирмы «Болле-Пузанов». Инженер Путиловского завода П.М. Пузанов 24 ноября этого года стал членом-учредителем Санкт-Петербургского Автомобиль-Клуба (СПАК).

1 (14) сентябряА.П. Нагель на велодроме Марсова поля Санкт-Петербурга улучшил свой прежний рекорд, пройдя на бельгийском мотоцикле «Минерва» одну версту со средней скоростью 49,0 км/час.

В октябреиз-за финансовых проблем распалось «Общество автомобильной и велосипедной езды» Санкт-Петербурга – организатор первой «гонки моторов» в России. Однако люди и деятельность этой общественной организации дали импульс к созданию новых автоклубов и обществ.

24 ноября (7 декабря)на учредительном собрании из 14 энтузиастов автомобилизма и автомотоспорта основан «Санкт-Петербургский Автомобиль-Клуб» (СПАК). Большую организационную работу по созданию клуба провёл А.П. Нагель, который подготовил для обсуждения и зачитал проект устава создаваемого клуба. На втором собрании клуба в гостинице «Англетер» был утверждён проект значка клуба. Укрепилась идея и началась подготовка к созданию центрального Российского автомобильного общества (РАО).

В декабреза год ввезено 37 автомобилей на сумму 84 000 руб. Всего в России зарегистрировано 148 автомобилей разнообразных иностранных марок, которые находились в основном в Санкт-Петербурге и Москве.

События и факты 1902 г. в России и мире

Россия:♦ В основном построена Великая Транссибирская железнодорожная магистраль (строилась с 1891 г.); путь от Москвы до Владивостока занимал 15 суток. ♦ Возможность строительства в Москве метро исследует американский инженер Гоф. Предложение о строительстве отклонено Государственной думой; одна из причин – религиозные соображения. (К 1902 г. в странах Европы и Северной Америки действовали уже 9 метрополитенов).

Англия:♦ Симмс спроектировал и построил на базе грузовика с ДВС бронеавтомобиль, где на открытом сверху стальном корпусе располагалось два пулемета, а также перископ для безопасного ведения боя. ♦ Братья Спайкер создали первый автомобиль с приводом на все колёса, который имел 6-цилиндровый двигатель с рабочим объёмом 8,817 л. Проводились автомобильные соревнования, которые назывались «Reliability Trials».

Германия:♦ Фирма «Даймлер Моторен Гесельшафт» (ДМГ) официально зарегистрировала название «Мерседес» в качестве торговой марки своих автомобилей.

Ирландия:♦ В г. Дублине мотоциклисты объединились в союз «Motor Cycle Union of Ireiand Andrew Campbell» (MCUI).

Франция:♦ Прошли очередные автогонки между городами Париж – Вена на дистанцию 1360 км (средняя скорость 51,59 км/час). ♦ 13 апреля установлен новый абсолютный мировой рекорд скорости автомобиля – 120,80 км/час, который в последний раз достигнут на автомобиле с паровым двигателем Л. Серполле.