Неизвестен - Отладка револьвера Наган 1895

Для проверки нужного углубления пульного входа можно использовать гильзу после выстрела из револьвера с хорошо подогнан­ным узлом запирания. Пульный вход ствола можно считать подогнанным, если прове­рочная гильза входит в ствол своим дульцем на 1 мм. В заключение необходимо прове­рить при помощи уровня правильность уста­новки ствола. Плоскость основания мушки должна быть параллельна плоскости прице­ла, иначе при установке мушки она будет свалена относительно прицела. Проделав эту работу и собрав револьвер, нужно произвес­ти семь выстрелов, из каждой камеры по од­ному выстрелу, и проверить извлечение гильз. Гильзы при открытой дверце барабана должны от собственного веса выпадать из камер. Добившись этого, можно считать, что узел запирания подогнан правильно.

Многие револьверы после двух - трех се­зонов стрельбы начинают терять кучность боя, постепенно центровка гильз нарушается и извлечение их из барабана производится с затруднением. При этом нарушается работа собачки, появляются частые осечки, утыка­ния, недовороты (перевороты) барабана. В этих случаях необходимо снова проверить подгонку узла запирания. Если зазор между шляпкой патрона и опорной плоскостью ка­зенника в пределах допуска, то, очевидно, появилась вертикальная качка задней части барабана, которая и нарушала соосность ка­мер барабана со стволом. Вертикальная кач­ка задней части барабана может появиться от износа отверстия оси барабана в задней стенке рамки. Для устранения этого дефекта нужно легкими ударами молотка раздать задний конец оси барабана так, чтобы нап­лыв металла, расклепанного молотком, вхо­дил в развальцованную часть отверстия. Только таким путем можно ликвидировать вертикальную качку задней части барабана.

Утыкание — дефект, показывающий не­доворот или переворот камер от оси канала ствола, которые происходят от износа зубьев храпового колеса барабана или головки со­бачки. Если недоворот барабана происходит на всех камерах, это показывает на износ го­ловки собачки. Для устранения этого дефек­та подобрать новую собачку с повышенной головкой (по толщине или длине). Если же запасных собачек нет, то молотком оттянуть ее по длине. После оттяжки пригнать собачку до получения нормального поворота бара­бана, зачищая при этом ее правую плоскость или головку.

При перевороте барабана на всех каме­рах нужно опилить правую плоскость собач­ки или головку до получения нормального проворота барабана.

Встречаются утыкания гильз в пенек ствола на одной или нескольких камерах, устранять эту неисправность подбором соба­чек нельзя.

Если при недовороте барабана на четы­рех камерах мы поставим повышенную со­бачку, то на этих камерах утыкание дулец гильзы прекратится, а три камеры барабана, которые не имели утыкания до замены со­бачки, будут переворачиваться и курок при этом не будет взводиться на боевой взвод. Поэтому устранять этот дефект нужно под­гонкой зубьев храпового колеса барабана. Когда утыкание происходит при недовороте барабана, то нужно зажать барабан в тисках с деревянными прокладками и подрубить тон­ким зубильцем основание соответствующих зубьев храпового колеса на глубину 0,3-0,4 мм, затем подрубленные стенки осадить сверху гнетком (рис. 4).

Осадку стенок зубьев производить на большой их плоскости до тех пор, пока они не примут свое первоначальное положение и будут обеспечивать нормальный поворот барабана на всех камерах под воздействием собачки.

Если утыкание гильзы в пенек ствола происходит вследствие провертывания на одной или нескольких камерах, то необхо­димо пропилить трехгранным надфилем зубья храпового колеса. Очень часто встре­чаются револьверы, у которых даже без пат­ронов при взведении курка барабан враща­ется с некоторым заеданием или вообще зак­линивается. Обнаружив этот недостаток, необходимо внимательно проверить работу частей и механизмов. При внимательном ос­мотре можно обнаружить на пояске бараба­на круговую потертость оксидировки. Винов­ником этого следа является слишком высо­кий сосок спускового крючка, который огра­ничивает поворот барабана вправо при взведенном курке. Он тормозит и заклинива­ет движение барабана. Нужно подпилить надфилем этот сосок по высоте настолько, чтобы он не задевал поясок барабана при постановке курка на боевой взвод (рис. 5).

Проделав такую работу, можно считать, что система запирания подогнана правильно.

Однако в практике стрельбы известно много случаев отказа поворота барабана. Некоторые стрелки-спортсмены в такой мо­мент теряются, делают случайные выстрелы или же вообще не успевают взвести курок, так как времени на перезаряжание до нового поворота мишени отводится очень мало. Многие из них нервничают и теряют веру в качество боя своего оружия. В случае воз­никновения утыкания патрона в пенек ствола при взведении курка за спицу стрелок дол­жен подстраховать поворот барабана паль­цами левой руки, взводя курок при этом пра­вой рукой. При утыканин барабана достаточ­но левой рукой довернуть его вправо или же отвести чуть влево и выемка барабана най­дет на пенек ствола, курок при этом свобод­но взведется на боевой взвод. Закончив стрельбу, необходимо устранить дефекты.

ОТЛАДКА СПУСКОВОГО МЕХАНИЗМА

Заводы, поставляющие спортивным об­ществам служебные револьверы с удлинен­ными стволами, не производят отладки спус­ковых механизмов. Ее приходится делать стрелкам. Спортсмены в этом разделе найдут способы отладки, ее последовательность, а также способы выявления существующих не­достатков, дефектов и их устранение.

Натяжение спуска курка у револьверов должно быть не менее 1360 г. Такое натяже­ние должно обеспечивать нормальную ра­боту всех подвижных частей револьвера. В то же время спуск курка должен удовлетво­рять стрелка-спортсмена по четкости и одно­образию при его обработке. Стрелки из ре­вольвера, как правило, просят отладить спуск в пределах 1400-1500 г. Этот запас не­обходим на случай посадки нижнего пера боевой пружины. Работая над отладкой спуска, нужно учитывать, что конечная цель заключается в том, чтобы в момент выстрела не сбивалась наводка оружия по вине рабо­чих деталей спускового механизма. Спуско­вой крючок не должен иметь никаких прова­лов, ударов на палец и трений, ощущающих­ся стрелком, которые ведут к нарушению ус­тойчивости оружия в момент обработки спуска курка. Спуски подразделяются на су­хой короткий спуск и спуск с протяжкой (ма­лой или большой). При поступлении револь­вера на отладку нужно проверить характер уже имеющегося у него спуска. Для этого вставить во все камеры барабана провероч­ные патроны и взвести курок. Затем, плавно нажимая на спусковой крючок, определить ощущением на палец все неровности в за­цеплении шептала с боевым взводом курка, его вес, провал спускового крючка или удар на палец. Проверку производить на всех ка­мерах барабана, определяя разницу натяже­ния спуска. При проверке рекомендуется пользоваться пружинными весами или же набором проверочных гирь, которые с боль­шой точностью покажут натяжение спуска на всех камерах (см. рис.).

Читать дальше