Дмитрий Дьяконов - Земля, коровы и колхоз. Записки председателя

6. Погрузчики достойны полного контроля – их не так много, а в работе они ежедневно.

Начинайте всегда с больших тракторов, как основных потребителей топлива, затем двигайтесь в сторону тракторов, обслуживающих животноводство – кроме контроля расхода топлива Вы сумеете отследить выполнение технологических требований. После, должны почувствовать суровость контроля водители грузовиков, которые любят порассуждать о том, что так далеко ездят, но так мало получают.

Сколько это будет стоить?

Хорошая система контроля как учета топлива, так и мониторинга стоит сейчас около 1000 рублей, если устанавливать их по отдельности, то они в самых дешевых вариантах обойдутся в 350—500 рублей.

Таким образом на среднее хозяйство необходимо около 50 единиц оборудования: 30—35 тракторов; 10 автомобилей – как грузовых, так и легковых; 3—5 погрузчиков и пара микроавтобусов; несколько кормоизмельчителей да часть комбайнов.

Итого выскакивает сумма в 50 тысяч. Именно такой подсчет отпугивает решившихся на подобный контроль. Почешет руководитель голову, вспомнит, что нет денег и отлаживает до лучших времен, которые не наступают.

Но – « Москва не сразу строил ась». Намечаете себе цель – за 2 года все поставить под контроль и учет. Таким образом, страшных 50 тысяч за раз превращаются в 2 тысячи в месяц – это уже другой разговор – 2 головы КРС сданных на мясокомбинат. Возьмите карандаш и произведите этот расчёт на бумаге исходя из собственных реалий. Учтите – хищение топлива может достигать 20—30%. Посчитайте, сколько сумеете сэкономить, когда эта страшная цифра сократится в разы – лазейки останутся, но об этом ниже.

Затем изложите эти расчёты в виде аналитической записки – с таблицами и подсчетами – подключите экономическую службу. Прочтите несколько раз и с пламенной речью идите к председателю райисполкома. Убедите его в необходимости установки оборудования и получите добро на сдачу 2-х голов ежемесячно на эти цели. Если Вы будете искренни и огонек азарта будет гореть в глазах, то не удивлюсь, что получите разрешение на сдачу скотовоза прямо сейчас.

Председатели райисполкомов также заинтересованы в контроле над расходом топлива и подержат Вашу инициативу.

Добро получено, что делаем дальше?

Теперь найдите поставщика оборудования и услуг. Это должна быть фирма, пользующаяся доверием у коллег и имеющая больше положительных отзывов, чем отрицательных. Учтите месторасположения офиса – это важно для экстренных ремонтов и отладки – ведь в первое время все будет ломаться прямо на глазах (поработают «золотые» руки механизаторов).

Определились, кто возьмется за работу, вызывайте их в хозяйство – если приедут быстро, значит работа заладится, а если будут тянуть резину требуя предоплаты, то не стоит связываться. Просто люди, которые не готовы выехать к потенциальному клиенту на разъяснение и консультацию с такой же охотой будут приезжать по вызовам.

Совместно с ними определитесь какое оборудование и куда станете устанавливать и приступайте к работе.

Кто должен отслеживать датчики?

Поверьте моему опыту (в том числе и горькому) функцию контроля необходимо возлагать на человека, который соответствует двум требованиям:

1. Вы ему лично доверяете.

2. Находится за много километров от Вашего хозяйства и в нем не бывает.

Поясняю.

Доверие необходимо любому человеку, которому Вы вверяете материальные ценности. Не стоит надеяться на, что специалист, получающий 300—350 рублей неожиданно проникнется патриотизмом и будет работать за идею. Поэтому необходим тот человек, который не станет обманывать, лицемерить и лгать. Да, называйте это кумовством, панибратством, но на должности, связанные с расходом ценностей (причем ежедневно) необходимо назначать человека, к которому Вы испытываете личное, внутреннее доверие.

Расстояние требуется, чтобы никто из механизаторов (или же лиц к ним приближенным) не имел возможности:

во-первых, увидеть, как осуществляется контроль – ему не надо знать, что и как видит контролер;

во-вторых, не имея живого контакта с контролером он не сумеет оказать на него никакого воздействия – трудно подкупить (уговорить, обольстить, запугать) человека, который находится от тебя на большом расстоянии.

Если Вы думаете, что слово «запугать» попало в текст случайно, то ошибаетесь. Когда речь заходит о топливе и воровстве, не думайте, будто это мелкие вопросы, больше связанные с дисциплиной, чем с деньгами. Топливо – это огромные денежные средства. Поверьте – механизатор, работающий на «большом» тракторе умудряется порой похищать солярки на тысячи и тысячи долларов. И это ежегодно.

Подводные камни

Первое, что Вас ждет – это молчаливое противостояние с механизаторами – они будут специально «жечь» топливо работая на полном газу, чтобы «доказать» – будет не экономия, а растрата. Это надо переждать.

Второе, поломки. Хитрые – когда будет выходить со строя электрооборудование тракторов, а Вас будут убеждать, что это происходит из-за контролирующих приборов. Вторить механизаторам станут и рядовые сервисники обслуживающих организаций – им дадут пару канистр соляры и попросят поддержать. Не обращайте внимание – кулаком по столу и путь едут работать. Глупые – когда кто-то ночью просто варварски повредит провода или сами приборы. Противодействие простое – всех (и сторожей и механизаторов) под роспись ознакомить с ответственностью и неотвратимостью ремонта за счет лиц виновных в поломке.

Третье – затухание интереса. Если Вы первые месяцы будете уделять этому внимание, то процесс пойдет как по маслу, но отвлекшись на прочие заботы и тревоги через полгода-год можете обнаружить, что система учета практически не работает – поломалась, отсоединилась. Тревожить никто не стал, а Вы были заняты. Поэтому для себя помечайте в ежедневнике периоды, когда будете возвращаться к этому вопросу. Достаточно тратить на это 2—3 вечера в месяц.

Обязательно «вникайте» в рабочие процессы

Любой агроном знает о важности своевременной химической защиты посевов сельхоз культур. Все, кто так или иначе имел отношение к растениеводству понимает – каждый рубль вложенный в защитные и профилактические меры, связанные с применением пестицидов, с лихвой окупаются и не стоит на этом экономить.