Билл Филипс - Руководство слесаря по замкам

Каждый автомобиль имеет свой идентификационный номер (VIN), табличка с которым крепится на приборной панели возле ветрового стекла с левой стороны [9]и должна быть видна снаружи. Номер VIN позволяет определить год изготовления модели. (Во многих случаях номер модели понадобится вам для подбора правильного замка и подходящего инструмента для вскрытия автомобиля).

В некоторых случаях номер VIN может меняться в зависимости от производителя и года выпуска. Однако буквы и цифры в позициях 1, 2 и 10 (читая слева направо) всегда показывают страну происхождения автомобиля, код изготовителя и год изготовления модели соответственно. Назначение различных символов в номерах VIN приведено в табл. 15.1.

Таблица 15.1.Значение символов [10] в идентификационных номерах автомобилей (VIN)

* Третья позиция кода обозначает подразделение изготовителя, например 2НМ – Hundai (США), 1HG – Honda (США), KMH – Hundai (Южная Корея). Вы можете расшифровать VIN-код автомобиля, воспользовавшись базами данных в Интернете, например на сайтах http://www.carfax.com/, http://www.kneifel.deи др. – Ред.

Все автомобили корпорации AMC до 1967 года выпуска были оснащены стандартными 5-дисковыми замками. Их очень легко открыть отмычкой. В 1968 году корпорация AMC начала использовать боковые стержни в дисковых замках, устанавливаемых в зажигание всех своих новых автомобилей, но в большинстве других зон, например в замках для дверей и багажников, остались замки прежней конструкции. С 1975 до 1980 года в моделях Gremlin и Pacer устанавливались дисковые замки с боковыми стержнями для всех задних отделений.

К замкам двери и зажигания у автомобилей подходит один и тот же ключ. Код оригинального ключа можно выяснить, сняв замок зажигания с автомобиля. Багажник и вещевой отсек тоже открываются одним ключом. Замок вещевого отсека имеет четыре дисковых механизма секретности, которые идентичны четырем последним механизмам секретности замка багажника. Дисковый цилиндровый замок с боковым стержнем, который смонтирован в заднем отсеке автомобиля AMC, имеет код, выбитый на хвостовике.

Обычно для одного из дверных замков легко изготовить ключ методом импрессии. Однако заготовку можно повернуть на очень небольшую величину, поскольку иначе можно сломать шторку для защиты от попадания пыли. Заменять замки зажигания в моделях AMC, изготовленных после 1986 года, следует на изделия компании General Motors.

Обычно метод импрессии – это самый простой метод изготовления нужного ключа для автомобиля AMC.

Другой способ – извлечение дверного замка и стопорной собачки и считывание кодовых номеров, выбитых позади механизмов секретности. Вы можете также снять замок зажигания, разобрав для этой цели рулевую колонку, а затем изготовить основной ключ по коду цилиндра.

Чтобы сделать второй (дополнительный) ключ, нужно изготовить ключ для вещевого ящика, а затем углублять вырезы, начиная с позиции № 1 (который находится ближе всех к головке ключа) до тех пор, пока ключ не будет открывать багажник. Выполнив каждый вырез на нужную глубину, надо вставить ключ в замок багажника и проверить, открывает он замок или нет.

Очень полезными будут таблицы глубин и позиций вырезов.

Замки зажигания для автомобилей AMC в моделях 1978 года выпуска можно извлечь из рулевой колонки, не разбирая ее. Компании, специализирующиеся на поставке аксессуаров для слесарей-замочников, предлагают инструменты для выполнения этой задачи.

Начиная с 1979 года, замки зажигания на новых моделях крепятся на болтах, их нельзя снять без предварительной разборки рулевой колонки.

Поскольку при неправильной разборке есть потенциальная опасность неверной сборки рулевой колонки, не пытайтесь разбирать рулевую колонку до тех пор, пока не изучите досконально последовательность разборки и сборки для всех моделей автомобилей, которые вы намереваетесь обслуживать. Чтобы застраховаться от неудач, желательно несколько раз поучаствовать в разборке и сборке вместе с опытным мастером-замочником прежде, чем попытаться выполнять эту работу самому.

В большинстве автомобилей Audi, изготовленных после 1971 года, используются 8– или 10-дисковые замки.

Обычно все замки на таких автомобилях открываются ключами одного и того же типа; в некоторых случаях основной ключ подходит к дверному замку и к замку зажигания.

Чтобы изготовить главный ключ для Audi, следует выяснить код, который можно найти на дверном замке после снятия его с автомобиля. Для дополнительного ключа потребуется код с замка вещевого отсека.

Большинство замков в автомобилях BMW 10-дисковые, и их трудно вскрыть с помощью отмычки. Обычно все замки на автомобилях BMW открываются одним ключом, но иногда используется и второй ключ. Многие автомобили BMW открываются луночными ключами. На некоторых последних моделях устанавливают замки-засовы с повышенным уровнем секретности, которые имеют право вскрывать только дилеры BMW или специалисты в авторизованном сервисном центре. Системы замков-засовов BMW дают возможность человеку, который закрывает автомобиль, иметь только один ключ, что делает фактически невозможным закрытие автомобиля с оставленным внутри ключом.

Чтобы сделать ключ для BMW, требуется код, который можно определить по номеру на дверном замке. Можно разобрать дверной замок и визуально определить комбинацию по механизмам секретности. Ручка дверного замка обычно крепится винтами с крестообразной головкой, которые расположены под водозащитным уплотнением, или винтом и болтом.

В большинстве автомобилей Chrysler установлены пиновые цилиндровые замки в зажигании, дверях и багажнике. Замки вещевых отсеков имеют три или четыре дисковых механизма секретности. На телескопических рулевых колонках с регулировкой наклона, которыми оснащены некоторые автомобили, применяются дисковые замки с боковым стержнем.

Замки дверей и зажигания на Chrysler открываются одним и тем же основным ключом. Числовой код у него можно найти на замке зажигания. Иногда этот код может быть указан на дверном замке. В табл. 15.2 приведены различные серии кодов для замков Chrysler.

Второй (дополнительный) ключ открывает замки багажника и вещевого отсека. Если замок вещевого отсека имеет три дисковых механизма секретности, то они соответствуют трем средним механизмам секретности замка багажника автомобиля, если четыре, то они соответствуют последним четырем механизмам секретности замка багажника. В подавляющем числе случаев вы можете найти числовой код для второго ключа на замке багажника. В табл. 15.3 приведен полный список различных комбинаций механизма секретности Chrysler.