Марина Танкова - Алтай. Путешествие по Катуни

В то же время, если учесть, что большие ГЭС уже в целом признаны технически устаревшими, экономически невыгодными и экологически опасными, то выводы из сказанного очевидны. Во-первых, Алтайская ГЭС – проект, негативный по своим экологическим, социальным и политическим последствиям. Во-вторых, Республика Алтай, как и Алтайский край, имеет все природные условия для энергетического развития на базе комплексов нетрадиционных возобновляемых источников энергии – НВИЭ (альтернативной энергетики).

Возникает вопрос: какая стратегия должна быть выбрана для развития алтайского региона – традиционная, нацеленная на индустриальное освоение территории, или же действительно инновационная, ориентированная на развитие Алтая как уникального природного комплекса.

В мире в целом нарастает глобальная тенденция – неуклонная экологизация мировой экономики и понимание экономической эффективности не тронутых хозяйственной деятельностью ареалов девственной природы. Чистые почвы и воды; не замусоренный генетически модифицированными объектами семенной фонд и качественная древесина, выросшая в естественных условиях; целебные глины и травы; мясо выросших на высокогорных пастбищах животных, обогащенное ценнейшими микроэлементами; воздух, способный без лекарств вылечивать туберкулез, – все это бесценный эколого-хо-зяйственный ресурс Алтайского региона ХХ! века, ценность которого повышается год от года.

На 70-м км дорога пересекает р. Бийку. С дороги видны пещеры,расположенные буквально в 100 м от трассы. Туристы могут самостоятельно оглядеть пещеры. В этом районе очень много археологических памятников, курганов, петроглифов. Ознакомиться с ними желательно с помощью экскурсо-водов, знающих их расположение.

Проехав р. Чебу, приближаемся к тельдекпенским порогам,пожалуй, самым протяженным и мощным на Катуни. В районе Тельдекпенских порогов построен мост, по которому можно проехать с Че-мальского тракта в с. Ороктой и далее через Нижнюю Талду спуститься к Чуйскому тракту. Расстояние от Чемала до Ороктой-ского моста 38 км.

В районе ороктойскогомоста обязательно нужно остановиться, чтобы оглядеть Тельдекпенские пороги. Ширина Катуни в районе Тельдекпенских порогов достигает местами всего лишь 20 м. Полноводная Катунь, сжатая крутыми скальными берегами, имеет в районе Тельдекпенских порогов очень глубокое русло. Вода образует многочисленные воронки, водовороты. Порог «Тельдекпень-1» представляет собой длинный скальный коридор. Берега – отвесные скалы. Огромная масса воды, сжатая скалами, образует хаотические струи и водовороты. В пороге условно две ступени, одна на входе – небольшой слив. Вторая через 300 м – тоже слив, но чуть мощнее. За сливами – мощные водовороты. Заканчивается порог расширением русла. «Тельдекпень-2» расположен на 500 м ниже первого и аналогичен ему – такой же скальный коридор. Это место породило одну из алтайских легенд: «Вздумал могучий алтайский богатырь Сартакпай со своим сыном построить мост через Ка-тунь. Но Эзи – водный дух – воспротивился и согласился только под предлогом, что богатыри во время постройки моста не будут говорить с женщинами. Богатыри дали клятву. Они выбрали узкое место на Катуни, называемое Тельдекпеном, верстах в 30 от Чемала, и начали строить мост. Но не выполнил сын Сартакпая обета: загляделся он на красавицу, дочь алтайского хана. Разгневался , рассвирепел Сартакпай, узнав про нарушение клятвы сыном, разломал мост, разбросал камни и ушел. Вот эти каменные глыбы мы и видим на обоих берегах Катуни». На левый берег Катуни можно проехать по мосту. Дорога приведет вас в с. Ороктой.

СЕЛО ОРОКТОЙ

В переводе с алтайского Ороктой означает рытвина, яма, котловина, впадина с тропкой диких зверей». Название села, вероятно, связано с достаточно глухим местом его расположения. С. Ороктой находится в 12 км от Ороктойского моста на левом берегу Катуни и в 50 км от Чуйского тракта. С. Ороктой известно месторождением мрамора розового, палевого, золотистого цветов, использованного при строительстве станции Таганской Московского метрополитена. В этих местах есть богатые залежи мраморов, но трудность промышленной добычи и вывоза мрамора на сегодняшний день оставляет эти природные богатства нетронутыми. Неподалеку от устья р. Ороктой, левого притока Катуни, также можно встретить древние курганы, могильники и наскальные рисунки.

На левом берегу Катуни, выше по течению, в устье р. Карбан, встречаются прочерченные схематические наскальные рисунки, выполненные на сланцевых скалах, здесь можно встретить рисунки деревьев, рунические надписи, рисунки животных, сцены охоты и т. д.

Между селами Еланда и Куюс находится большое количество различных памятников археологии: курганов и могиль-ников, наскальных изображений. Наиболее насыщены этими объектами окрестности с. Еланда, устье Бийки (Бике), Чебы, Эди-гана, Ороктоя (левобережье Катуни), Куюса, Кара-Тенешв (в 5 км от с. Куюс). В 10 км выше с. Еланда, перед левым притоком р. Коскол, на слабом правом повороте реки, начинается порог, который туристы называют Мини-пень. Здесь Катунь зажата в скальных берегах. Слева и справа от центра потока есть мощные водовороты. На 80 км указатель влево «Эдиган 7 км».

Недалеко от порогов, вверх по реке Эдиган, расположено с. Эдиган. Про Эди-ган в начале XIX в. русские путешественники писали в своих отчетах: «Это селение состоит из 8 русских и 30 инородческих дворов и имеет церковь. Жители успешно занимаются хлебопашеством (посевы ржи, ярицы, пшеницы, овса, ячменя, гречихи, проса и льна), так что хлеба всегда хватает на пропитание. Пчеловодство ведется на 4 пасеках, заклю чающих в общем 150–200 ульев. Развиты также ореховый и охотничий промыслы; бьют медведей, каменных козлов и изредка маралов».

В 3 км от устья р. Эдиган найден могильник, относящийся к первым векам нашей эры. Исследования велись в 1988–1991 гг. При раскопках найдены захоронения взрослых мужчин с оружием в сопровождении верхового взнузданного коня, детские и женские захоронения. Найдено большое количество домашнего инвентаря и украшений того времени. В 20 км от села, в устье реки Бельтертуюк, есть крупный водопад,состоящий из двух каскадов. Верхний каскад падает с высоты 29 м, нижний – с высоты 11 м. В с. Эдиган раньше заканчивалась автомобильная часть популярного планового всесоюзного маршрута «Горноалтайский

№ 77». Это был самый сложный плановый маршрут в стране, он проходил по СевероВосточному Алтаю, по дикой горной тайге, минуя самую высокую гору хребта Иолго – Альбаган (2618 м), через 11 перевалов, по Телецкому озеру и частично по автомобильной дороге. Пешеходная же часть длиной 190 км оценивалась третьей категорией сложности. В этой местности из объектов турсервиса есть только приют «Альбаган».