Норман Фрэнкс - Германские асы Первой мировой войны 1914-1918
- Название:Германские асы Первой мировой войны 1914-1918
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Эксмо
- Год:2006
- Город:Москва
- ISBN:5-699-14606-7
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Норман Фрэнкс - Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 краткое содержание
Вот уже скоро столетие, как отгремели залпы Первой мировой войны. Для россиского читателя ее можно смело назвать Неизвестной войной. Долгие годы она оставалась в тени Второй мировой (а скорее даже, Великой Отечественной), и количество публикуемых по ней материалов, по крайней мере военно-исторического характера, было в общем-то невелико. Хотя именно эта война заложила основы практически всех современных родов войск (пожалуй, кроме ракетных войск). На полях сражений первого всемирного военного конфикта впервые появились танки, химвойска, ПВО и, конечно же, авиация.
В последние годы интерес к истории Первой мировой значительно возрос, но качество многих публикаций оставляет желать лучшего. Также многие ее аспекты не были в достаточной мере систематизированы. К истребительной авиации это относится в полной мере.
Данная книга – полный справочник по асам военной авиации Германии в период 1915-1918 гг. В ней отражены краткие биографии, списки побед, фотоматериалы по всем 393 немецким пилотам и воздушным стрелкам, одержавшим пять и более побед за годы Первой мировой войны. Также в ней можно найти перечень истребительных эскадрилий и сравнительные таблицы по различным достижениям кайзеровских асов. Уделено место и методологии подсчета воздушных побед.
Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
ДЕМИШ (Dehmisch) Мартин
Лейтенант Jasta 58
Родился в Баутцене 12 ноября 1896 г. Летал в Jasta 58 летом 1918 г., одержал 10 побед, прежде чем в бою 24 сентября получил тяжелые ранения, от которых скончался на следующий день. Очевидно, в своем последнем бою он сбил капитана Г.Дж. Стрэнджа (7 побед), брата полковника Л.А. Стрэнджа, кавалера орденов «За исключительные заслуги», «За летные заслуги» и Военного креста, после чего сам Демиш был сбит над Абанкуром другими летчиками 40-й эскадрильи, скорее всего лейтенантом Дж.С. Смитом.
1 | 16 июня 1918 г. | аэростат | Уданкур | 09:00 | J 58 | |
2 | 18 июня 1918 г. | аэростат | 56 Cie | Шевриер | 14:50 | J 58 |
3 | 18 июня 1918 г. | аэростат | Ретонд | J 58 | ||
4 | 4 июля 1918 г. | RE 8 | 9 Sqdn | Ю Амеля | 10:30 | J 58 |
5 | 2 сентября 1918 г. | RE 8 | 52 Sqdn | Виз-ан-Артуа | 13:30 | J 58 |
6 | 4 сентября 1918 г. | Bristol F2b | D7945, 62 Sqdn | аэродром Эмершикур | 11:00 | J 58 |
7 | 6 сентября 1918 г. | RE 8 | 52 Sqdn | Монши | 13:40 | J 58 |
8 | 6 сентября 1918 г. | аэростат | 8-1-1 | Монши-ле-Прё | 13:45 | J 58 |
9 | 13 сентября 1918 г. | аэростат | 8-1-1 | Монши-ле-Прё | 19:40 | J 58 |
10 | 24 сентября 1918 г. | SE 5a | E4054, 40 Sqdn | Абанкур | 07:30 | J 58 |
ДАЙЛЬМАНН (Deilmann) Карл
Лейтенант FFA 34, FA 52, 58, Bogohl 5, Jasta 6, FA(A) 244
Родился 22 апреля 1894 г. Вступил в авиацию в сентябре 1914 г., стал ефрейтором в ноябре, а унтер-офицером в январе 1915 г. В FFA 34 с октября 1914 г., затем служил в FA 52 и FA 58 в 1915 г. Получил Железный крест 2-го класса 17 июля 1915 г., а 1-го класса - 10 июля 1916 г. Считается, что Дайльманн одержал две победы в 1916 г., когда служил в Bogohl 5, Staffel 30, с 14 февраля по 15 сентября 1916 г. Он был произведен в офицеры и переведен в Jasta 6 вскоре после ее сформирования, 15 сентября 1916 г., и оставался в ее составе до дня своей последней победы 17 августа 1917 г. По некоторым данным, Дайльманн имел лишь пять побед, но 3-я и 4-я были записаны в Nachrichtenblatt, он также имел одну неподтвержденную победу. Его 6-я заявка была позже подтверждена, но к тому времени он уже покинул Jasta 6. Недолгое время он служил в FA(A) 244 в сентябре и октябре 1917 г., после чего стал инструктором.
1 | 1916 г. | |||||
2 | 1916 г. | |||||
3 | 25 марта 1917 г. | Sop 1½ Strutter | 7763, 29 Sqdn | Поншо | J 6 | |
- | 30 апреля 1917 г. | Sopwith¹ н/п | Рупи | J 6 | ||
4 | 12 июля 1917 г. | Nieuport Scout | 29 Sqdn | Холлебеке | 11:50 | J 6 |
5 | 13 июля 1917 г. | Nieuport Scout | 29 Sqdn | Зандворде | 11:20 | J 6 |
6 | 17 августа 1917 г. | FE 2b | 20 Sqdn | Сен-Жюльен | 11:10 | J 6 |
¹ Сел на вынужденную посадку на своей территории.
ДЕЛЛИНГ (Delling) Август
Лейтенант Jasta 34
Родился 19 октября 1895 г. на ферме в Браунетсриде, в северо-восточной Баварии. 2 августа 1914 г. вступил в 3-й королевский баварский полк полевой артиллерии, а в сентябре стал унтер-офицером в 1-м дивизионе полевого артиллерийского полка № 6. Получил производство в лейтенанты 1 сентября 1916 г. в 1-м дивизионе полевого артиллерийского полка № 3. Перешел в авиацию 25 июня 1917 г., а 16 марта 1918 г. был выпущен из Jastaschule II в Фюрте в Jasta 34b. Одержал пять официальных побед и одну неподтвержденную. Деллинг был награжден Железным крестом обоих классов, а также баварским орденом Военных заслуг 4-й степени с мечами. 3 августа он заболел и был вынужден покинуть Jasta 34b, а позднее летал как инструктор в FEA 2b. В апреле 1918 г. летал на истребителе Albatros D Va № 4483/17. После войны стал директором фирмы «Хюке унд Бюрен». Скончался 17 июня 1962 г. на 68-м году жизни.

Август Деллинг из Jasta 34b, имевший на счету 5 побед.
1 | 6 апреля 1918 г. | Camel | Ю-В Моркура | 18:00 | J 34 | |
- | 19 мая 1918 г. | Bristol F2b | C4630, 62 Sqdn¹ | Ю-З Энже | 10:45 | J 34 |
2 | 9 июня 1918 г. | Camel | B5244, 73 Sqdn | Маркеглиз | 21:00 | J 34 |
3 | 12 июня 1918 г. | Breguet XIV | Esc Br.12 | Руа | J 34 | |
4 | 17 июня 1918 г. | SE 5a | 41 Sqdn | Виллер-Бретонне | 11:00 | J 34 |
5 | 23 июня 1918 г. | DH 4 | 57 Sqdn | Морланкур-Моль | 18:30 | J 34 |
¹ Победа отдана зенитной батарее.
ДИТЛЕН (Dietlen) Альберт
Лейтенант FFA 60, Jasta 23, 41, 58
Родился 28 июля 1889 г. в Хайльбронне, Баден. Летал наблюдателем в FFA 60 в 1916 г., одержал одну победу вместе со своим пилотом, унтер-офицером Вайссом, затем прошел подготовку на пилота в FEA 5. Направленный 30 июня 1917 г. в баварскую Jasta 23b, он одержал в ней одну победу 20 августа, хотя в тот же день был ранен и сам. После периода лечения в госпитале Монмеди и в Германии он в октябре 1917 г. был переведен в Jasta 41, где к марту 1918 г. довел счет своих побед до семи. Его последним назначением стала Jasta 58, куда он прибыл 4 апреля и одержал две свои последние победы, но погиб в бою 12 апреля над Ле-Бизе, лишь успев сбить свою девятую жертву. Ею стал в его последнем бою Bristol Fighter 2b, хотя это мог быть и RE 8. Однако если верно то, что Дитлена сбил лейтенант Х.К. Дэниэл из 43-й эскадрильи, одержавший победу над Albatros'ом D V в это время и в этом районе, то сам Дэниэл видел, как перед своей гибелью германский пилот сбил Camel.
1 | 20 июня 1916 г. | враж. самолет | Гони (?) | FFA 60 | ||
2 | 20 августа 1917 г. | Spad XIII | Омон | 19:50 | J 23 | |
3 | 19 января 1918 г. | Spad | С Танна | 19:52 | J 41 | |
4 | 19 февраля | аэростат | 27 Cie | Эльбах | 16:30 | J 41 |
5 | 24 февраля 1918 г. | Breguet XIV | Нидерзульцбах | 16:20 | J 41 | |
6 | 6 марта 1918 г. | Nieuport | Даммеркирх | 13:15 | J 41 | |
7 | 18 марта 1918 г. | Nieuport | Фуллерн | J 41 | ||
8 | 11 апреля 1918 г. | Camel | B5244, 73 Sqdn | С-В Стенверка | 14:55 | J 58 |
9 | 12 апреля 1918 г. | Bristol F2b¹ | Ле-Пон-Мортье | 10:35 | J 58 |
¹ Победа записана как: Bristol Fighter 2b, но если Дэниэл прав, возможно, Дитлен перед смертью сбил свою 10-ю жертву.
ДИЛЬТЕЙ (Dilthey) Гельмут
Лейтенант FA 50, Jasta 27, 40
Родился 9 февраля 1894 г. в Райдте, около Дюссельдорфа. Вступив в авиацию в ноябре 1914 г., летал с 18 мая 1915 г. в составе FA 50. Еще до того, как Дильтей перешел на истребители, он был награжден Железным крестом 2-го класса (18 июня 1915 г.) и 1-го класса (1 октября 1916 г.) и получил производство в офицеры. После прохождения курса истребительной школы в марте 1917 г. он прибыл 19 мая 1917 г. в Jasta 27, где одержал шесть побед, пока не получил перевод командиром в Jasta 40. Свою седьмую, и последнюю, победу Дильтей одержал в июне 1918 г., а месяц спустя, 9 июля, был сбит и погиб над Лиллем. По одной версии, его самолет получил прямое попадание немецкого зенитного снаряда, а по другой - был поражен пулеметным огнем воздушного механика Дж.П. Хейзела, стрелка 2-го лейтенанта Дж.С. Брауна с DH 9 (D1734), которого Дильтей атаковал.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: