Юрий Апальков - Боевые корабли японского флота 10.1918-8.1945 гг. Подводные лодки

1.02.1942 г. I-56, I-57, I-58 (19-й ДПЛ), I-59 (28-й ДПЛ), I-62 и I-64 (29-й ДПЛ) пришли в Пенанг. Американская палубная авиация нанесла удар по береговым объектам на атолле Кваджелейн. Ни одна из находившихся там лодок не пострадала. Командующий Шестым флотом вице-адмирал Мицуми Симидзу был ранен и 16.03.1942 г. заменен вице-адмиралом Терухисо Комацу. I-24 (4-й ДПЛ) возвратилась на атолл Кваджелейн.

2.02.1942 г. I-62 и I-64 (29-й ДПЛ), I-66 (30-й ДПЛ) пришли в Пенанг. Ro-33 и Ro-34 (21-й ДПЛ) вышли из Давао и направились к о. Ява для борьбы с судоходством противника.

3.02.1942 г. I-15 (1-й ДПЛ), I-19 (2-й ДПЛ) и I-26 (4-й ДПЛ) закончили ремонт и модернизацию (часть ЦГБ приспособили для транспортировки 16 т авиационного бензина). Во Внутреннем японском море они приступили к тренировкам по передачи топлива на летающие лодки. I-121 и I-122 (13-й ДПЛ) прибыли в Давао.

4.02.1942 г. I-123 (9-й ДПЛ) прибыла в Давао. I-1 (7-й ДПЛ) прекратила патрулирование и направилась на атолл Кваджелейн. I-71 (20-й ДПЛ) и I-68 (12-й ДПЛ) пришли в Куре. Ro-61 и Ro-62 (26-й ДПЛ), Ro-65 и Ro-67 (27-й ДПЛ) пришли на атолл Кваджелейн.

5.02.1942 г. I-18 (2-й ДПЛ) пришла на атолл Кваджелейн.

6.02.1942 г. Флоту была передана I-28 , которая вошла в состав вновь сформированного 14-го ДПЛ. I-56, I-57 и I-58 (19-й ДПЛ), I-65 (30-й ДПЛ) вышли из Пенанга и направились в Индийский океан и Яванское море для борьбы с судоходством противника. I-53, I-54 и I-55 (18-й ДПЛ) вышли из Пенанга и направились в Макассарский пролив для борьбы с судоходством противника. I-62 и I-64 (29-й ДПЛ) пришли в Пенанг после патрулирования в Бенгальском заливе. I-72 (20-й ДПЛ) пришла в Куре. I-4 (8-й ДПЛ) вышла с атолла Кваджелейн и направилась в Давао.

8.02.1942 г. I-62 и I-64 (29-й ДПЛ), I-66 (30-й ДПЛ) вышли из Пенанга и направилась в Индийский океан для борьбы с судоходством противника. Ro-61 и Ro-62 (26-й ДПЛ), Ro-65 и Ro-67 (27-й ДПЛ) пришли на атолл Кваджелейн. I-69 (12-й ДПЛ, капитан 3 ранга Ватанабэ) безрезультатно обстреляла из 100-мм орудия атолл Мидуэй.

9.02.1942 г. I-65 (30-й ДПЛ, капитан-лейтенант Харада) у о. Цейлон потопила английское торговое судно (4150 т).

10.02.1942 г. I-121 и I-122 (13-й ДПЛ), I-123 (9-й ДПЛ) вышли из Давао, имея на борту по 42 мины заграждения и направились в пролив Торрес. I-69 (12-й ДПЛ, капитан 3 ранга Ватанабэ) безрезультатно обстреляла из 100-мм орудия атолл Мидуэй. I-55 (18-й ДПЛ, капитан 3 ранга Накадзима) в Макассарском проливе потопила голландское торговое судно (3200 т).

12.02.1942 г. I-23 (3-й ДПЛ) прибыла на атолл Кваджелейн, приняла на борт ГСМ и направилась к Гавайским о-вам. I-59 (28-й ДПЛ) вышла из Пенанга и направилась в Индийский океан для борьбы с судоходством противника. Ro-34 (21·Й ДПЛ, капитан-лейтенант Ота) в Яванском море обнаружила соединение АВDА. I-4 (6-й ДПЛ) пришла в Давао.

13.02.1942 г. I-56 (19-й ДПЛ, капитан 3 ранга Охаси) в проливе Сунда потопила голландское торговое судно (979 т). I-15 (1-й ДПЛ), I-19 (2-й ДПЛ) и I-26 (4-й ДПЛ) вышли из Куре и направились к атоллу Кваджелейн. I-25 (4-й ДПЛ, капитан 3 ранга Тагами) получила приказ следовать а южную часть Тихого океана для проведения разведки портов и баз нa побережье Австралии при помощи бортового ГСМ I-17 (1-й ДПЛ) нaправилась к западному побережью США для поиска и атаки боевых кораблей противника.

14.02.1942 г. I-10 (второй флагман Второй эскадры ПЛ), I-5 и I-6 (8-й ДПЛ) вышли с атолла Кваджелейн и направились в Давао. I-10 возглавляла Группу "С", призванную оперировать к югу от о. Ява между 103° и 117° Ost.

15.02.1942 г. I-1 (7-й ДПЛ) прибыла на атолл Кваджелейн. I-23 (3-й ДПЛ) затонула в районе к северу от Гавайских о-вов. Причины гибели корабля не выяснены. I-15 (1-й ДПЛ), I-19 (2-й ДПЛ) и I-26 (4-й ДПЛ) пришли на атолл Кваджелейн и приступили к тренировке передачи топлива на летающие лодки (с этой целыо использовали одну из двух участвовавших в операции лодок "Каваничи" H8K1). I-55 (18-й ДПЛ, капитан 3 ранга Накадзима) в Яванском море потопила голландское торговое судно (3256 т).

17.02.1942 г. Ro-61 и Ro-62 (26-й ДПЛ) вышли с атолла Кваджелейн и направились в район в 300-х милях к северо-востоку от о. Вотье для навигационного обеспечения перелета летающих лодок "Каваничи" HН6K1 к о. Оаху. I-121 и I-122 (13-й ДПЛ), I-123 (9-й ДПЛ) выставили 110 мин заграждения в проливе Торрес. Бортовой ГСМ (мичман Фудзита) с I-25 (4-й ДПЛ) совершил облет Сиднея. Rо-З3 и Rо-З4 (21-й ДПЛ) пришли в Давао после патрулирования в Яванском море.

19.02.1942 г. Японские разведывательные самолеты обнаружили к востоку американские боевые корабли. Командующий Объединенным флотом приказал всем ПЛ, находившимся на о. Кваджелейн выйти в море, обнаружить и нанести удар по соединению противника. С этой целью с атолла Кваджелейн вышли I-7 (первый флаг 2-й эскадры ПЛ) и Ro-65 (27-й ДПЛ) и направились курсом на юго-восток. I-2 и I-3 (7-й ДПЛ) вышли с атолла Кваджелейн и направились в Давао.

20.02.1942 г. I-17 (1-й ДПЛ) дважды поднимала в воздух бортовой ГСМ для поиска торговых судов и боевых кораблей противника. I-1 (7-й ДПЛ) вышла с атолла Кваджелейн и направилась в район к югу от о-вов Ява и Суматра для поиска и атаки боевых кораблей противника. I-66 (30-й ДПЛ, капитан 3 ранга Яоситоме) у о. Цейлон потопила английское торговое судно (5810 т) и еще одно (2076 т) повредила.

22.02.1942 г. Командующий Объединенным флотом отдал приказ прекратить поиск кораблей противника в районе архипелага Бисмарка и всем задействованным в операции лодкам следовать на базу. I-58 (19-й ДПЛ, капитан 3 ранга Китамура) у южного побережья Индии потопила английское торговое судно (4250 т). I-7 (первый флагман Второй эскадры ПЛ) получила приказ следовать в район к западу от о-вов Ява и Суматра для борьбы с торговым судоходством противника.

23.02.1942 г. I-121 и I-122 (13-й ДПЛ), I-123 (9-й ДПЛ) пришли в Давао. I-17 (1-й ДПЛ) поднимала в воздух штатный бортовой ГСМ для поиска торговых судов противника и выбора объектов для артиллерийского обстрела. Ro-64 и Ro-68 (33-й ДПЛ) прибыли на атолл Кваджелейн после патрулирования у атолла Мидуэй. I-15 (1-й ДПЛ), I-19 (2-й ДПЛ) и I-26 (14-й ДПЛ) вышли с атолла Кваджелейн и направились к рифам Френч-Фригейт.

24.02.1942 г. I-17 (1-й ДПЛ, капитан 3 ранга Нисино) выпустила ceмнaдцaть 140-мм снарядов по нефтяным приискам Элвоод у Санта-Барбары. Огонь велся по площади. На берегу возникли пожары, была объявлена воздушная тревога. Командир ПЛ планировал использовать для корректировки огня бортовой ГСМ, но, из-за поломки катапульты, его в воздух поднять не удалось. I-16 (1-й ДПЛ), I-18 и I-20 (2-й ДПЛ), Ro-65 (27-й ДПЛ) пришли на атолл Кваджелейн. Флоту была передана I-27 , которая вошла в состав 14–го ДПЛ. Бортовой ГСМ с I-9 (флаг Первой эскадры ПЛ, капитан 3 ранга Фудзи) дважды произвел облет Перл-х-Харбор.