Юрий Апальков - Боевые корабли японского флота 10.1918-8.1945 гг. Подводные лодки

29.06.1942 г. I-9 (флаг Первой эскадры ПЛ) пришла в Йокосуку для восстановительного ремонта.

30.06.1942 г. I-15, I-17 и I-19 (2-й ДПЛ) вышли с о. Парамушир и направились в Куре.

2.07.1942 г. I-25 и I-26 (4-й ДПЛ) пришли в Оминато. I-15, I-17 и I-19 (2-й ДПЛ) пришли в Куре I- 4 и I-6 (6-й ДПЛ) вышли из Оминато и направились к западным о-вам Алеутской гряды для борьбы с американским судоходством.

4.07.1942 г. I-25 и I-26 (4-й ДПЛ) вышли из Оминато в Куре. I-2 (7-й ДПЛ) пришла в Оминато.

5.07.1942 г. I-7 (флаг командующего 2-й эскадрой ПЛ) пришли в Оминато.

6.07.1942 г. I-25 и I-26 (4-й ДПЛ) пришли в Куре.

8.07.1942 г. I-2 и I-3 (7-й ДПЛ), I-5 (8-й ДПЛ) вышли из Оминато и направились к западным о-вам Алеутской гряды для борьбы с американским судоходством.

9.07.1942 г. I-7 (флаг командующего Второй эскадрой ПЛ) и I-1 (7-й ДПЛ) вышли из Оминаrо и направились в район к о-вам Алеутской гряды для разведки и борьбы с судоходством противника.

14.07.1942 г. В связи с реорганизацией флота, всем кораблям Второй эскадры ПЛ приказали возвращаться в Оминато. Командующему Пятым флотом подчинили 26-й ДПЛ (Ro-61, Ro-62, Ro-65 и Ro-67) и 33-й ДПЛ (Ro-63, Ro-64 и Ro-68), которые должны были базироваться на о. Кыска. I-6 (8-й ДПЛ) вpeменно оставили флагманом подводных сил Пятого флота. I-7 (флаг командующего 2-й эскадрои ПЛ, капитан 3 ранга Каидзуми) к югу от о. Унимак потопила американское торговое судно (2722 т).

15.07.1942 г. Ro-61, Ro-65 и Ro-67 (26-й ДПЛ) вышли с о. Трук и направились в Оминато.

16.07.1942 г. Ro-62 (26-й ДПЛ), Ro-63, Ro-64 и Ro-68 (33-й ДПЛ) вышли с о. Трук и направились в Оминато.

19.07.1942 г. I-7 (флаг Второй эскадры ПЛ) пришла в Оминато.

20.07.1942 г. I-1 и I-3 (7-й ДПЛ) пришли в Оминато.

2207.1942 г. I-4, I-5 и I-6 (8-й ДПЛ) пришли в Оминато. I-7 (флаг Второй эскадры ПЛ), I-1 и I-3 (7-й ДПЛ) вышли из Оминато и направились в Йокосуку.

23.07.1942 г. I-2 (7-й ДПЛ) пришла в Оминато.

24.07.1942 г. I-7 (флаг Второй эскадры ПЛ), I-1 и I-3 (7–й ДПЛ) пришли в Йокосуку.

25.07.1942 г. I-2 (7-й ДПЛ), I-4, I-5 и I-6 (8-й ДПЛ) вышли из Оминато в Йокосуку.

27.07.1942 г. I-2 (7-й ДПЛ), I-4, I-5 и I-6 (8-й ДПЛ) пришли в Йокосуку.

2.08.1942 г. Rо-62 (26-й ДПЛ) и Rо-63 (33-й ДПЛ) пришли в Оминато.

4.08.1942 г. Rо-61, Rо-65 и Rо-67 (26-й ДПЛ), Rо-64 и Rо-68 (33-й ДПЛ) пришли в Оминато.

6.08.1942 г. 26-й и 33-й ДПЛ вышли из Оминато и направились к о. Кыска.

11 08.1942 г. 26-й и 33-й ДПЛ пришли на о. Кыска.

13.08.1942 г. Rо-62 и Rо-65 (26-й ДПЛ) вышли с о. Кыска на патрулирование в районе Алеутских о-вов. Командующий Пятым флотом отдал приказ организовать при помощи ПЛ постоянное наблюдение в районе. Корабли выходили парами, с юга огибали группу о-вов Атка и с севера подходили к о. Кыска. Весь переход занимал от 18 до 20 дней, причем в море должна была находиться одна из пар.

19.08.1942 г. Rо-61 (26-й ДПЛ) и Ro-68 (33-й ДПЛ) вышли с о. Кыска на патрулирование в районе Алеутских о-вов.

31.08.1942 г. Ro-61 (26-й ДПЛ) к югу от о. Атка, обнаружила американская летающая лодка и навела на нее ЭМ Reid. ЭМ в ходе ряда атак глубинными бомбами потопил Ro-61 со всем экипажем. Ro-65 и Rо-62 (26-й ДПЛ) пришли на о. Кыска.

12.09.1942 г. Ro-68 (33-й ДПЛ) пришла на о. Кыска. Гибель Rо-61 (26-й ДПЛ) вынудила командующего Пятым флотом пересмотреть тактические приемы использования своих ПЛ. Он отдал приказ сосредоточить их усилия на противолодочном патрулировавнии на подходах к о-вам Атту и Кыска. Ro-64 (33-й ДПЛ) и Rо-67 (26-й ДПЛ) вышли с о. Кыска и направились на патрулирование в район к юго-западу от о. Атту.

20.09.1942 г. Командующий Пятым флотом доложил в МГШ о невозможности использовать устаревшие ПЛ типа L4 26-го и 33-го ДПЛ в сложных условиях северных широт. Ввиду малых автономности и мореходности, их боевая ценность практически равнялась нулю. МПШ, в принципе, согласился с вице-адмиралом Хосогая, но выделить для него новые ПЛ отказался, сославшись на острую необходимость в них в южной части Тихого океана.

21.09.1942 г. Ro-64 (33-й ДПЛ) возвратилась на о. Кыска из-за поломки ДГ

26.09.1942 г. Ro-68 (33-й ДПЛ) вышла на патрулирование подходов к базе.

6 10.1942 г. Rо-67 (26-й ДПЛ) пришла на о. Кыска.

7.10.1942 г. Ro-62 (26-й ДПЛ) пришла на о. Кыска. В дальнейшем деятельность ПЛ 26-го и 33-го ДПЛ в районе Алеутских о-вов, из-за тяжелых погодных условий, свелась к эпизодическим выходам для отработки задач курса боевой подготовки и обеспечения перехода к о. Кыска ТР со снабжением.

4.11.1942 г. Rо-65 (26-й ДПЛ), во время налета американской авиации на гавань о. Кыска, погрузилась и коснулась корпусом грунта. В результате полученных повреждений, она затонула через 1,5 часа. Экипажу удалось покинуть корабль.

1.01.1943 г. В ходе очередной реорганизации подводных сил японского флота, в распоряжение командующего Пятым флотом передали новейшие I-34 и I-35 (обе вступили в строй 31.08.1942 г. и до конца декабря 1942 г. занимались боевой подготовкой во Внутреннем японском море). 26-й и 33-й ДПЛ перевели в ВМР Куре, где они должны были вести противолодочное патрулирование на западных подходах к Метрополии. Фактически они оставались на о. Кыска, ввиду активизации американских ВМС в районе Алеутской гряды.

3.01.1943 г. I-34 и I-35 вышли из Куре и направились на о. Парамушир.

11.01.1943 г. I-34 и I-35 пришли на о. Парамушир.

16.01.1943 г. I-34 и I-35 вышли с о. Парамушир и направились вдоль Алеутской гряды к западному побережью США.

12.02.1943 г. Rо-68 и Ro-64 (33-й ДПЛ) вышли с о. Кыска на поиск кораблей противника в западной части Алеутской гряды.

22.02.1943 г. Ro-68 и Ro-64 (33-й ДПЛ) пришли на о. Кыска.

1.03.1943 г. Ro-62 и Ro-67 (26-й ДПЛ), Ro-63 и Ro-68 (33-й ДПЛ) вышли с о. Кыска для обеспечения перехода к о. Атту крупного КОН.

14.03.1943 г. Ro-62 и Ro-67 (26-й ДПЛ), Ro-63 и Ro-68 (33-й ДПЛ) пришли на о. Кыска.

20.03.1943 г. Ro-62 и Ro-67 (26-й ДПЛ), Ro-63 и Ro-68 (33-й ДПЛ) вышли с о. Кыска для обеспечения перехода к о. Атту крупного КОН.

28.03.1943 г. Ro-62 и Ro-67 (26-й ДПЛ), Ro-63 и Ro-68 (33-й ДПЛ) пришли на о. Кыска.

2.04.1943 г. I-34 и I-35 пришли на о. Парамушир. В распоряжение командующего Пятым флотом передали 15-й ДПЛ ( I-31, I-32 и I-36 ), в состав которого также включили I-34 и I-35 .

15.04.1943 г. I-34 и I-35 вышли с о. Парамушир и направились к Датч-Харбор для борьбы с судоходством противника.

17.04.1943 г. I-31, I-32 и I-36 (15-й ДПЛ) пришли на о. Парамушир.

3.05.1943 г. I-31 и I-36 (15-й ДПЛ) вышли с о. Парамушир и направились к о. Атту для борьбы с судоходством противника.

12.05.1943 г. Американцы высадились на о. Атту. I-34 и I-35 получили приказ возвращаться на базу. I-31 (15-й ДПЛ), в ходе атаки американского ЛК Pennsylvania, была контратакована ЭМ Edwards, Farragut и потоплена глубинными бомбами со всем экипажем к югу от о. Атту.