Юрий Апальков - Боевые корабли японского флота 10.1918-8.1945 гг. Подводные лодки

19.11.1943 г. I-174 (11-й ДПЛ) пришла на атолл Кваджелейн. I-19 (2-й ДПЛ) передали в распоряжение капитана 1 ранга Ивагами, и она направилась к о-вам Джилберта. I-36 (15-й ДПЛ) пришла на атолл Трук после патрулирования у Гавайских о-вов.

20.11.1943 г. Ro-100 (Седьмая эскадра ПЛ), Ro-104 и Ro-105 (51-й ДПЛ) вышли из Рабаула и направились в район к северу от Соломоновых о-вов для борьбы с судоходством противника. Ro-38 (34-й ДПЛ), I-169 (12-й ДПЛ), I-35 (15-й ДПЛ) и I-40 (2-й ДПЛ) вышли с атолла Кваджелейн и направились к о-вам Джилберта. Флоту была передана Ro-114, которая вошла в состав 11-й эскадры ПЛ, перешла в Куре и приступила к боевой подготовке. I-176 (11-й ДПЛ) пришла на атолл Трук.

23.11.1943 г. Бортовой ГСМ с I-37 (Восьмая эскадра ПЛ, капитан 3 ранга Отани) произвел облет Сейшельских о-вов. Американские ЭМ Frazier и Meade на подходах к о. Тарава обнаружили в подводном положении I-35 (15-й ДПЛ) и атаковали ее (по данным гидроакустических приборов) глубинными бомбами. Из-за полученных повреждений, ПЛ была вынуждена всплыть и вступить в артиллерийский бой. Через 30 минут после его начала, Frazier таранил и потопил I-35 . С корабля спаслось только два человека (единственные, кто остался жив со всех ПЛ, погибших во время противодействия американскому наступлению на о-ва Джилберта). I-177 (11-й ДПЛ) пришла в Рабаул после патрулирования у Соломоновых о-вов.

24.11.1943 г. Ro-38 (34-й ДПЛ) у о-вов Джилберта была обнаружена в подводном положении и потоплена со всем экипажем глубинными бомбами американского ЭМ Cotten (до конца войны японцы считали ПЛ пропавшей без вести). Вице-адмирал Такаги отдал приказ сформировать у атолла Макин до 25.11.1943 г. три линии из ПЛ, оперировавших у о-вов Джилберта. Корабли были вынуждены следовать в назначенные районы в надводном положении. На подходах к о. Тарава, I-175 (11-й ДПЛ, капитан-лейтенант Табата) выпустила по американскому эскортному АВ Liscome Вау шесть торпед. В АВ попала одна из них (по другим данным, две), он взорвался и затонул через 30 минут. Из-за горящей нефти, разлившейся вокруг корабля, погибло 642 человека [23] По другим данным, 644 человека. . I-175 подверглась атакам со стороны ЭМ эскорта и, несмотря на тяжелые повреждения, оторвалась от противника. I-27 (14-й ДПЛ, капитан-лейтенант Фукумура) в Аденском заливе потопила английское торговое судно (6230 т).

25.11.1943 г. Американский ЭМ Radford в 50 милях к западу от атолла Макин в надводном положении обнаружил I-19 (2-й ДПЛ). ПЛ успела погрузиться, но была потоплена глубинными бомбами со всем экипажем. I-40 (2-й ДПЛ) на подходах к о. Макин была потоплена американским ЭМ Radford. I-177 (11-й ДПЛ) приказали следовать к м. Сент-Джордж для спасения экипажей, потопленных противником ЭМ Югири, Онами и Maкинaми . ПЛ пришла в назначенный район и подобрала с воды 227 человек из экипажа Югири и офицера с Онами . При переходе в Рабаул ее обнаружили самолеты американской базовой авиации и вынудили погрузиться. Ro-100 (Седьмая эскадра ПЛ) была потоплена у о. Буин американской летающей лодкой, либо подорвалась на мине. I-27 (14-й ДПЛ, капитан-лейтенант Фукумура) в Аденском заливе торпедировала и повредила английское торговое судно (7126 т).

26.11.1943 г. I-177 (11-й ДПЛ) пришла в Рабаул, разгрузилась и направилась к о. Бугенвиль для продолжения спасательной операции. I-39 (2-й ДПЛ) была потоплена у о. Джилберта глубинными бомбами американского ЭМ Boyd. Флоту была передана Ro-41, которая вошла в состав 11-й эскадры ПЛ, перешла в Куре и приступила к боевой подготовке. I-162, I-165 и I-166 (30-й ДПЛ) вышли из Пенанга и направились в Индийский океан (в район к западу от архипелага Чагос) для борьбы с судоходством противника.

28.11.1943 г. Ro-106 (51-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в район к северу от Соломоновых о-вов для борьбы с судоходством противника. I-177 (11-й ДПЛ) подобрала у о. Бугенвиль 36 человек инаправилась в Рабаул. I-5 и I-6 (7–й ДПЛ) пришли на атолл Кваджелейн.

29.11.1943 г. Ro-110 и Ro-111 (30-й ДПЛ) вышли из Пенанга и направились в Индийский океан для борьбы с судоходством противника. I-21 (1-й ДПЛ) к югу от о. Тарава была потоплена со всем экипажем самолетом с американского эскортного АВ Chenango. I-27 (14-й ДПЛ, капитан-лейтенант Фукумура) в Аденском заливе потопила английское торговое судно (7423 т).

30.11.1943 г. Флоту была передана Ro-115, которая вошла в состав 11-й эскадры ПЛ, перешла в Куре и приступила к боевой подготовке. I-177 (11-й ДПЛ) пришла в Рабаул. Ro-36 (34-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась к Соломоновым о-вам для борьбы с судоходством противника. I-37 (8-я эскадра ПЛ) пришла в Пенанг после патрулирования в Индийском океане. I-26 (Восьмая эскадра ПЛ) вышла из Пенанга и направилась в Оманский залив для борьбы с судоходством противника.

1.12.1943 г. I-40 (2-й ДПЛ) не вышла на связь с командующим Шестым флотом, и была сочтена погибшей (см 19.11.1943 г.). I-16 (1-й ДПЛ) вышла с атолла Трук и направилась к о-вам Джилберта для борьбы с судоходством противника. I-29 (Восьмая эскадра ПЛ) вышла из Пенанга и направилась в Лориан (Франция) [24] По другим данным, I-29 вышла из Пенанга 16.12.1943 г. .

4.12.1943 г. I-174 и I-175 (11-й ДПЛ), I-169 (12-й ДПЛ) пришли на атолл Кваджелейн после неудавшейся попытки противостоять американскому вторжению на о-ва Джилберта. Ro-37 (34-й ДПЛ) вышла с атолла Кваджелейн и направилась в район к востоку от Гавайских о-вов для борьбы с судоходством противника.

5.12.1943 г. I-8 (Восьмая эскадра ПЛ) пришла в Сингапур.

6.12.1943 г. I-8 (Восьмая эскадра ПЛ) вышла из Сингапура и направилась в Куре.

12.12.1943 г. I-5 и I-6 (7 —й ДПЛ) вышли с атолла Кваджелейн и направились в восточную часть ТО для борьбы с торговым судоходством противника. I-27 (14-й ДПЛ) пришла в Пенанг после патрулирования в Индийском океане.

14.12.1943 г. Ro-104 и Ro-105 (51-й ДПЛ) пришли в Рабаул после патрулирования у Соломоновых о-вов.

16.12.1943 г. Флоту была передана Ro-43, которая вошла в состав 11-й эскадры ПЛ и перешла в Куре для боевой подготовки. Ro-110 (30-й ДПЛ, лейтенант Ебато) в Бенгальском заливе потопила английское торговое судно (4087 т).

17.12.1943 г. I-2 (7-й ДПЛ) вышла с атолла Кваджелейн и направилась в район к востоку от Гавайских о-вов для борьбы с судоходством противника.

18.12.1943 г. Флоту была передана I-52 , которая вошла в состав 11-й эскадры ПЛ и приступила к боевой подготовке.

21.12.1943 г. I-8 (Восьмая эскадра ПЛ) пришла в Куре.

25.12.1943 г. I-29 (Восьмая эскадра ПЛ) была встречена в Атлантическом океане германским вспомогательным КР Bogota, передавшим провизию и РЛС. В дальнейшем Bogota обеспечивал переход I-29 в Лориан.

27.12.1943 г. I-11 (флаг Третьей эскадры ПЛ) получила приказ следовать к о-вам Самоа для борьбы с судоходством противника.