Владимир Фетисов - Беспилотная авиация: терминология, классификация, современное состояние

Тут можно читать онлайн Владимир Фетисов - Беспилотная авиация: терминология, классификация, современное состояние - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: Справочники, издательство ФОТОН, год 2014. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Беспилотная авиация: терминология, классификация, современное состояние
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    ФОТОН
  • Год:
    2014
  • Город:
    Уфа
  • ISBN:
    978-5-9903144-3-6
  • Рейтинг:
    4/5. Голосов: 81
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 80
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Владимир Фетисов - Беспилотная авиация: терминология, классификация, современное состояние краткое содержание

Беспилотная авиация: терминология, классификация, современное состояние - описание и краткое содержание, автор Владимир Фетисов, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

Книга носит преимущественно справочно-ознакомительный характер и написана по результатам обзоров и анализа многочисленных литературных и интернет-источников. Она знакомит читателя со сложившимися на сегодняшний день терминологией и классификацией в области беспилотной авиации, с современными тенденциями в производстве беспилотных летательных аппаратов, а также с состоянием рынка беспилотных авиационных систем.

Беспилотная авиация: терминология, классификация, современное состояние - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Беспилотная авиация: терминология, классификация, современное состояние - читать книгу онлайн бесплатно, автор Владимир Фетисов
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
Рис 331 Комплекс с БПЛА Груша Беспилотные авиационные комплексы - фото 243

Рис. 3.31. Комплекс с БПЛА "Груша"

Беспилотные авиационные комплексы "Инспектор"

ЗАО "Аэрокон" (г. Жуковский Московской обл.) к 2012 г. разработала целую линейку БПЛА для комплексов воздушной разведки, наблюдения и мониторинга:

– "Инспектор-101" (взлётный вес 0,25 кг, размах крыла 0,3 м);

– "Инспектор-201" (взлётный вес 1,3 кг, размах крыла 0,8 м);

– "Инспектор-301" (взлётный вес 7 кг, размах крыла 1,5 м);

– "Инспектор-402" (взлётный вес 14 кг, размах крыла 4,0 м);

– "Инспектор-601" (взлётный вес 120 кг, размах крыла5Дм).

Все аппараты имеют хорошую аэродинамическую компоновку, в конструкциях широко использованы современные композиционные материалы (рис.3.32).

Конечно, аппараты отличаются по своему назначению и возможностям. Так, самый легкий из представленных аппаратов ("Инспектор-101") предназначен для оперативного и незаметного наблюдения окружающего пространства и отдельных объектов в стесненных условиях – в жилых и промышленных кварталах, в условиях сложного рельефа местности и т.д. Радиус его действия – 1500 м, время полета – 30-40 мин.

Рис 332 БПЛА Инспектор слева направо модели 201 301 101 БАК на базе - фото 244

Рис. 3.32. БПЛА "Инспектор" (слева направо: модели 201, 301, 101)

БАК на базе БПЛА "Инспектор-201" предназначен для оперативного локального наблюдения за полем боя, охраны территории, поисково-спасательных работ, контроля лесных и сельскохозяйственных угодий и т.д. Радиус его действия – не менее 5 км, время полета – 30-60 мин. в зависимости от режима. Взлет осуществляется с катапульты, посадка – на парашюте.

БАК "Инспектор-301" предназначен для таких же задач, но требующих большей продолжительности полета. Радиус его действия – до 25 км, время полета – до 120 мин.

"Инспектор-402" отличается еще большей дальностью и продолжительностью полета и предназначен для мониторинга протяженных участков, таких как линии электропередач, нефте- и газопроводов, государственная граница, леса и т.п. Максимальная дальность полета – 400 км.

"Инспектор-601" предназначен для решения разведывательных, специальных, транспортных и ударных задач. Длительность его полета составляет 6-7 ч. Максимальная масса полезной нагрузки – 20 кг. В отличие от всех перечисленных выше типов аппаратов, в которых применяются электрические двигатели, "Инспектор-601" оснащен ДВС ZDZ-210 (Чехия) мощностью 20 л.с.

К концу 2012 г. компания "Аэрокон" закончила испытания БАК "Инспектор-202" (взлётный вес 3,5 кг, размах крыла 1,2 м). Он оказался более других востребованным среди заказчиков [13]. Его проектировали как многофункциональный комплекс с возможностью быстрой адаптации под потребности заказчика. В 2013 г. "Аэрокон" начал поставки БАК "Инспектор-202" отдельным заказчикам из российских силовых структур. Однако имеется и гражданская версия аппарата для выхода с ней на рынок комплексов с БПЛА. Если беспилотник для силовых структур имеет массу 3,5 кг, то его гражданская версия тяжелее примерно на 1 кг. Эта версия беспилотника оснащается более совершенными видео- и фото-камерами с полноценным программным управлением и высоким разрешением, со сменной оптикой и возможностью подстройки в полете экспозиции, а также с возможностью передачи на землю фотографий высокого качества.

Для Министерства обороны разработана специальная модификация комплекса – БАК "Инспектор-2020" (рис.3.33) [14, 15].

Рис 333 БПЛА Инспектор2020 Он предназначен для работы в составе - фото 245

Рис. 3.33. БПЛА "Инспектор-2020"

Он предназначен для работы в составе комплексного тренажера стрелков-зенитчиков ПЗРК в качестве имитатора воздушной цели. БПЛА, используемый в качестве имитатора воздушной цели, выполняет полет по заданному маршруту. Источник инфракрасного излучения, расположенный на его борту, обеспечивает возможность захвата имитатора. Координаты, и другие параметры полета имитатора передаются на наземную станцию управления в режиме реального времени с помощью наземной станции связи, для обеспечения возможности объективного контроля действий операторов учебных ПЗРК, а также для контроля параметров полета имитатора. По завершению программы полета БПЛА выполняет посадку с помощью парашютной системы. Ресурс планера позволяет использовать его в качестве имитатора цели до 100 раз.

Все комплексы "Инспектор" унифицированы по составу (рис.3.34). Они, как правило включают в себя 2 БПЛА (упаковываются в специальный рюкзак-контейнер), наземную станцию управления со средствами обеспечения (упаковываются в специальный кейс) и катапульту (опционально). Время развертывания любого комплекса модельного ряда 101-301 составляет 10 мин. Наземный комплекс функционирует на PC-совместимом компьютере-ноутбуке со специальным внешнем модулем беспроводной связи. Операционная система наземного комплекса – MS Windows ХР.

Рис 334 Комплект Инспектор201 Источники информации по главе 3 1 - фото 246

Рис. 3.34. Комплект "Инспектор-201"

Источники информации по главе 3:

1. Общие виды и характеристики беспилотных летательных аппаратов: справ, пособие /А.Г. Гребеников, А.К. Мялица, В.В. Парфенюк и др. – X.: Нац. аэрокосм, ун-т "Харьк.авиац. ин-т", 2008. 377 с.

2. Сайт ОАО "Туполев", http://www.tupolev.ru/samoletyi

3. Сайт "Беспилотные летательные аппараты". http://bp-la.ru/kompleks-stroj-p-s-dpla-pchela-lt

4. Типчак (БПЛА): Материал из Википедии. http://ru . wikipedia. org/wiki/Tun4a K(EI7JIA)#cite note-MAKS-2009-3

5. Минобороны РФ: на разработку беспилотников потрачено 5 млрд. рублей // Русская служба ВВС. 7 апреля 2010 г. http: //www. bbc. со. uk/russian/rollin gnews/2010/04/100407 r ndrones Jiv e bln russia.shtml

6. Федутинов Д. Беспилотники: итоги и тенденции 2011 года // Сайт журнала "Национальная оборона", № 12, декабрь 2011. http://www.oborona.ru/includes/periodics/armament/2011/1208/14407832/ detail, shtml

7. Военно-воздушные силы Российской Федерации: Википедия. http://ru.wikipedia.org/wiki/Военно-воздушные силы Российско й Федерации

8. Беспилотный самолет ZALA 421-08М // Сайт группы компаний Zala Aero. http://zala . aero/zala-421-08

9. Орлан-Ю: Материал из Википедии. http://ru . wikipedia. org/wiki/Орлан-Ю

10. Сокут С. Бесчеловечные машины // Интернет-газета "Коммерсант. ru", 16.08.2005. http://www.kommersant.ru/doc/600136

11. Догнать и перегнать: 7 российских беспилотников // Интернет-журнал "Популярная механика", 03.10.2013. http://www.popmech.ru/weapon/14818-dognat-i-peregnat-7-rossiyskikh- bespilotnikov/#full

12. Тяжелый ударный БПЛА ОКБ Сухого "Охотник" // Сайт MilitaryRussia. http.V/militaryrussia.ru/blog/index-38.html

13. Компания "Аэрокон" испытывает новый беспилотник для аэрофотосъемки // Портал "Новости ВПК". 10.01.2014. http://vpk.name/news/10331 6kompaniya aeroko nispyityivaet novyi ibespilot ni kdlya aerofotosemki. html

14. Сайт компании АЭРОКОН. http://aerocon.ru/inspector/inspector-202o

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Владимир Фетисов читать все книги автора по порядку

Владимир Фетисов - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Беспилотная авиация: терминология, классификация, современное состояние отзывы


Отзывы читателей о книге Беспилотная авиация: терминология, классификация, современное состояние, автор: Владимир Фетисов. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x