Дмитрий Усольцев - Права водителя с изменениями на 2017 год. Как противостоять недобросовестному гаишнику? С таблицей штрафов

5. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного пунктом 2 – влечет наложение административного штрафа в размере от 2000 до 2500 рублей.

6. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного пунктами 3 и 4 – влечет лишение права управления транспортными средствами на срок один год, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото– и киносъемки, видеозаписи, – наложение административного штрафа в размере 5000 рублей.

Уважаемые автомобилисты, есть немало таких (как бы мелких, второстепенных) правил дорожного движения, которые нарушаются водителями сплошь и рядом, в том числе и по причине незнания водителями таковых.

Более года назад из сугубо профессионального интереса я провел небольшой соцопрос. Из числа обращавшихся ко мне автомобилистов я в течение полугода опросил 24 человека, 6 из которых – женщины. Вопрос был донельзя простой: «Где запрещено движение задним ходом?»

Результаты опроса таковы.

Из шести женщин четыре вообще не смогли правильно ответить на этот вопрос, основной ответ примерно такой: «Задним?.. Ну, где… Фу-х-х… Что б я так знала. Не помню. Жарко. Плюс сорок семь». Пятая женщина сказала, что движение задним ходом запрещено… цитирую: «на тротуаре, перед светофором и на больших перекрестках». И шестая женщина-автомобилист, солидная барышня, подумав, сказала, что движение задним ходом запрещено «посередине дороги и когда плохо видно, ну, и на красный свет» (тоже цитата). Я прилежно занес точные до вздохов ответы в соответствующие таблицы и подумал: «Да, не сделать русского человека роботом, не сделать. Эх, залетныя. Здесь наша сила и наша слабость».

Мужчины, конечно, отвечали лучше, но даже если собрать все ответы 18 мужчин-автомобилистов, не наберется тех девяти случаев, указанных в ПДД, когда движение задним ходом запрещено. 13 мужчин из 18 вспомнили всего два случая, когда запрещено движение задним ходом: «На перекрестках и на пешеходных переходах». Из 18 мужчин только четверо вообще вспомнили об остановках маршрутных транспортных средств.

Пункт 8.11 ПДД гласит:

« Разворот запрещается:

✓ на пешеходных переходах;

✓ в тоннелях;

✓ на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;

✓ на железнодорожных переездах;

✓ в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;

✓ в местах остановок маршрутных транспортных средств».

Где запрещено движение задним ходом?

«Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц.

Движение задним ходом запрещается на перекрестках и в местах, где запрещен разворотсогласно пункту 8.11 Правил» (п. 8.12 ПДД).

Таким образом, движение задним ходом в принципе разрешено, но оно запрещено на перекрестках (!) и везде, где запрещен разворот.

Разворот или движение задним ходом в местах, где такие маневры запрещены, за исключением случаев 1) разворота или въезда транспортного средства в технологические разрывы разделительной полосы на автомагистрали либо движение задним ходом по автомагистрали и 2) поворота налево или разворота в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги) —

влечет наложение административного штрафа в размере 500 рублей (ст. 12.14 КоАП).

В этой части книги я разберу два основных вопроса этой темы: до какой степени можно тонировать стекла и как это проверяется, оценивается, наказывается.

Существует два нормативных правовых акта, регулирующих тонирование стекол:

1) «Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения» (утв. постановлением Совета Министров – Правительства РФ от 23 октября 1993 г. № 1090);

2) ГОСТ 5727–88 «Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия».

У любой автомашины есть разные виды стекол и каждый из них разрешено тонировать по-разному. Учитывая ГОСТ 5727–88, автомобильные стекла можно условно разделить на несколько видов.

Если вы откроете вышеуказанный ГОСТ и попытаетесь понять, о чем там идет речь, вам придется потратить на это уйму энергии, рисуя салон машины, секторы осмотра водителем окружающего пространства (нормативное поле обзора, определяющее ту или иную обзорность) и границы между разными очень условными видами стекол машины. Я, без ущерба юридическим и техническим тонкостям, попытался все это удобоварить и определить (то есть поставить пределы, те самые границы) простыми понятиями. Получилось, что есть три вида стекол. Назовем их так: « ветровые», « околоветровые» и « прочие неветровые». (Удобное понятие «околоветровые» я придумал года три тому назад, и оно уже разошлось в народе.)

Разберем степени затемнения каждого вида стекол:

• «ветровые»– это лобовое стекло, его разрешенное тонирование (затемнение) – не более 25 % (соответственно, светопропускание – не менее 75 %);

• «околоветровые»– это стекла передних дверей автомобиля, их разрешенное тонирование (затемнение) – не более 30 % (соответственно светопропускание – не менее 70 %);

• «прочие неветровые»– это все остальные стекла, их разрешенное тонирование (затемнение) – до 100 % (то есть светопропускание может быть равно нулю).

Теперь о зазеркаливании. В первом нормативном правовом акте, которые я выше указал, сказано так: «…разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТ 5727–88» .

Таким образом, зазеркаливание запрещено.

О затемнении (тонировании) стекол написано в приложении к Правилам дорожного движения – «Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения». К названному документу есть приложение – «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортного средства».