Дмитрий Усольцев - Права водителя с изменениями на 2017 год. Как противостоять недобросовестному гаишнику? С таблицей штрафов

Оператор технического осмотра обязан:

1) оказывать услугу, связанную с проведением технического осмотра, любому лицу, обратившемуся за ее оказанием, вне зависимости от места жительства физического лица, места нахождения юридического лица, места регистрации транспортного средства;

2) отказывать в выдачеталона технического осмотра или международного сертификата технического осмотра при несоответствиитранспортного средства хотя бы одному из обязательных требований безопасности транспортных средств;

3) передавать в установленном порядке информацию, необходимую для ведения единой автоматизированной информационной системы технического осмотра;

4) обеспечивать учет, хранение и уничтожение бланков талонов технического осмотра и бланков международных сертификатов технического осмотра в порядке, установленном уполномоченным федеральным органом исполнительной власти;

5) обеспечивать сохранность транспортного средства, представленного для проведения технического осмотра.

Техосмотр – дело платное.

Предельный размер платы за проведение технического осмотра устанавливается в зависимости от:

– объема проводимых работ,

– типа транспортного средства,

в том числе с учетом стоимости отдельных технологических операций, бланков талонов технического осмотра или (в случае выдачи) бланков международных сертификатов технического осмотра.

Предельный (высший) размер платы за проведение техосмотра устанавливается высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации (края, области и т. д.). То есть цены будут разниться в зависимости от места и региона проведения техосмотра (нечто подобное – с ценами на ОСАГО).

С этим еще проще: технический осмотр проводится по выборувладельца транспортного средства или его представителя любым оператором технического осмотра в любом пункте технического осмотра вне зависимости от места регистрации транспортного средства.

Транспортное средство, техническое состояние которого признано не соответствующим обязательным требованиямбезопасности транспортных средств, подлежит повторному техническому осмотру.

При проведении повторного технического осмотра транспортного средства в срок не позднее чем 20 дней с момента проведения предыдущего технического осмотра осуществляется проверка транспортного средства только в отношении показателей, которые согласно диагностической карте при проведении предыдущего технического осмотра не соответствовали обязательным требованиям безопасности транспортных средств.

Повторный технический осмотр проводится за плату, размер которой определяется объемом выполненных работ, но не может превышать предельный размер платы за проведение технического осмотра.

В случае, если автовладелец решил проводить повторный технический осмотр в другом пункте технического осмотра или у другого оператора технического осмотра, такой технический осмотр снова проводится в полном объеме.

Это часть 2 статьи 12.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Там сказано следующее: « Управление транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра, – влечет наложение административного штрафа в размере от 500 до 800рублей ».

С августа 2012 года:

Первое: разрешается заключать договоры ОСАГО без предъявления талона ТО – на срок до 20 дней; вдобавок к этому отменено требование к сроку действия талона ТО при заключении договора ОСАГО (раньше срок был – не менее 6 месяцев до окончания срока действия заключаемого договора ОСАГО).

Ранее был такой пункт в законе об ОСАГО:

«Предъявление при заключении договора обязательного страхования талона технического осмотра или талона о прохождении государственного технического осмотра транспортного средства, срок действия которых истекает более чем за шесть месяцев до окончания предполагаемого срока действия заключаемого договора обязательного страхования, является основанием для отказа в заключении договора обязательного страхования».

Теперь этот пункт отменён.

Получается, что сегодня можно заключить договор ОСАГО при том, что срок прохождения очередного ТО наступает, например, завтра.

Вот как это выглядит в законе:

«Владелец транспортного средства вправе заключить договор обязательного страхования на не превышающий 20 дней срок при отсутствии документов, указанных в подпункте «е» пункта 3 статьи 15 настоящего Федерального закона, в случае:

а) приобретения транспортного средства (покупки, наследования, принятия в дар и тому подобного) для следования к месту регистрации транспортного средства. При этом владелец транспортного средства до его регистрации обязан заключить договор обязательного страхования на один год в соответствии с положениями пункта 1 настоящей статьи;

б) следования к месту проведения технического осмотра транспортного средства, повторного технического осмотра транспортного средства».

Второе: операторы ТО с августа 2012 года должны вместо талона ТОвыдавать Диагностическую карту, форма которой должна быть утверждена Правительством.

Вот как это выглядит в законе:

«После проведения технического осмотра оператором технического осмотра выдается диагностическая карта, содержащая сведения осоответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасноститранспортных средств».

Но при этом:

«До 1 августа 2015 годапри заключении договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств наряду сдиагностической картой, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, допускается предъявление талона технического осмотраили талона о прохождении государственноготехнического осмотра транспортного средства, выданных до дня вступления в силу настоящего Федерального закона» (Это п. 8 ст. 5 Федерального закона от 28.07.2012 № 130-ФЗ).

«Диагностическая карта содержит заключение о соответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств. Диагностическая карта, содержащая заключение о возможности эксплуатации транспортного средства, должна содержать срок ее действия, а диагностическая карта, содержащая заключение о невозможности эксплуатации транспортного средства, – перечень не соответствующих обязательным требованиям безопасности транспортных средств выявленных неисправностей».