Сергей Богатырев - Технология хранения и транспортирования товаров

Для антисептической обработки помещений применяют ультрафиолетовые лампы, излучение кобальта, относящегося к слаборадиоактивным элементам.

Дезинсекция применяется для уничтожения насекомых (клещей, мух, моли, червей). Для этих целей используют аэрозоли на основе брома, хлора, фосфора.

Дератизация – деятельность по истреблению грызунов (мышей, крыс) и птиц (голубей, воробьев, ворон – переносчиков туберкулеза). Используют мышеловки, клей, кошек, ядовитые приманки, отраву, муку с цементом, гипсом или алебастром. От птиц товары закрывают полиэтиленом.

Дезактивация заключается в смывке водой с шампунем или с помощью пылесоса радиоактивной пыли с транспортной тары или средств перевозки.

Дезодорация – это удаление посторонних запахов, предотвращение поглощения ароматов. Для этих целей применяют вентиляцию, озонирование складов, адсорбенты (поглотители пахучих веществ).

Дегазация – нейтрализация вредных газов, ухудшающих сохраняемость (этилен). В настоящее время применяется редко.

Для защиты товаров от коррозии, например бытовой техники, транспортных средств, консервов, применяют различные защитные покрытия: краски, лаки, грунтовки, эмали, пластмассы, фольгу, мастику, смолы. При консервации на металлические поверхности наносят защитные консистентные смазки: солидол, литол, фиол, парафин, воск, мыло с загустителем в виде алюминиевой пудры. Применяют защитные покрытия толщиной в несколько микрон, нанесенные химическим путем: оксидированием (кипячением в растворе едкого натра), фосфатированием (кузова автомобилей перед покраской), воронением (покрытие масляным лаком и выдержка в печи), цинкованием (диффузионное насыщение поверхностного слоя цинком), синением, борированием, кадмированием, сульфидированием (S – серой), никелированием (корпуса часов), меднением, битумированием (нанесение слоя битума с последующим отжигом). При этом коррозионная стойкость повышается в 3 раза.

Изделия пищевой промышленности подвергаются эмалированию. При изготовлении посуды и кухонных приборов широко используется нержавейка – сплав, в котором железо частично замещено хромом, титаном, молибденом или никелем.

Для защиты от коррозии применяют ингибиторы – химические соединения, создающие на поверхности изделия защитную пленку экранирующего действия. В качестве ингибиторов используют азотнокислый натрий NaNO 3, бикарбонат кальция Ca(HCO 3) 2, сульфат натрия Na 2SO 4, уротропин-гексамин (так называемый твердый спирт), глицерин, нефтепродукт (бензотриазол).

С целью покрытия металлических частей защитной пленки их подвергают прокаливанию газовой горелкой, травлением серной или азотной кислотой.

Ведра, консервные банки подвергаются лужению – гальванической обработке, заключающейся в нанесении на поверхность тонкого слоя олова Sn (станнума).

При транспортировке на значительные расстояния металлические изделия заворачивают в вощеную бумагу или упаковывают под вакуумом в термоусадочную пленку. Для хрупких изделий применяют гофрированный картон.

Для поглощения водяных паров, запахов гнили и плесени при хранении используют пересыпочные материалы. Для этих целей используют вермикулит (кристаллы слюды), древесную стружку.

Для сохранения формы, целостности товаров используют перевязочные материалы: шпагаты – нити из пеньковой (полученной из конопляных стеблей) пряжи, ленты, веревки, канаты.

1. Какие физические процессы протекают при хранении продовольственных товаров?

2. Что такое свободная и связанная вода?

3. Как при хранении вода влияет на качество продовольственных товаров?

4. Что такое сорбция и десорбция воды?

5. Какие биохимические процессы протекают при хранении продовольственных товаров?

6. Какие виды брожения существуют, как они влияют на качество товаров?

7. Какова характеристика гидролитических процессов?

8. Каковы отличительные особенности процессов, которые протекают при хранении непродовольственных товаров?

9. Каковы основные методы консервирования продовольственных товаров?

10. Что такое пастеризация и стерилизация товаров, каково их влияние на пищевую ценность продовольственных товаров?

11. Что такое режимы хранения, какие виды режимов хранения вы знаете?

12. Как относительная влажность воздуха и температурных режимов влияет на сохранение качества товаров при хранении?

13. Как проходит процесс коррозии? Каковы меры предохранения товаров от коррозии металлов?

14. Какие формы вентиляции применяют при хранении товаров?

15. Какие климатические режимы хранения существуют?

16. Какие санитарно-гигиенические режимы хранения и виды загрязнений существуют?

17. Каковы правила товарного соседства? Какие существуют группы продуктов, предназначенных для совместного хранения в холодильной камере?

18. Какие виды товарных складских помещений существуют?

19. Какое оборудование используется для складских помещений?

20. Каковы основные численные параметры складских помещений?

21. Каковы основные методы закладки товаров на хранение?

22. Как происходит обработка товаров при хранении?

Для рационализации товарных потоков и комплексного управления товародвижением особое значение отдается определению эффективности применения разного вида транспорта. Россия располагает мощной транспортной системой. В эту систему входят железнодорожный транспорт, морской, речной, автомобильный и воздушный. Использование того или иного вида транспорта определяется первоначально при формировании планов перевозок, т.е. при определении и анализе потребительских предпочтений на рынке.

Каждая торговая фирма, занимающаяся реализацией тех или иных товаров, может самостоятельно транспортировать товары или обращаться к услугам логистических фирм. Этот выбор зависит от стратегических целей компании.

Для понимания процесса транспортировки нужно дать определение таким понятиям, как груз, грузовое место, партия груза.

Груз– это общее название всех товаров, предназначенных для перевозки.

Грузовое место– конечный продукт упаковочной операции в том виде, в каком он подготовлен для транспортировки, он состоит из собственно упаковки (резервуар, контейнер) и находящегося в ней груза.

Партия груза– принятое к перевозке по одному транспортному документу определенное количество однородного по своим качественным характеристикам груза, занимающее часть грузовых помещений судна и сопровождаемое одним документом о качестве.