Михаил Белов - Борьба с вертолетами

Рис. 14. Организация 6-й отдельной противотанковой вертолетной бригады США

В 1975 году на базе вертолетных подразделений противотанковой аэромобильной бригады, входившей в опытную дивизию «Трикап», и отдельной противотанковой аэромобильной бригады была развернута 6-я отдельная противотанковая бригада новой организации (рис. 14). Основную огневую мощь бригады составили два однотипных противотанковых вертолетных батальона, в каждом из которых 63 вертолета AH-1S, 36 — OH-58A, 13 — UH-1D и разведывательный аэромобильный батальон (27 вертолетов AH-1S, 30 — OH-58A, 28 — UH-1D). Кроме того, в состав бригады входят роты штабная, связи и медицинская и батальон тылового обеспечения, имеющий кроме других сил и средств 2 вертолета UH-1D и 16 вертолетов CH-47, предназначенных для переброски боеприпасов и других грузов.

Личного состава в бригаде 3930 человек, в том числе 295 офицеров, 439 ворэнт-офицеров и 3196 сержантов и рядовых.

Для обеспечения боевых действий бригады она, как правило, усиливается административной (139 человек) и медицинской (109 человек) ротами.

Всего в бригаде по штату 336 вертолетов, в том числе 153 вертолета огневой поддержки AH-1S «Хью-Кобра», 106 разведывательных вертолетов OH-58A «Кайова», 61 вертолет общего назначения UH-1D «Ирокез» и 16 транспортно-десантных вертолетов CH-47 «Чинук». Большой удельный вес разведывательных вертолетов объясняется тем, что американские специалисты считают целесообразным использовать боевые вертолеты по заранее разведанным целям.

Как считает американское командование, эта бригада по сравнению с предыдущими более мобильна, легче управляется, может выполнять более разнообразные задачи в составе соединений и объединений сухопутных войск, а также самостоятельно, способна за 2 часа боя уничтожить до 1700 бронированных целей.

Считается, что вертолетная противотанковая бригада при угрозе прорыва передового района обороны во избежание поражения основными средствами тактического звена противника и в целях быстрого нанесения удара по его вклинившейся бронетанковой группировке должна находиться на удалении до 75 км от района боевого применения. При этом продолжительность одного ее удара в среднем не должна превышать 2 ч (5 мин — на запуск и прогрев двигателей, 25 мин — на полет к району действий, 45 мин — на ведение боя, 25 мин — на обратный полет и 20 мин — резерв времени). Удары могут наноситься и последовательно (поэшелонно): один батальон ведет бой (45 мин), другой — осуществляет перелет к полю боя (25 мин), третий — возвращается в свой район (25 мин).

Командование армии США намерено придавать бригады подобного типа армейским корпусам, и в первую очередь 5-му и 7-му армейским корпусам, дислоцированным в Европе.

Армейская авиация ФРГв соответствии с преобладавшей в ее вооруженных силах концепцией централизованного использования вертолетов в 70-х годах была представлена тремя командованиями в составе армейских корпусов. В подчинение командования армейской авиации были включены и авиационные эскадрильи дивизий (по 12 вертолетов разведывательных и связи), а в 6-й мотопехотной дивизии — батальон армейской авиации (36 вертолетов).

Учитывая опыт армии США, командование бундесвера провело ряд экспериментов по созданию и применению смешанных групп аэромобильного типа, которые предназначались для обеспечения маневра по воздуху наземных сил и средств, а также для нанесения ударов по бронетанковой технике и десантам противника с воздуха. В группу включалось по 10―14 вертолетов, из которых 1―2 были предназначены для наблюдения за полем боя и обеспечения связи, 2 — для ведения разведки, 4―5 — для борьбы с танками огнем с воздуха, 2―3 — для переброски наземных противотанковых подразделений, 1―2 — для транспортирования пехотных подразделений и средств связи.

Рассматривался вариант создания в бундесвере истребительно-противотанковых бригад аэромобильного типа. По замыслу военного командования ФРГ такая бригада должна была стать средством армейского корпуса. В качестве основных боевых частей предполагалось иметь два истребительно-противотанковых полка и батальон постановщиков минных заграждений. Всего в бригаде вертолетов: 108 — боевых, 12 — постановщиков минных заграждений, 18 — средних транспортных и 54 — наблюдения и связи.

В настоящее время армейская авиации ФРГ сосредоточена в корпусном и дивизионном звеньях. В каждом армейском корпусе предусмотрены полк противотанковых вертолетов (две эскадрильи по 28 противотанковых вертолетов BO-105P и 5 многоцелевых вертолетов), полк средних транспортных вертолетов (две эскадрильи по 16 вертолетов CH-47 «Чинук» и 5 вертолетов BO-105M), полк легких транспортных вертолетов (две эскадрильи по 24 вертолета UH-1D «Ирокез» и 5 вертолетов BO-105M), штабная эскадрилья и эскадрилья разведки и связи в составе 12 вертолетов BO-105M (рис. 15). В штат мотопехотных и танковых дивизий армии ФРГ включены эскадрильи армейской авиации по 10 вертолетов BO-105P каждая.

Рис. 15. Организация армейской авиации армейского корпуса ФРГ

По взглядам западногерманского командования, для обеспечения непрерывности воздействия по бронетанковым группировкам противника использование полков боевых вертолетов предусматривается по частям. При необходимости нанесения массированных ударов их применение возможно и в полном составе. В последующем предполагается сформировать в дивизиях ФРГ специальные подразделения противотанковых вертолетов с ПТУР «Хот», аналогичные подразделениям в дивизиях США.

Армейская авиация Великобританиик началу 80-х годов включала в свой состав 6 полков армейской авиации, 12 отдельных вертолетных эскадрилий и ряд отдельных звеньев.

Полки армейской авиации включены в штаты бронетанковых дивизий, по одному в каждой. В полевых группах (мотопехотных бригадах) имеется по одной вертолетной эскадрилье. Кроме того, отдельный полк армейской авиации имеется в 1-м армейском корпусе Британской Рейнской армии и один полк на территории Великобритании. Всего в полку армейской авиации имеется 24 вертолета, в том числе 12 вертолетов WG.13 «Линкс» с ПТУР AS-11 (AS-12). Всего в 1-м армейском корпусе насчитывается 132 вертолета, из которых 66 являются вертолетами огневой поддержки.

Организационная структура армейской авиации, по мнению английских военных обозревателей, должна обеспечивать достаточную гибкость ее использования в составе сухопутных войск, поддержание частей и подразделений в состоянии высокой боевой готовности, создание благоприятных условий для технологического обслуживания вертолетов. Стремясь не отстать от союзников по НАТО, английское командование также провело ряд экспериментов по использованию вертолетных формирований для борьбы с танками. В итоге был сделан вывод о целесообразности создания в перспективе формирования бригадного типа, по организации аналогичного полку противотанковых вертолетов армии ФРГ.