Михаил Белов - Борьба с вертолетами
- Название:Борьба с вертолетами
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Военное издательство
- Год:1984
- Город:Москва
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Михаил Белов - Борьба с вертолетами краткое содержание
В предложенном читателю труде приводятся основные характеристики зарубежных вертолетов и перспективы их развития, анализируются опыт их применения в локальных войнах и взгляды военного руководства США и НАТО на роль и место вертолетов в вооруженной борьбе, на способы применения их в бою и операции. С учетом этого в труде рассматриваются общие положения по борьбе с вертолетами, применяемые для этого силы и средства, даются рекомендации по организации и ведению борьбы, по подготовке к ней подразделений Сухопутных войск.
Борьба с вертолетами - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Многоцелевые вертолеты, будучи сравнительно небольшими по размерам и высокоманевренными, успешно применяются в общевойсковом бою для выполнения самых разнохарактерных задач: по переброске сил и средств непосредственно на поле боя, по снабжению и эвакуации, инженерному обеспечению, управлению и связи, как санитарные, аварийно-спасательные, противопожарные и т. д.

Рис. 6. Вертолет UH-1D «Ирокез»
На 80-е годы в армии США и других империалистических государств предусматривается использование имеющихся в значительном количестве многоцелевых вертолетов UH-1D «Ирокез» (рис. 6). На одном таком вертолете можно перевозить 11 вооруженных солдат или 6 раненых на носилках и одного сопровождающего, на внешней подвеске — грузы массой до 2,2 т. Для выполнения задач по огневой поддержке войск на поле боя на вертолете устанавливается стрелково-пушечное вооружение (две 30-мм пушки или два 12,7-мм пулемета и 40-мм гранатомет) или ракетное (до шести ПТУР «Тоу» или две кассеты по 24 НАР калибра 70 мм).
Понимая перспективность многоцелевого вертолета как средства выполнения разнообразных задач в общевойсковом бою, командование сухопутных войск США выдвинуло требование о создании новой машины этого типа по программе UTTAS (Utility Tactical Transport Aircraft System) с более совершенными тактико-техническими характеристиками. Проектом предусматривается возможность действовать в различных климатических условиях; наличие силовой установки с двумя двигателями мощностью не менее 1500 л. с. каждый, обеспечивающими максимальную скорость полета 280―300 км/ч; аэротранспортабельность, то есть возможность переброски на самолетах в собранном состоянии. Особое значение придается повышению живучести, уменьшению уровня инфракрасного излучения, улучшению надежности работы и снижению трудоемкости технического обслуживания.

Рис. 7. Вертолет UH-60A «Блэк Хок»
В соответствии с программой UTTAS с 1979 года сухопутные войска США оснащаются вертолетами UH-60A «Блэк Хок», которыми предполагается вооружить 101-ю воздушно-штурмовую и 82-ю воздушно-десантную дивизии, подразделения армейской авиации, воздушной разведки и медико-санитарной службы. Всего к концу 80-х годов командование сухопутных войск США планирует закупить 1107 вертолетов этого типа. Вертолет способен транспортировать 11 вооруженных солдат или эвакуировать 4―6 раненых. Кроме того, может быть использован и для перевозки 1,2 т различных грузов в кабине или 3,6 т на наружной подвеске, в том числе и легкое артиллерийское вооружение. По оценке военных специалистов, вертолет UH-60A в 1,5 раза эффективнее вертолета UH-1D и обладает лучшими эксплуатационными характеристиками. Время высадки 11 солдат со снаряжением из кабины вертолета не превышает 5 с. Вертолет UH-60A может транспортироваться самолетами C-130, C-141 и C-5, в которые загружается соответственно 1, 2 и 6―8 машин.
В 80-х годах на вооружение французской армии будет поступать многоцелевой вертолет SA.330L «Пума», способный при взлетной массе 6,4 т перевозить грузы массой 2,5 т или 18 вооруженных солдат. Это первый в западных странах вертолет, получивший свидетельство о пригодности для выполнения без ограничений полетов в условиях обледенения.

Рис. 8. Вертолет WG.13 «Линкс»
По совместной англо-французской программе создан многоцелевой вертолет WG.13 «Линкс» (рис. 8), предназначенный для использования в сухопутных войсках и на флоте. Вооружение вертолета может включать 20-мм пушку с боезапасом 1500 снарядов или 7,62-мм пулемет «Миниган», а также подвесное вооружение, установленное на пилонах. Первый вариант этого вооружения включает два пулемета «Миниган» в контейнерах, 36 НАР калибра 68 мм или шесть ПТУР AS-11 (AS-12); второй вариант — восемь ПТУР «Хот» или «Тоу».
В Англии на базе противолодочного вертолета «Си Кинг» создан многоцелевой вертолет «Коммандо». Он может перебрасывать 27 вооруженных солдат или груз массой до 4,3 т, или эвакуировать 9 раненых на носилках с двумя сопровождающими. Запас топлива (3600 л) позволяет находиться в полете до 6 часов. Для уничтожения наземных объектов противника предусматривается вооружение вертолета двумя пулеметами, а также управляемыми и неуправляемыми ракетами.

Рис. 9. Вертолет A.109 «Хирундо»
Сухопутные войска ФРГ в настоящее время оснащены в основном американскими вертолетами. Для уменьшения зависимости от других государств военно-политическое руководство ФРГ постепенно перевооружает бундесвер вертолетами отечественных фирм. В июне 1976 года принято решение об оснащении армейской авиации новыми вертолетами, разработанными на базе западногерманского гражданского вертолета BO-105. Фирма «Мессершмитт-Бельков-Блом» в 1977 году приступила к серийному производству многоцелевого вертолета BO-105M. С 1979 года по 1984 год 227 таких вертолетов должны поступить в бундесвер для замены устаревших образцов вертолетов SE.3130 «Алуэтт-2».
В Италии фирмой «Аугуста» с 1975 года выпускается легкий вертолет A.109 «Хирундо» (рис. 9), который предназначен для ведения воздушной разведки, транспортирования личного состава (до 7 человек) и грузов, а также для поражения наземных целей, в том числе и танков. Его вооружение составляют четыре ПТУР «Тоу» или AS-11, подфюзеляжная пулеметная установка «Миниган» с боезапасом в 1000 патронов и пусковые установки НАР калибра 70 мм.
Транспортные вертолетыпредназначаются прежде всего для обеспечения маневра силами и средствами в оперативно-тактическом масштабе, выполнения задач по высадке воздушных десантов, снабжению и эвакуации. Их используют также как базу для создания воздушных командных пунктов, подвижных медицинских пунктов и других машин специального назначения. При их разработке большое значение придается увеличению грузоподъемности и вместимости, повышению скорости и дальности полета, приспособлению к эксплуатации в сложных метеорологических условиях на различных театрах военных действий.

Рис. 10. Вертолет CH— 47C «Чинук»
Наиболее широкое распространение в армиях капиталистических стран получил американский транспортный вертолет CH— 47C «Чинук» (рис. 10). Во время агрессии в Индокитае армия США использовала такие машины для перевозки подразделений сухопутных войск со штатной боевой техникой в аэромобильных операциях, для проведения артиллерийских рейдов, срочной доставки войскам боеприпасов, выполнения задач по эвакуации и т. д. Вертолет может перевозить 44 солдата с оружием и снаряжением или ракетную установку «Ланс», 155-мм орудие или бронетранспортер, 26 раненых на носилках, а также транспортные средства и разнообразные грузы массой до 13 т. Тяжелые образцы вооружения и военной техники и грузы могут помещаться в кабине и крепиться на внешней подвеске. Перевозимый личный состав может высаживаться по лестницам и канатам одновременно в два потока.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: