Николай Боевкин - Прогулка

– Вы – не джентльмен!

– Я тут совершенно ни при чем. Вот молодой человек, действительно, джентльмен, поскольку уступил вам место. А леди наверняка сказала бы что-нибудь вроде «спасибо».

Лиза на протяжении всего диалога тихо угорала. Парень, невольно послуживший причиной конфликта, откровенно ржал в полный голос.

– А вам, девушка, должно быть стыдно! – тетка решила надавить на оппонента через подругу.

– Наверное, должно, – едва сдерживая улыбку, ответила Лиза. – Но мне смешно. Почему я одна должна мучиться с этим «математиком»? Это несправедливо. Кроме того, в данном случае он совершенно прав. Неужели так сложно просто вежливо попросить?

– Он сам должен был предложить мне сесть!

– То есть он должен постоянно сканировать содержимое вагона в поисках того, кому бы ему уступить место? – вклинился в разговор дам Игорь. – Но обратите внимание, он читает, отметая тем самым другое стандартное обвинение в адрес современной молодежи. И читает вовсе не бульварную прессу, – выразительно покосился он прямо на бесплатную газетку, лежащую на коленях женщины.

– С вами спорить совершенно бесполезно! Никакого уважения к пожилым людям!

– Ну, вот, плавно скатились на второй вариант, – подвел итог захватывающей дискуссии Игорь.

Авиалайнер, натужно завывая двигателями, начал выруливать на взлетную полосу. Лиза, побледнев, вцепилась в руку Игоря. Он мысленно усмехнулся, поскольку не принадлежал к числу людей, испытывающих дискомфорт в самолете или поезде метро.

– Все-таки это очень мудро заведено – подавать спиртное в полете, – сказала Лиза. – Мне всегда немного не по себе в воздухе, а выпьешь маленько, так вроде и ничего.

– Мудро-то мудро, да не совсем. По идее нужно было бы разносить выпивку перед стартом, а то одна из самых опасных фаз полета – взлет – проходит совершенно без наркоза.

– Следуя твоей логике до конца, нужно разминаться еще в буфете после регистрации на рейс.

– Не согласен. Во-первых, рейс могут задержать, и будешь ты, как тот дурак с чистой шеей. Во-вторых, не исключены неприятности при посадке. В-третьих, сам процесс уже способствует релаксации. В общем, буфет – это, как у вас, спортсменов, говорят, явный фальстарт.

– Какой ты у меня умный, – ласково потрепала она его волосы. – Тебе бы книгу полезных советов на все случаи жизни написать.

– Ну вот, ты немного и расслабилась. А кроме шуток, сказала бы, что боишься летать, я бы прихватил чего-нибудь в дьюти фри.

– Все тебе расскажи! Сам должен соображать.

Лайнер набрал высоту и вышел на крейсерский режим полета, самые нетерпеливые пассажиры потянулись в кабинки для облегчения жизненных тягот. Наконец стюардессы покатили вдоль проходов вожделенные тележки.

– Ты какое вино возьмешь, белое или красное? – спросила Лиза.

– Красное, и тебе тоже советую. Белое гораздо более критично к качеству, а вряд ли здесь у них что-нибудь действительно приличное.

Они взяли по бокалу красного вина.

– Давай, тащи свою порцию залпом, просто как лекарство, – предложил вместо тоста Игорь. – А потом разольем мою пополам и попробуем, что за вино.

– Не надо было бортпроводницу отпускать, сразу бы налили по второй.

– Да ладно, куда она денется, с воздушного-то судна.

Полет между тем протекал спокойно и размеренно, никто не дрался, не рвался в кабину к пилотам, не цеплялся к стюардессам. Скукотища…

Лиза понемногу успокоилась. Она разрумянилась от выпитого вина и стала так нестерпимо соблазнительна, что Игорь не выдержал и легонько погладил ее по коленке.

– Ты что, хочешь вступить в Mile High Club или накатил острый приступ доггинга? – засмеялась она.

– До этой минуты я наивно полагал, что понимаю по-английски, но ты поставила меня в тупик.

– «Доггинг» – это занятие сексом в публичных местах.

– Что-то типа «что естественно, то не безобразно»?

– Да нет, просто люди, застигнутые за этим делом английскими полисменами, на вопрос «Чем вы тут занимаетесь?» обычно отвечали: «Мы гуляем с собакой».

– Ясно, а что за клуб такой?

– Он объединяет любителей секса во время полета на самолете.

– Я тоже хочу, где принимают членские взносы?

– Подозреваю, это происходит в туалете, но если на борту сразу несколько членов клуба, могут быть, сам понимаешь, накладки.

– Чудны дела твои, господи! Ясно теперь, почему там вечно очереди.

– Кстати, отцом-основателем Mile High Club считается изобретатель автопилота Лоуренс Сперри. Видимо, такой озабоченный был товарищ, что даже в полете не мог думать ни о чем другом. Наверное, именно поэтому ему в голову и пришла такая замечательная идея.

– Типичное нецелевое использование плодов технического прогресса. Не успеешь изобрести топор, как тут же найдется желающий размозжить им голову струхе-процентщице. А что это за история?

– В ноябре 1916 года Сперри занялся любовью с дамой, которую обучал пилотажу, доверив управление самолетом своему детищу. Но оно то ли приревновало, то ли отвлеклось, заглядевшись на диковинное зрелище, – короче, самолет упал в Большой Южный залив около Нью-Йорка. Таким образом это происшествие и попало в газеты. К счастью, оба остались живы, хотя партнершу доставили в больницу на носилках. Сам-то Сперри отделался легким испугом. Вот так всегда, за мужские шалости расплачиваться приходится женщинам.

– Классная история! Но ты, как обычно, все перепутала. Автопилот изобрел отец Лоуренса, Элмер Сперри. Первый демонстрационный полет был за пару лет до того случая на авиационной выставке в Париже, и пилотировал самолет, действительно, Лоуренс. Кстати, не думаю, что Сперри поднимался с ученицей на большую высоту. Так что его можно записать в любители секса максимум на нескольких сотнях метров. И вообще, у Лоуренса были сложные отношения с водной стихией – он погиб, перелетая Ла-Манш, в начале двадцатых годов прошлого века. Надеюсь, в тот раз он был без дамы. А фирмы, основанные его отцом, до сих пор существуют как подразделения известных компаний.

– Слушай, а правда, что Сперри случайно задел в процессе своих упражнений какую-то гироплатформу?

– Ну да, это и есть основа автопилота, если сбить ось гироскопа, он уже не будет удерживать горизонт и самолет пойдет либо в землю, либо в небо. Ребятам не повезло, иначе они действительно установили бы рекорд высотного секса.

– А откуда ты знаешь такие подробности?

– Я по образованию – инженер-управленец.

– Какая-то нелепица, это ведь совсем разные профессии.

– Да нет, ты не поняла, управленец не в смысле «менеджер». Это специалист, который занимается системами автоматического управления. Отрицательная обратная связь, фильтр Калмана, критерий Найквиста-Михайлова и прочая муть. А автопилот – это классическая система автоматического управления, причем одна из первых.