Александр Хрипков - Нью-Йорк – это не Америка

– «Добра!» – воскликнул Феликс и аж подпрыгнул.

Едем. Впереди небоскреб Эмпайр – стейт – Билдинг – самое высокое здание в городе в 102 этажа (381 метр), сейчас третье по высоте в США. Башня используется как офисный центр для различных компаний, ежедневно здесь работает более 20 тыс. человек. Открыл Эмпайр Стейт Билдинг в 1931 году тогдашний президент страны Герберт Гувер: щелчком рубильника из Вашингтона он зажег огни высочайшего на тот момент рукотворного сооружения в мире. После того как в 1952 году на крыше Эмпайр Стейт Билдинг была возведена шпиль – телевышка, которая распространяет теле – и радиосигналы местных каналов по всему городу, высота небоскреба достигла 443 м. А еще до того как на крыше небоскреба разместили теле – радиовышку, планировалось, что верхняя часть Эмпайр Стейт Билдинг будет служить не только для праздничного освещения города. Архитекторы разработали конструкцию крыши таким образом, чтобы она служила причалом для пассажирских дирижаблей, которые в 30-е годы прошлого века были модным транспортным средством и успешно конкурировали с еще не слишком надежными пассажирскими самолетами. 102-й этаж был причальной платформой со сходнями для подъема на дирижабль. Специальный лифт, курсирующий между 86-м и 102-м этажами, мог использоваться для перевозки пассажиров, регистрация которых должна была производиться на 86-м этаже. В реальности ни один дирижабль на крыше Эмпайр Стейт Билдинг так и не пришвартовался. Идея воздушного терминала оказалась небезопасной – сильные и нестабильные воздушные потоки наверху 381-метрового здания делали причаливание очень сложным. А вскоре дирижабли в принципе перестали использоваться как транспортное средство. Небоскреб является популярным памятником нью – йоркской архитектуры, сюда прежде всего устремляются все гости города. Первые этажи небоскребов в Нью – Йорке считаются доступными для публики, поэтому мы, выйдя из лимузина, прогулялись немного по 5-му Авеню и зашли внутрь небоскреба. Холл внутри имеет длину 30 метров. Он украшен панно с изображениями семи чудес света, а к ним добавлено и восьмое – сам Эмпайр Стейт Билдинг. Высота холла в три высоких этажа, где поместились две или три не менее высокие пальмы в кадках, нас тоже впечатлила. Напевая слова из пес – ни Вилли Токарева «Небоскребы, небоскребы, а я маленький такой…», мы вышли из Эмпайр – стейт – Билдинг, сели в лимузин и выехали к следующим небоскребам.

Эмпайр Стейт Билдинг более 40 лет было самым высоким зданием мира. Этого титула небоскреб лишился лишь после постройки в 1972 году башен – «близнецов» Всемирного торгового центра, к которым мы затем подъехали, то есть к 2-м башням Всемирного торгового центра из стекла и бетона. Так как было начало 1995 года, они еще стояли на месте. Правда, стекла северной башни углом были осыпаны начиная с 14 этажа. Гид рассказал нам, что в 1993 году, 26 февраля в подземном гараже северной башни Всемирного торгового центра взорвался заминированный грузовик, начинённый 606 кг нитрата мочевины ruen и несколькими баллонами с водородом. Это была часть плана террористов, подразумевающего подрыв северной башни, которая упала бы на южную, разрушив обе башни – близнеца, в результате чего погибли бы тысячи людей. Башня выстояла, но 6 человек погибло и более 1000 было ранено, в том числе в давке на выходе во время эвакуации. Велись восстановительные работы, поэтому внутрь небоскребов экскурсии не пускали.

К сожалению, как мы знаем, злосчастия зданий близнецов на этом не закончились – через 8 лет после первого терракта, 11 сентября 2001 года, башни и весь комплекс ВТЦ были разрушены группой из 19 террористов, погибло около 2700 человек.

Сверкающий в лучах солнца блестящий небоскреб Крайслер из стекла и стали также привлекает множес – тво взглядов. Крайслер – билдинг – высотка в 319 метров на Востоке Манхэттена, некогда принадлежавшая автомобильной компании «Крайслер». Небоскреб строился в стиле «арт – деко» по проекту архитектора Ван Аллена. Вершину украшают массивные закругленные арки, которые венчает острый шпиль. В целом создается ощущение, что вся конструкция парит в воздухе. Для его верхушки в виде сверкающей колонны было использовано большое количество стальных элементов. Она сделана из семи арок символизирующих узоры на дисках автомобилей Крайслер. На протяжении всей высоты здания так же были вставлены элементы, выполненные в автомобильной тематике. Например, на углах сооружения на высоте 31-го этажа сделаны стальные орлы. Подобные фигуры в 1929 году были украшением для капотов автомобилей фирмы Крайслер. Как я уже говорил, высота здания Крайслер Билдинг составляет 319 метров, а на уровне 61 этажа, с углов небоскреба на город смотрят знаменитые горгульи с головами орлов. Мы вошли в вестибюль, оформленный в теплых оттенках благодаря красному марокканскому мрамору и янтарному ониксу. Стены, двери и лифты отделаны с применением редких пород деревьев. Освещение вестибюля неяркое и теплое. Рассеянный свет очень хорошо обыгрывает терракотовые и желтые мраморные стены. Для оформления потолка применена фреска «Энергия и результат, мастерство и транспорт» художника Эдварда Тарнбулла. На ней был изображен Крайслер Билдинг и строители в ходе работ. Это мы узнали от гида, бак как эту фреску в 1970 году закрасили, и мы ее не увидели, а восстановили ее только в 1999 году. Крайслер Билдинг, хотя и недолго являлся самым высоким небоскребом Нью – Йорка, и сейчас он пользуется большой популярностью среди местных жителей и туристов.

«Ничего особенного» – изрек строитель Феликс.

«А нам, художникам, нравится» – изрек свою излюбленную фразу архитектор Владимир Аркадьевич, и мы направились к следующему небоскребу.

Рокфеллеровский центр – сооружение считается одним из самых стильных в мире небоскребов. Здание, построенное во времена Великой депрессии на средства миллиардера Д. Рокфеллера – младшего. Стройка обеспечила тысячи рабочих мест, что во времена глобальной безработицы здорово помогло экономике. Место известно тем, что внутри ежегодно устанавливается главная городская рождественская елка, которую приносит в дар очередной благодетель. Здесь находится единственная в мире частная улица Рокфеллер – плаза, которую раз в год закрывают. На 12 часов улица абсолютно пустеет, перекрываются все въезды, полиция так же строго следит, что бы сюда не забрел ни один человек. В центре комплекса также располагается каток, работающий с октября по апрель. Мы посетили Рокфеллеровский центр в феврале, каток вовсю работал. Разномастные посетители томно кружили по его глади парами, держась за руки, а также раскатывали в одиночестве миловидные девушки, стреляя глазками по сторонам. Место выглядело очень уютным и я, несмотря на болезнь и на то, что такое не разрешается, даже немного проскользил на своих ботинках по льду. Из моих здоровых спутников никто не решился.