Николай Кетов - Закат. Re_Animation

– Сейчас вам в учебный класс. На улицу и левая ближайшая дверь. – уточнил второй.

– Я умею водить. – сказал Виктор

– Левая ближайшая дверь. Права оставьте тут. Я сейчас дозаполню анкету.

Виктор вышел на улицу, прошёл мимо таксистов, которые пили кофе и всё так же задорно о чём то разговаривали, но окинули его взглядом на секунду замолкнув, и тут же продолжили.

За левой дверью его встретила приветливая девушка, которая тут же поставила к стене, сфотографировав и посадила за компьютер с засаленными наушниками, в котором в формате презентации программа ему рассказывала о правилах такси, и стандартах сервиса, подчеркивающая важность каждого из пунктов о том, что в машине такси нельзя перевозить грязные предметы, животных без переноски, о том что в машине нельзя кушать продукты, которые могут капать горящим жиром на сиденья и оставлять капли и запах, о том, что нельзя слушать громкую музыку, особенно если клиент против и о том, что водитель всегда должен быть в чистой одежде и принимать душ.

Пройдя тест и получив направление назад к механикам, которые выдали ему на подпись пару договоров, после чего отправили к женщине в белом халате, сидящей рядом с аппаратом, который был призван в автоматическом режиме контролировать давление, содержание алкоголя в выдыхаемом воздухе и температуру.

Вернувшись в очередной раз к механикам, они спросили какую он машину желает взять. Особенно после утренних приключений, и после теста, ориентированного на поиск утраченного переходного звена эволюции, «эконом» отпал сразу, он немного подумал и решил взять «камри».

– Тогда еще сразу на депозит нужно 4 скинуть.-, предупредил механик.

– Без проблем. Мне бы машину получить поскорее.

– Да сейчас уже. Вот выдадим лист приема передачи и ключи. Осмотрите машину, если есть какие-то повреждения то отметите, это внимательно делайте. Когда будете сдавать, если будет новый косяк какой-то его на вас повесят. Вот, потом подгоняете машину. Мы её фоткаем. Потом в кассу и всё в путёвках и в журналах расписываетесь и можете ехать.

Осмотрев кузов и салон, Виктор был приятно удивлен: машина действительно была в хорошем состоянии, никакого намёка на том, что на ней ездили производители или любители беляшей не было. Настроив руль и сиденье под себя, он завёл машину и заехал под навес, рядом с которым уже стоял и парил механик с фотоаппаратом.

– Шашечки, щетки из багажника достаем.-,сказал он, фотографируя машину с разных ракурсов. – запаску, домкрат, знак, аптечку проверили, всё в порядке?

– Да, сейчас. – сказал Виктор и убедился в том, что машина в не только в полном порядке, но и в полном комплекте. Единственное, что было в ней неидеально на данной момент, это то, что бак был почти пустой. Хотя, наверное вряд-ли кто-то будет сдавать машину с полным баком, если не случилось что-то экстренное или чьи-то трубы не воспламенились , что было единственным допустимым вариантом исходя из контингента данного таксопарка.

Стоит отметить, что тут все не были приветливыми, или хотя бы как обычно бывает «клиентоориентированными», что в переводе с менеджерского на русский означает лицемерными. Так как любой человек, который арендует машину – это не сотрудник, а клиент. Но несмотря на эту неприветливость, и даже какое-то пренебрежение чувствовалось, что люди порядочные, и весьма прямолинейные. Не пытаются обмануть или повесить в неудобное положение какой-нибудь звёздочкой в договоре, расшифровка которой будет 4 шрифтом перпендикулярно странице с оборотной стороны, сливаясь с полосками тонера дышащего на ладан принтера.

Закончив все формальности и приготовления, оплатив аренду на шесть дней вперед, седьмой получив бонусом, с пачкой документов Виктор уже выехал из промзоны и, благо заправка была рядом, решил немного прокатиться, чтобы вспомнить какого это – быть за рулем. Если не считать непривычных габаритов, чувствовал он себя весьма уверенно.

Мотор работал тихо и ровно, кондиционер, судя по запаху недавно прошёл обработку антибактериальным составом. Воздух был чистый, без примесей болотной сырости. Требовалось только настроить радио, потому как вбитые в память магнитолы радиостанции с музыкой восьмидесятых, девяностых, шансоном, комедийными радиостанциями его совершенно не интересовали.

Стоя за сотню метров до очередного светофора в правом ряду, Виктор вдруг понял, что он сейчас имеет полное право ехать по выделенной полосе и с радостью включив поворотник взглянул в зеркало и поехал без задержек. Такое движение ему нравилось больше.

Телефон завибрировал.

Штрафы на машину все на вас. Не пытайтесь оплачивать. Оплачиваются только от юрлица. Штрафы мы оплачиваем сразу, потом юристы распределяют и распечатывают письма со штрафами, вы можете ознакомиться и оплатить в кассе. Оплата только наличными.

Виктор выехал на МКАД, чтобы проверить как машина разгоняется, как работает автомат и какая чувствительность педалей. Несмотря на дневное время, кольцо было свободно. И он, выскочив и перестраиваясь, быстро набрал скорость. Единственным неприятным моментом было, что машину слегка пошатывало, при резком движении руля, что впринципе было нормально, если не пытаться сравнивать её с машиной Сергея, которая просто плыла по дороге.

Тут же для машины, тем более не новой, и проработавшей в такси свои 170 тысяч километров, не говоря уже о общей нагрузке и моточасах, она вела себя более чем хорошо, что говорило о качестве сборки и о тщательности техобслуживания в данном таксопарке. Возможно, вот такие люди, работающие небрежно по отношению к клиенту и стремясь поиграть в свободное время в стрелялку работают лучше других, потому как плохо выполненная работа неизбежно приведёт к тому, что её нужно будет переделывать будь то хоть плохо накачанное и неотбалансированное колесо или клиент, которому что-то осталось непонятно и он вернулся за объяснением. А это совершенно очевидно ведёт к потери времени, в которое можно было бы поставить пару хедшотов, а может и выиграть пару баночек на вечер. Хочешь на окладе не работать- выполняй работу хорошо.

Подъезжая к заезду на подземную парковку, перед ним открылись шлагбаумы, видимо, предполагая, что он везёт клиента.

– Нужно бы как-то заявку оставить, чтобы машину не эвакуировали. А то решат, что я тут спать решил. – подумал Виктор. – только тут никого нет, нужно подняться на первый.

Забрав документы и закрыв машину, он зашёл в лифт, просматривая папку с документами на машину и пачкой путёвых листов, с отметками о прохождении медосмотра и техосмотра с интервалом в 12 часов. Как он знал из обучающих презентаций, в случае остановки и проверки сотрудниками несвоевремнно пройденным осмотр ведёт к неизбежной эвакуации автомобиля на штрафстоянку примерно на месяц и штрафу в шестдесят тысяч, что было бы сейчас вообще не кстати, учитывая что денег осталось фактически на бензин и какие-то незначительные траты. Поэтому он сложил путёвки в папку под страховку, оставив сверху актуальный на данный час путевой лист, чтобы не перепутать.