А. Панов - Китайские луноходы: космические фальшивки. По следам Лунного обмана США

Судя по всему, это должно еще раз напомнить о том, что, как постоянно подчеркивают в Китае, нынешнего успеха в космосе страна добилась исключительно собственными силами. После вкусного завтрака Ян Ливэй будет отдыхать три часа, чтобы затем бодрствовать до 9-го и 10-го орбитального витка. В это время он сможет еще раз перекусить и снова приступить к трехчасовому отдыху. Как отмечают в Центре управления полетом, в данный момент 38-летний пилот чувствует себя хорошо – он спокоен и ровно дышит». [4] О перетертой пище в тубах для тайконавта китайские «товарищи» ничего не сообщают.

Другое дело общий вид космической капсулы после приземления. Здесь у китайских «товарищей появляются серьезные проблемы. Дело в том, что абляционное покрытие капсулы «Союз» приводит к появлению копоти которая вместе с нагаром покрывает как ту поверхность, которая обращена к атмосфере Земли, так и поверхность, которая обращена в обратную сторону. Естественно есть сторона, где аэродинамический нагрев максимальный, и сторона где это явление проявляется значительно в меньшей степени. Но опыт приземления капсул «Союз» показывает, что копоть присутствует на всех сторонах космического аппарата или в виде сплошного слоя, или в форме полос.

Китайская капсула на той стороне, которая была обращена к журналистам, практически не обгорела. Копоти на этой поверхности не было. На боковой поверхности аппарата с одной стороны отсутствуют следы сильного аэродинамического нагрева. Но с другой стороны такие следы нагара присутствуют. Правда и здесь есть серьезная проблема. Отсутствуют слой или полосы копоти, которые проявляются при аэродинамическом нагреве. Ниже представлена фотография китайской капсулы, где видны следы сильного теплового воздействия.

С этой стороны следы, которые отдаленно напоминают следы аэродинамического нагрева, имеются. Но они не такие очевидные, как проявляются на поверхности капсулы Союз. Такие следы образуются после огненной обработки на стенде, где закрепленную капсулу обрабатывают огненной струей из сопла небольшого ЖРД. Подобные следы можно было наблюдать на поверхности Командных модулей (КМ) из шоу «Аполлон».

Указанные капсулы имели следы сильного нагара, но на боковых поверхностях «космических» аппаратов отсутствовала копоть. Она очень хорошо видна на боковых сторонах капсулы «Союз». На фотографии ниже показан такой космический корабль. Фотография размещена на сайте Роскосмоса: «Посадка спускаемого аппарата ТПК «Союз ТМА-19М». [6] Подобные снимки показывают одинаковые ситуации: капсула покрыта копотью со всех сторон. Это наблюдается после приземления.

Сравнение китайского аппарата после приземления и космического корабля «Союз» показывает, что разница между указанными объектами очевидная. При этом капсула китайцев точная копия российского аппарата. Абляционное покрытие китайских капсул вызывает сомнение в том, что оно может действительно защитить конструкции от высоких температур аэродинамического нагрева. Тонкий слой абляционной защиты образца из музея не внушает доверия. Китайские «товарищи», вероятно, не смогли похитить технологии создания абляционной защиты.

К сожалению, нет многих данных по этому полету, которые могли бы дать однозначный ответ на вопросы, возникающие при рассмотрении этого китайского «достижения». Но повод для обоснованных подозрений имеется. Ниже представлен снимок Центра Управления Полетами (ЦУП) китайских аппаратов. Такой вид он имело во время указанного полета. Зал напоминает помещение, из которого идет управление полетом. Но такая ситуация будет демонстрирована не всегда.

Необходимо обратить внимание на внешний вид ЦУП. Его изображение будет очень важно для сравнения снимков старого ЦУП с новым Центром. В нем произойдут кардинальные изменения, что будет показано в дальнейшем. Многие наблюдатели, исследователи космической программы Китая обратили внимание на такой неприятный факт изменения ЦУП в худшую сторону. Китайский тайконавт вел себя довольно подозрительно. Особенно во время демонстрации состояния невесомости. Тайконавт не отпускает на долгое время планшетку с какими-то записями, к ней прикреплена ручка. Она является предположительно шариковой. Как известно в невесомости такая ручка писать не может из-за проблем с отсутствием гравитации. Китайские «товарищи» не знали о проблеме. Они не слышали байку о советских космонавтах, которые в невесомости использовали карандаш.

Состояния невесомости в фильме об этом полете показаны отрывочно. Сильно удивляют короткие промежутки времени таких сцен. Такая проблема проявлялась и у американских фальсификаторов, снимавших сцены невесомости в самолете нулевой гравитации на траектории «параболы Кеплера», где искусственная невесомость достигалась по времени до 50 секунд. Настораживает краткие сцены невесомости. Тайнконавт быстро хватался за плавающие объекты, как будто опасался их падения вниз. У американских обманщиков очень часто за иллюминатором возникала голубая пелена. Такая же ситуация и у тайконавта.

Голубой фон на протяжении трансляции демонстрируется за стеклом иллюминатора и он не меняется на черное небо. Черный фон демонстрируется из кабины. Такое изображение можно выполнить в киностудии на фоне проекционного экрана. Земля и солнечная антенна будут находиться в одном кадре. Что показательно, телекамера не может зафиксировать звезды на черном небе космоса. Это, конечно, можно объяснить малой выдержкой для съемки кадра и малой чувствительностью. Но показательно другое: тайконавт, как и американские обманщики НАСА ничего не сообщает о том, как выглядят звезды.

Они должны были наблюдаться на фоне черного космического неба, как и на ночной стороне Земли, так и на ее солнечной стороне. Но никаких сведений об этом событии тайконавты не сообщают. Все это сильно напоминает признаки страшного заболевания американских тайконавтов, которые тоже страдали «звездной слепотой» и не видели россыпи звезд, Млечный путь, планеты, типа Венеры и Юпитера. Им что-то мешало это сделать. Китайский тайконавт, как и последующие тайконавты КНР ничего не рассказывают о видимости в космосе звезд. Американские партнеры занесли в Китай страшный «вирус» тяжелейшего заболевания, которое Ральф Рене назвал «Звездной слепотой». то проблема! Далее следуют кадры приземления. И здесь у китайских «товарищей» начинаются действительно серьезные проблемы с реальностью первого пилотируемого полета. Не обгорелая капсула без следов нагара и копоти.