Полковник Сергей Баранов - ФСБ в смокинге. Часть вторая. Преданный Родиной

Антон посмотрел на свою спутницу ехидно улыбаясь. Ключи от гостиничного номера звякнули в его кармане.

Диспетчерская кипела. Самолёта ждали с минуты на минуту. ФСБшники появились на пороге с интервалом в 10—15 минут и осведомлялись о положении в воздухе.

– Всё по плану? – спросил один из них, старший группы у начальника диспетчерской смены.

– Да, приземление ожидается в течение двух минут… Стой, подожди… – координатор полётов внимательно вслушивался в какие-то переговоры, что шли у него в наушниках. Вдруг он напрягся и начал диктовать то в один микрофон, то в другой: – Освободить седьмую полосу… Подготовиться к посадке 3264…

– Седьмая полоса свободна… Наземные службы к посадке готовы…

– Борт 3264, говорит диспетчер. Посадку разрешаю.

Машина посольства Эквадора подъехала к воротам, ведущим на лётное поле. Посла встречал старший оперативного наряда ФСБ капитан Гридин.

– Доброй ночи, господин посол. У Вас ничего не изменилось?

– Нет Ваши контрагенты на месте?

– Да, но пока себя явно не обнаружили. Данные агентурные.

– Ну, с агентурой у вас всё в порядке. Когда посадка?

– Всё по плану. Посадка должна произойти… – Гридин взглянул на часы, – сейчас.

Командир корабля привёл в готовность все системы и механизмы, отвечающие за посадку и сказал второму пилоту:

– Посадка разрешена. Садимся. Шасси.

– Шасси выпущено.

– Опустить нос.

– Есть опустить нос.

– Штурвальную колонку на себя.

– Есть штурвальную колонку на себя.

– Начинаем снижение. Доклад!

– Скорость 500, высота 1000…Скорость 450, высота 900…Скорость 400, высота 700…

– Резкое снижение, до сваливания!

– Есть!

Компьютер на передней панели сообщил о начале сваливания.

– Доклад!

– Скорость 300, высота 350…Скорость 200, высота 200…Скорость 150, высота 100…

– Скорость заморозить!

– Высота 50…30…10…

– Посадка!

Шасси ударилось колёсами о грунт ВПП. Командир что было сил вдавил в пол педаль тормоза. Заскрипели тормозные колодки. Резкий столб атмосферного давления отнёс назад корпус фюзеляжа. Подкрылки амортизировал ветряные потоки. Минуту спустя торможение было закончено, и самолёт начал движение к терминалу, освобождая полосу.

Капитан Гридин вошёл на КПП, и, показав удостоверение маршалу авиационной безопасности, приказал:

– Открыть ворота на полосу для проезда консульского транспорта.

Ворота распахнулись, и машина посла начала движение полосе. Посол лично видел, как пассажиры борта 3264 из Гаваны, среди которых был и тот, кто так столько интересовал мировых спецслужб, начали спускаться по трапу и садиться в автобус.

Спускаясь по ступенькам, Дрейден окинул взглядом местность. Внизу пассажиров встречали сотрудники службы авиационной безопасности аэропорта и в полицейские в формах рядового состава. На его глазах один из полицейских встал в носу автобуса, который встречал прилетевших. Дрейден вошёл в автобус и начал присматриваться ко всем и ко всему, что его окружало. Подумать только, сейчас эти люди, сидевшие с ним на борту кубинского лайнера, даже не догадываются ни о том, кто он такой, ни о том, сколько народу за ним охотится в прямом и переносном смысле, ни о том, какой ажиотаж вызовет его прилёт уже несколько часов спустя. И ещё труднее представить, сколько трудностей ждёт его здесь, на этой чужой и совершенно незнакомой ему земле. Может ли он доверять здесь кому бы то ни было? Он, которого, как он считал, предала Родина и который даже там не мог никому доверять последнее время? Да и был ли у него выбор?

Капитан, стоявший перед автобусом, подал Дрейдену знак рукой перед самым закрытием дверей, так что тот успел окинуть салон за мгновение до его отправки. Расчёт был только на внимательность и сноровку Дрейдена – упусти н момент, и судьба его может быть решена очень даже не импонирующим ему способом.

Полицейский шёл по направлению к борту, стоявшему неподалеку. Тамошние пассажиры так же неспешно спускались по трапу и заполняли автобус, похожий как две капли воды на тот, что секунду назад отошёл от борта 3264 в направлении терминала С. Шёл от него на отдалении, метрах в 10, и на спутника не оборачивался. Когда подошли к автобусу, сопровождающий показал американцу рукой на перевозочное транспортное устройство и проследовал дальше. Без лишних эмоций Дрейден занял своё место, и уже через секунду двигался к терминалу D, где его появления никто не ждал.

В этот самый момент машина посла остановилась у борта 3264. Здесь она должна будет простоять около часа, с таким расчётом, чтобы скопившиеся в терминале С журналисты смогли «засечь» её и вволю нафотографировать. Операция по отвлечению всеобщего внимания от дорогого гостя началась.

Перешагнув порог терминала D, Дрйден посидел минут 15 в зале прилёта, словно бы ожидая дальнейших указаний от того, неизвестного ему пока ангела-хранителя, что начал сопровождать его с раннего утра сегодняшнего дня. Хоть он и догадывался, что служит сейчас ангел, скорее всего, в ФСБ России, но альтернативы между ангелами у него сейчас не было.

Конечно, он чувствовал на себе взгляд. Чей-то напряжённый и прицельный взгляд. Такой, какой бывает у врачей и сотрудников правоохранительных органов. Но на сближение не пошёл. Пусть фатум сегодня определяет его судьбу.

Фатум не заставил себя долго ждать. Когда Дрейден стал осматривать какую-то музейную композицию, размещённую вдоль стены терминала, к нему сзади вплотную кто-то приблизился. Дрейден напрягся и даже на секунду задержал дыхание, но расслабился, почувствовав как в карман его пальто опускается какой-то конверт. Вскоре связной отошёл от него. Обождав несколько минут, Дрейден всё так же несмело опустил руку в карман и извлёк оттуда визитную карточку гостя консульской гостиницы. Дрейден навёл небольшие справки о структуре аэровокзала и знал, что на территории этого отеля он, без прохождения паспортного контроля, может находиться 90 дней. Но дорога к нему лежала через терминалы С или D. Самолёт Дрейдена пребывал в терминал С, о чём ещё до полёта было известно как Дрейдену, так и тем, кто, наверняка, ждал его здесь, чтобы возвратить на историческую Родину, а потому вариант попасть туда американец исключил для себя сразу. Сейчас же эта задача для него решилась. Всё те же ангелы-хранители обеспечили ему попадание в отель, куда Дрейден сразу же и направился.

Оказавшись в номере, американец запёрся и облегчённо выдохнул. Пусть не до конца, но в какой-то степени он мог почувствовать себя защищённым, пусть на непродолжительное время – чувство это его оставило уже давно. И поспать он не смог даже в самолёте, беспрерывно обдумывая и просчитывая все возможные варианты развития событий. А потому. Расположившись в номере, Дрейден раскрыл на столе ноутбук, подключил Wi-Fi сети, открыл сайт «Ассошиэйтед Пресс» и присел на кровать, намереваясь отдохнуть за чашечкой кофе – по его подсчётам, в запасе у него было несколько часов, прежде, чем первые новости о его передвижениях попадут в Сеть. Но мягкая перина кровати произвела на американца расслабляющее действие и смешала его планы – не раздеваясь и не расстилая постель, Дрейден во весь рост растянулся на спальном месте и мгновенно уснул.