Александр Прасол - От Эдо до Токио и обратно. Культура, быт и нравы Японии эпохи Токугава
- Название:От Эдо до Токио и обратно. Культура, быт и нравы Японии эпохи Токугава
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Астрель: CORPUS
- Год:2012
- Город:Москва
- ISBN:978-5-271-43462-4
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Александр Прасол - От Эдо до Токио и обратно. Культура, быт и нравы Японии эпохи Токугава краткое содержание
О том интереснейшем времени рассказывает ученый, проживший более двадцати лет в Японии и посвятивший более сорока лет изучению ее истории, культуры и языка; автор нескольких книг, в том числе: “Япония: лики времени” (шорт-лист премии “Просветитель”, 2010 г.)
Для широкого круга читателей.
От Эдо до Токио и обратно. Культура, быт и нравы Японии эпохи Токугава - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Эти истории обычны. Несоблюдение порядка наследования было главной причиной, по которой сёгунат отнимал у князей их владения. Далее по частоте наказаний следовали нарушения воинского устава “Букэ сёхатто”, неумелое хозяйствование и беспорядки в княжестве. При конфискации удельному князю или его семье оставляли надел земли на скромный прокорм (уже упоминавшиеся 10 тысяч коку риса в год). Система наказаний для вассалов сложилась еще в годы междоусобных войн, когда боеспособность союзников имела решающее значение. Если во главе союзного клана не оказывалось утвержденного должным порядком военачальника, боевые возможности клана резко снижались. При Токугава эту практику распространили на всю страну, поскольку все даймё стали либо союзниками, либо подданными сёгуна.
Общеобязательных правил хозяйствования сёгунат для княжеств не разрабатывал, полагаясь в этом на местных правителей. От них требовался только результат, а как они его достигали, никого не интересовало. Удельные князья могли устанавливать любые правила. Например, у крестьян в виде оброка изымали обычно 40 % собранного риса, однако даймё мог легко увеличить свою долю до 50 или даже 60 %. Некоторые так и делали, что закономерно кончалось бунтом либо бегством крестьян, снижением урожая и оргвыводами бакуфу. В результате удельное княжество меняло хозяина, а с ним и уклад. В начальный, самый бурный период правления Токугава (1615–1650) своих владений лишились 95 удельных князей. Среди них были и верные союзники, воевавшие на стороне Токугава в 1600 году.
За пять лет своего правления Иэясу подписал 91 указ о лишении земель и 103 указа о переназначении князей: в среднем почти 3 кадровых распоряжения в месяц, 36 в год. Его сын Хидэтада правил 18 лет и ежегодно принимал в среднем 10 таких решений. Впоследствии число санкций неуклонно сокращалось, но без них не обходились никогда. За 264 года своего правления сёгуны Токугава 323 раза лишили удельных князей их владений и 714 раз поменяли их владельцев [Эдо дзидайкан, 2002]. Таким образом, в среднем ежегодно принималось четыре кадровых решения.
Фукусима Масанори (1561–1624) был крупным военачальником (под его командованием находилось более 6 тысяч бойцов) и союзником Токугава в битве при Сэкигахара. В 1619 году тайфун разрушил крышу его хиросимского замка, и она стала протекать. Князь, как положено, сообщил в столицу и запросил разрешение на ремонт. Прождав ответа два месяца и не получив его, он приказал начать работы. Во время следующего приезда на службу в столицу Масанори было предъявлено обвинение в самоуправстве и нарушении кодекса “Букэ сёхатто”. Опасаясь заговоров, бакуфу жестко пресекало любое самовольное строительство, поэтому от Масанори потребовали вернуть крышу в прежнее дырявое состояние. Князь подчинился, но служба тайного надзора доложила бакуфу, что крышу разрушили недостаточно и статус-кво не восстановлен. В качестве наказания Фукусима Масанори сократили владения на 500 тысяч коку риса — более чем вполовину. Правда, через год, опасаясь недовольства князей столь крутыми мерами, половину изъятого ему вернули. Удельный князь умер через пять лет после этого инцидента, в 1624 году, будучи в глубокой опале.
В 1632 году сёгунат конфисковал княжество у другого крупного военачальника Като Тадахиро (1601–1653), выделив ему взамен минимальные 10 тысяч коку риса в отдаленной провинции Дэва на северо-востоке страны.
Примеры переназначений с повышением тоже были. Родственника правящего дома Мацудайра Наомаса (16011666) с 1620 по 1640 год пять раз переводили из одного княжества в другое, каждый раз с расширением угодий и увеличением дохода.
Если крупный, стратегически значимый замок при наследовании доставался малолетнему правителю, сёгунат также отдавал приказ о переезде. Так случилось, когда после смерти Мацудайра Наомото (1604–1648) хозяином крупного замка Эхимэ (префектура Эхимэ) оказался его 6-летний сын Наонори (1642–1695). Мальчика отправили далеко на северо-восток, на территорию современной префектуры Ниигата, а в Эхимэ перевели крупного военачальника, удельного князя Сакакибара Масафуса. После смерти последнего в 1667 году возмужавшего Наонори возвратили в замок Эхимэ.
Переезды были частью воинской службы и совершались по определенным правилам. Удельный князь имел право забрать с собой на новое место всех вассалов, наемных работников и движимое имущество, кроме военного снаряжения — оно описывалось и передавалось новому владельцу. Жители призамковых поселений и крестьяне также оставались на месте и переходили под начало нового хозяина.
Некоторые проблемы возникали с усыпальницами в семейных храмах. Следуя синтоистской традиции, сначала их перевозили к месту нового назначения. Однако это было непросто, а переезды случались часто, и от перемещений праха постепенно отказались. Многие кланы возвели семейные храмы в столице, куда они регулярно приезжали на службу. Переезды удельных князей со всем домашним хозяйством и вассалами стоили дорого и требовали колоссальных усилий. Уже упоминавшийся Мацудайра Наонори проделал от Эхимэ до Мураками (префектура Ниигата) вместе с хозяйством путь длиной более полутора тысяч километров, а спустя 18 лет повторил его в обратном направлении. Нетрудно представить, чего это стоило в XVII веке.
Несовершенство процедуры наследования и строгость наказания за ее несоблюдение вызвали недовольство воинской элиты, которое привело к заговору 1651 года. После него сёгунат отменил запрет на экстренное усыновление с правом наследования, и теперь в особых случаях глава рода мог быстро и без проволочек усыновить и назначить преемника не моложе 17 и не старше 50 лет. Точнее, назначить преемником несовершеннолетнего он мог, но это было рискованно. Если наследник не доживал до возраста, когда его могли утвердить, клан оставался без главы, а это, как уже было сказано, грозило всяческими неприятностями.
В 1655–1750 годах 29 несовершеннолетних наследников умерло, не дожив до 17 лет. В одиннадцати случаях правящие кланы были лишены всех владений, в тринадцати — части, в пяти случаях обошлось без конфискации (спасли близкие отношения с правящим домом). Постепенно система наследования устоялась, и такие казусы стали большой редкостью. После 1750 года подобное случалось только четырежды [Омори, 2004].
Жизнь в движении
Переезды из одного княжества в другое по приказу начальства были для самураев привычным делом — эта практика утвердилась еще в эпоху междоусобных войн. Давняя воинская привычка стала основой уникального японского элемента в современном менеджменте — тэнкин (служебный перевод). Кроме Японии, сейчас ни в одной экономически развитой стране наемного служащего не переводят на новое место работы без его согласия и учета интересов его семьи. А в Японии переводят, причем так часто, что среднестатистический японский служащий и представить себе нормальную служебную карьеру без этого уже не может. Этот обычай был также связан с принципом самурайской верности, трансформировавшимся в современной управленческой практике в систему пожизненного найма. Став сёгуном, Токугава Иэясу перенес эту воинскую практику на систему управления, и переезды удельных князей стали нормой феодальной жизни. Вот эти регулярные перемещения воинской элиты вместе со всеми вассалами и домочадцами и заложили основу внутренней транспортной системы и системы постоялых дворов. Важнейший транспортный маршрут Токайдо, связавший две японские столицы, начал быстро обрастать инфраструктурой после 1603 года.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: