Сергей Петров - Крестовский, Елагин, Петровский. Острова Невской дельты

С 1935 г. в корпусе по Морскому пр., 37, проживал Иван Иванович Соллертинский (1902–1944), российский музыковед, литературовед и театровед. Исследователь и пропагандист отечественного и зарубежного театрального искусства. С 1929 г. – лектор, а с 1940 г. – художественный руководитель Ленинградской филармонии.

В этом же доме проживали прозаик и очеркист А.М. Элинсон, директор института Ленгражданпроект К.Т. Татаринцев. В доме № 33 по Морскому проспекту жила прозаик Вера Фёдоровна Бабич. Она являлась автором пьесы «Хозяйка леса», романа «Синее поле», а также составителем хрестоматии «Моя Карелия» (1972).

В доме № 43 по Морскому проспекту жил эпидемиолог, член-корреспондент АМН СССР Исаак Иосифович Рогозин (1900–1973). С 1939 по 1951 г. он возглавлял Главное санитарно-противоэпидемиологическое управление Министерства здравоохранения СССР, а затем преподавал в Военно-медицинской академии, возглавляя кафедру микробиологии. Долгие годы И.И. Рогозин являлся членом редколлегии журнала «Микробиологии, эпидемиологии и иммунологии», в 1946 г. был удостоен Государственной премии СССР.

В доме № 45 проживал секретарь парткома Адмиралтейского завода, а позднее – первый секретарь Октябрьского райкома А.А. Проворов. В этом же доме в маленькой комнатке в 24 кв. метра на первом этаже первоначально размещалась библиотека Кировских островов, позднее переехавшая на Кемскую улицу.

После Великой Отечественной войны в Крестовском жилмассиве сложилась иная картина. Многие отдельные квартиры, особенно по проспекту Динамо, превратились в коммунальные. По словам М. Кукулевича, в 1945 г., когда их семья вернулась из эвакуации, своё жилье им пришлось «отвоёвывать», так как квартиру заняли беженцы. Не всем жильцам удавалось «отвоевать» всю площадь, и они делили её с новыми поселенцами. Поэтому жильцов прибавилось, а комфорта убавилось.

«Мы переехали сюда с канала Грибоедова, – вспоминает Наталья Викторовна Бекренева, – где у родителей ещё с довоенных времен была маленькая комната в большой коммунальной квартире. До войны папа был инженером, а комнату (хотя нас было четверо) на проспекте Динамо получил по военной линии, от Ждановского военкомата, где он служил. В других корпусах жили ещё какие-то его коллеги, да и вообще военных было немало. Проживали и работники стадиона „Динамо“, помню семью тренера по теннису по фамилии Меерович. Отдельных квартир в домах было немного…».

Н.В. Бекренёва описала, что собой представляли квартиры в корпусах по проспекту Динамо в 1950-е гг.: «Квартиры были двухуровневые. С улицы вход в небольшой тамбур, из него попадаешь на кухню, здесь же, в углу, находился туалет (ванные отсутствовали, их устраивали сами жильцы только в отдельных квартирах). Под кухней – большой подвал. Прямо из кухни вход в комнату площадью примерно 20–25 кв. метров (в идеале – столовая). Большое многостворчатое окно. На второй этаж из кухни вела лестница. На втором этаже – две комнаты… На кухне сначала была плита, её топили дровами (в торце домов параллельно Крестовскому проспекту стояли сараи, где хранились дрова и всякие вещи вроде ёлочных игрушек), но пользовались в основном керосинками и керогазами (керосин продавался в будочке недалеко от остановки у стадиона „Динамо“). Потом провели газ…».

Около каждой квартиры имелись скамейка и маленький газон или клумба, иногда рос какой-нибудь кустик, а с другой стороны дома под окнами каждой квартиры был уже целый маленький садик (именно садик), где сажали цветы, кусты, а кто-то из соседей даже держал пчёл! Садики отделялись друг друга изгородью, и каждый имел свой вход. Соответственно, в доме напротив тоже был такой же садик, между ними проходила аллея.

Сносили жилмассив начиная с 2000-х гг. Часть территории застраивается ныне современным жильём – критики называют это хаотической застройкой, часть пространства пустует и ждет своего часа. А Крестовский жилмассив, честно отслужив свой век, будет теперь жить на страницах книг и в воспоминаниях очевидцев.

Морской проспект – красивейшая магистраль острова. А в начале XX в. она представляла собой «деревянно-провинциальное царство». Дома перемежались с обширными пустырями и рощицами. Каменных особняков почти не строилось, за исключением двух сохранившихся до наших дней – Е.С. Ашехмановой (дом № 23) и А.Е. Антиповой (дом № 25).

Своё название проспект получил в 1903 г., хотя дорога, пересекавшая остров с востока на запад, известна с середины XVIII в., выходила она к взморью, из-за чего проспект позднее и назвали Морским. Дорога имела стратегическое значение, ещё с начала XIX в. западная её часть именовалась Батарейной дорогой, так как вела к артиллерийской батарее, располагавшейся на месте, где позднее построят стадион. Во время Крымской войны артиллерия защищала город со стороны залива.

В начале XX в. публика, снимавшая жильё на Морском, была беднее, чем на Константиновском или Александровском проспектах, а квартирная плата значительно ниже. В домах имелось по несколько квартир (как правило, по две на каждом этаже), одну из которых занимал домовладелец, остальные сдавались жильцам. Получался этакий мини-доходный дом. Как вспоминает Л.Н. Штерн, проживавший в 1910-х гг. с родителями в одном из домов на Морском проспекте, жильцы, снимавшие квартиры, были «мелкими чиновниками, служащими и всяким разночинным людом. Как правило, у всех были дети. Квартирная плата на Крестовском была ниже, чем на „той стороне“ (так «островитяне» называли основную часть города), а природные условия намного приятнее, чем на других петербургских окраинах…».

Морской проспект в дни футбольных матчей. 1950-е гг.

В 1920-х гг. на Морском проспекте в доме № 7 (дом не сохранился) жил историк, один из первых петербургских краеведов П.Н. Столпянский, похоронен на Литераторских мостках. Очевидец вспоминал деревянный домик напротив березовой рощи, в котором «живут тихие старички: Пётр Николаевич Столпянский с женой. Они бы были совсем не интересны, если бы не клетки с множеством пушистых и симпатичных кроликов».

После революции провинциальный характер проспекта оставался долгое время неизменным. В его окончании в конце 1920-х гг. располагалась Планерная школа. Хозяйственной частью этой школы заведовал знаменитый лётчик Герой Советского Союза Валерий Чкалов.

Новая эра для проспекта наступила в начале 1930-х гг., со строительством Крестовского жилмассива. В 1933–1934 гг., когда все здания заселили, Морской проспект наконец перестал быть похожим на деревенскую улицу. Как вспоминает Марк Вениаминович Раик, живший в 1940–1950-е гг. на Крестовском острове, «утопавший в зелени Морской проспект был своеобразным центром, где гуляла молодежь, нашим Бродвеем…». Проспект тянулся от Приморского парка Победы и упирался в трамвайную линию на Петроградской улице. В 1939 г. его заасфальтировали, и это отличало проспект от остальных островных улиц, мощённых булыжником.