Владимир Шигин - Мифы и правда Кронштадтского мятежа. Матросская контрреволюция 1918–1921 гг.
- Название:Мифы и правда Кронштадтского мятежа. Матросская контрреволюция 1918–1921 гг.
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Вече
- Год:2021
- Город:Москва
- ISBN:978-5-4484-8655-5
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Владимир Шигин - Мифы и правда Кронштадтского мятежа. Матросская контрреволюция 1918–1921 гг. краткое содержание
Основанная на многочисленных документах и воспоминаниях участников событий, книга историка флота В. В. Шигина рассказывает об одной из трагических страниц нашей истории.
Мифы и правда Кронштадтского мятежа. Матросская контрреволюция 1918–1921 гг. - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
8 октября1918 года командующий Сибирской флотилией рапортовал председателю Совета министров Сибирского правительства следующее: «Сейчас же после переворота 29-го июня с/г (создание в связи с мятежом белочехов Временного правительства автономной Сибири . – В.Ш. ) при штабе командующего Сибирской флотилией была организована Сводная морская рота. Мера эта была вызвана необходимостью охраны здания штаба, в котором находились все суммы флотилии. Это последнее не было секретом для большевистски настроенных матросов и до лиц, взявших управление флотилией в свои руки, начали доходить слухи о предполагаемом большевиками нападении на здание штаба. В состав этой сводной роты в самом начале вошли по преимуществу офицеры флотилии, немного частных лиц со стороны и ни один из бывших матросов флотилии. Хотя необходимость создания этой роты была продиктована только моментом и рота предназначалась только для одной вышеуказанной цели, тем не менее она по сие время не упразднена. Наоборот, с течением времени становилось все более и более ясным, что, будучи составлена из отборных людей, она представляет собою единственную надежную часть, на которою опирается командующий флотилией…В настоящее время в роте состоит 50 человек». Вскоре после этого морская рота была расформирована.
Однако уже в декабре 1918 года командующий Сибирской флотилией просит у председателя Совета министров колчаковского правительства учредить во Владивостоке новую морскую роту для береговых надобностей из разбирающихся в морском деле матросов. Его поддержал помощник Верховного уполномоченного Российского правительства на Дальнем Востоке по морской части контр-адмирал С. Н. Тимирев, представляя морскому министру на утверждение при рапорте от 27 декабря 1918 года табели комплектования судов и учреждений Морского ведомства на Дальнем Востоке, предложил создать «Морскую роту для береговых потребностей» из 10 офицеров и 115 нижних чинов. Однако морской министр Колчака М. И. Смирнов наложил 19 января 1919 года отрицательную резолюцию, сославшись на то, что в Морских силах Дальнего Востока уже есть учебная команда. Собирать воедино матросов многоопытный М. И. Смирнов отказался вполне логично, так как это было весьма чревато…
Весьма необычной воинской частью, укомплектованной старыми матросами, явился отряд моряков, созданный 25 февраля 1920 года. В тот день, по предписанию Военного совета при Временном правительстве – Приморской областной земской управе, командующий Сибирской флотилией Н. И. Черниловский-Сокол приступил к формированию Отряда особого назначения «из старых матросов, кои служили при советской власти». Штат отряда насчитывал 75 матросов. Вооружение и обмундирование личного состава было осуществлено со складов флотилии и сухопутных сил. В ряде документов особый отряд так и называли – «команда старых моряков». По существу, это была своеобразная Владивостокская ЧК. Отряд формировался на базе морской комендантской команды Сибирской флотилии. Командиром отряда стал бывший матрос Фильяновский. После формирования отряд был передан в оперативное подчинение начальника военного контроля и контрразведывательного отделения Владивостокского района при Военном совете В. Попова. Отряд состоял на всех видах довольствия при Сибирской флотилии. В функции отряда особого назначения входили сопровождение сотрудников контрразведки при обысках и арестах, а также при проведении других оперативных мероприятий, охрана помещений военного контроля и Военного совета.
Данное формирование, в сущности полурота, выполняло функции скорее не стрелкового подразделения, а формирования специального назначения при контрразведке типа дивизиона народной охраны при Приморском отделе Госполитохраны Дальневосточной республики. При этом «команда старых матросов» придерживалась весьма левых, почти большевистских взглядов. Судьба этой «команды» неизвестна. Возможно, что при очередной смене власти она была распущена или уничтожена белыми 26 мая 1921 года при захвате государственных учреждений во Владивостоке.
Известно, что некоторое количество унтер-офицеров Сибирской и Амурской флотилий участвовало вместе с флотскими офицерами в боях на белых бронепоездах. О том, что в командах этих бронепоездов были и бывшие матросы, информации нет.
Заканчивая разговор о службе матросов в белых формированиях в годы Гражданской войны, можно сделать вывод, что, несмотря на отдельные случаи, массово матросы никогда в Белом движении не участвовали, а даже если иногда, по стечению обстоятельств, и оказывались в белых рядах, то при первой возможности устраивали мятежи и побеги. Впрочем, и само белое руководство прекрасно понимало, что революционные матросы никогда не станут их союзниками, а потому старалось обходиться без них.
Глава шестая
Матрос-партизан Железняк
Одним из матросов, который имел всегда весьма непростые отношения с большевиками, являлся знаменитый матрос-анархист Анатолий Григорьевич Железняков (матрос Железняк), безусловно, один из самых известных революционных матросов России. Еще при жизни он стал настоящей легендой. Удивительно, но если о всех остальных революционных матросах сегодня давно позабыли, то память о матросе Железняке по-прежнему жива.
Отметим, что, в отличие от ряда других популярных матросов революции и Гражданской войны (П. Е. Дыбенко, Н. Г. Маркин, А. В. Полупанов, А. В. Мокроусов и т. д.), А. Г. Железняков ни разу не поступился своими принципами, сохранив свою веру в революционный анархизм. А. Г. Железняков погиб именно тогда, когда и должен был погибнуть. В стране победившего социализма для него просто не было бы места. С его верой в справедливость и ненавистью к чиновничеству любой окраски он определенно стал бы участником всевозможных оппозиционных демаршей. Я не могу представить, чтобы Железняков оказался вне Кронштадтского мятежа. Причем Кронштадтский мятеж с его участием был бы гораздо серьезнее, чем он был в реальности. Более того, Железняков был последовательным сторонником революционного терроризма. Если к этому добавить и огромную харизму Железнякова, его непререкаемый авторитет, безответную храбрость и бешеную популярность, то советская власть получала в лице матроса Железняка серьезного политического противника. Поэтому Железняк погиб именно тогда, когда и должен был погибнуть, ни раньше, но и ни позже… Но даже мертвым матрос Железняк оставался на протяжении многих десятилетий настоящей легендой и примером для подражания. А потому история А. Г. Железнякова заслуживает отдельного рассказа.
Родился будущий авторитетный матрос-анархист в Москве в 1895 году в мещанской семье. Отец отставной солдат, ветеран русско-турецкой войны. Обучался в Пресненском начальном городском и церковно-приходском училищах. В детстве был очевидцем баррикадных боев на Пресне в декабре 1905 года. Именно тогда он увидел, что после того, как боевики эсеровских и большевистских дружин оставили последние баррикады, там до конца держались лишь рабочие-анархисты. Затем пятнадцатилетнего Анатолия как сына солдата, прослужившего в армии три срока, устроили на казенный счет на обучение в Лефортовское военно-фельдшерское училище. На третий год учебы он демонстративно отказался участвовать в торжественном молебне по случаю «тезоименитства» императрицы, за что был исключен. После этого решил стать моряком, но последовательно провалил вступительные экзамены в Кронштадтскую и затем Ростовскую (на Дону) морские школы. Работал на Богородско-Глуховской текстильной мануфактуре в Богородске (ныне Ногинск) аптекарским учеником. Но был уволен за попытку закурить на территории фабрики. С мая 1914 года плавал на Черном море кочегаром торгового парохода «Тайфун». В начале Первой мировой войны предпринимает безуспешную попытку поступить в Ростовское мореходное училище. В апреле 1915 года, во время стоянки «Тайфуна» в Одессе, команда объявила забастовку. Судовладельцы обратились в портовую жандармерию. В итоге все годные к службе в армии были сняты с судна и направлены на фронт. Поскольку А. Г. Железняков еще не достиг призывного возраста, его просто уволили.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: