Алпо Юнтунен - Свеаборг: страж Хельсинки и форпост Петербурга 1808–1918
- Название:Свеаборг: страж Хельсинки и форпост Петербурга 1808–1918
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Издательство «Весь Мир»
- Год:2018
- Город:Москва
- ISBN:978-5-7777-0717-8
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Алпо Юнтунен - Свеаборг: страж Хельсинки и форпост Петербурга 1808–1918 краткое содержание
Свеаборг: страж Хельсинки и форпост Петербурга 1808–1918 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
По окончании войны это событие освещалось прессой Финляндии как героический подвиг А. Стаффанса, спасшего Гельсингфорс от артиллерийского обстрела со стороны большевиков. Эта новость была опубликована в газете «Хувудстадсбладет» и подхвачена издававшейся комендантом Кованько газетой «Русский вестник» 5 мая 1918 г. {503} 503 О замках с орудий Свеаборга // Русский Вестник. № 13. 5.5.1918.
Но уже через два дня газета опубликовала статью, очевидно, написанную Бальзамом, которая отрицала самостоятельную роль А. Стаффанса в этой операции. Отмечалось, что он и его подчиненные специалисты выполняли подрядные работы по поручению коменданта Свеаборга К.Е. Кованько, который руководствовался приказом командования военно-морского флота России. Наем посторонней рабочей силы был необходим, поскольку российские матросы в то время уже покидали батареи, эвакуировались из Гельсингфорса и не могли привлекаться к этим работам {504} 504 К статье «О замках с орудий Свеаборга» // Русский Вестник. № 14. 7.5.1918; Ср.: Lappalainen J.T. Punakaartin sota 2. Helsinki 1981, 177; Talvio P. 1982, 197; Ahto S. Sotaretkillä. — Itsenäistymisen vuodet 1917–1920. 2. Taistelu vallasta. Helsinki, 1993, 392; Polvinen T. 1967, 285. Vesa 2983; Halén H. Viaporin upseereita ja sotilasvirkailij oita. Unholan aitta 23. Helsinki, 2006.
.
В литературе, освещающей так называемую «Войну освобождения», утверждается, что немцы и финские белогвардейцы опасались, что Свеаборг с его фортами и орудиями мог оказаться в руках красных финнов, которые имели бы возможность превратить в руины весь город Гельсингфорс. Поэтому было необходимо сделать орудия непригодными для ведения огня. Эта заслуга приписывается инженеру А. Стаффансу и его подчиненным, которые прикрываясь поддельными и неопределенными полномочиями, демонтировали орудийные замки в Свеаборге в конце марта — начале апреля 1918 г. А. Стаффанс возглавлял механическую мастерскую концерна «Kone ja Silta»; во время войны мастерская занималась изготовлением оборудования для фортов и установкой орудий на островах в открытом море, в частности на островах Стура Мяльо, Торра Мяльо и Грахара. Поэтому его работники знали, как сделать орудия небоеспособными. Тем не менее в публикации, посвященной 20-летию освобождения Гельсингфорса, утверждалось, что Стаффанс своими действиями спас Гельсингфорс и обеспечил вхождение в город немецких войск {505} 505 Tandefelt H. Kuinka Suomenlinna valloitettiin v. 1918. — Helsingin valtaus — Helsingfors intagning. Helsinki 1938, 85–94; Hannula J.O. Suomen vapaussodan historia. Porvoo, 1956, 258.
.
Совершенно очевидно, что Стаффанс и его подчиненные демонтировали орудийные замки по указанию коменданта Свеаборга и по инструкциям, исходящим от русских. А рассказы о его особой роли можно отнести к числу легенд о так называемой «Войне освобождения».
Матросы и артиллеристы оставляли места своей службы и стремились быстрее вернуться домой в Россию. А без них корабли и орудия быстро утрачивали свою боеспособность. В стремлении исправить положение была предпринята попытка объявления военного положения. Но это позволило лишь перебазировать в Кронштадт тяжелые корабли. Операция была проведена 12–17 марта 1918 г. при поддержке ледоколов. А в начале апреля Гельсингфорс покинули легкие корабли, минные тральщики, торпедные катера и подводные лодки, а также вспомогательные суда. Хаотичность обстановки того времени проявлялась даже в том, что сведения о количестве выведенных кораблей в источниках разнятся. По данным штаба крепости, всего было выведено 167 кораблей {506} 506 Vesa 2983. Luettelot venäläisille luovutetusta omaisuudesta.
. Однако в более детальных российских исследованиях их количество достигает 226 {507} 507 См.: Дайнес В.О. Ледовый поход Балтийского флота 1918 // Большая Российская Энциклопедия. Т. 17. М., 2010. С. 160–161.
. Р. Ренквист, изучивший многие источники, в своем исследовании также склоняется к последней из упомянутых оценок {508} 508 Rönnqvist R. 2016, 159–160.
.
Большой разброс в оценках количества выводимых судов объясняется тем, что штаб включил в список только боевые корабли, в то время как в Россию было перебазировано значительное количество судов, вывозивших из Финляндии российских солдат и матросов.
По сведениям, имевшимся у Германии, по состоянию на 20 апреля 1918 г. в Гельсингфорсе находились около 15 тыс. солдат сухопутных войск, 3,5 тыс. человек флотского состава. Кроме того, там было 400 украинцев, 1 тыс. поляков и литовцев и 2,5 тыс. выходцев из Прибалтики. Решение о прекращении функционирования гарнизона крепости Свеаборг было принято 25 апреля 1918 г., и 12 мая 1918 г. Свеаборг был передан Финляндской республике {509} 509 РГВИА. Ф. 1. Пор. 418. Д. 183. 26.10.1917–19.5.1918; В документе упоминается Финляндская республика, но рассказывается о передаче Свеаборга немцам и белофиннам; Амирханов Л.И. Морская крепость Императора Петра Великого. С. 66–67; Arimo R. 1991, 60; Manninen M. 2000, 20–21; Зеленой А.П. “Все захваты… производились Белой гвардией по распоряжению финляндского правительства”. С. 128–129.
.

«Ледовый поход» Балтийского флота из Гельсингфорса в Кронштадт. Эсминец «Лихой». Апрель 1918
Свеаборг в период после революции в России
С начала Крымской войны в Свеаборге не прекращаясь велись строительные работы, совершенствовалось его боевое оснащение. Это диктовалось обострением геополитической и стратегической обстановки в Европе, особенно в регионе Балтийского моря. Период после неудачной для России войны с Японией стал временем последнего подъема в развитии Свеаборга. Он был подхлестнут разразившейся Первой мировой войной. К началу 1918 г. крепость, расположенная на островах на подступах к Гельсингфорсу, превратилась в центральный бастион обороны, включавший в себя обширные морские и береговые территории в нынешних границах Хельсинки и Эспоо. Он разделялся на две четко различимые части. Морской фронт проходил от островов Стура Карлье и Юльхольм в Эспоо до мыса Скатанниеми на Вуосаари. В свою очередь, фронт на побережье проходил от Вуосаари и Порваринлахти через Туомаринкюля, Малми и Питяйянмяки в Тапиолу и Хаукилахти. Более широкий укрепрайон захватывал кроме самой крепости прибрежные территории до полуострова Ханко. Свеаборг с южной стороны островов Скансланд и Сандхамн был местом якорной стоянки для больших кораблей. Малые корабли, в основном торпедные катера и минные заградители, размещались на внутреннем рейде вблизи Круунувуори.
Укрепления обороны со стороны моря также были разделены на два фронта. Первый, или передовой фронт, был вооружен тяжелыми современными орудиями. Второй, или тыловой фронт, имел более слабые укрепления, и на его вооружении состояли в основном более старые орудия. Передовой фронт включал в себя острова Стура Карлье, Юльхольм, Русскёр, Стура Эншер, Грахара и мыс Скатанниеми на острове Вуосаари.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: