Николай Сергеев - Гидра. Том 1.Определение фашизма и его признаки.

Всем советским гражданам было ясно, что модернизация проводится, прежде всего, ради будущей войны. Войну считали неизбежной ещё и потому, что советская идеология включала в себя миф о враждебности капиталистического окружения, согласно которому первое в мире государство рабочих и крестьян должно либо победить своих внешних врагов, либо неминуемо погибнет. Других вариантов развития идеология не предусматривала. В Советском Союзе выходили многочисленные книги и фильмы, где пропагандировалась высокоэффективная краткосрочная наступательная война « на чужой территории и малой кровью ».

Первая попытка продвигать советскую власть на Запад была провальной. Советско-польская война закончилась полным разгромом Красной Армии. Руководству страны стало ясно, что без современной военной техники экспансия СССР на территорию Европы невозможна.

Находясь под твёрдым убеждением того, что советская страна в обозримом будущем станет огромной сверхдержавой, раскинувшейся сначала от Атлантики до Тихого океана, а потом и на весь земной шар, советское руководство даже изменило Конституцию, где недвусмысленно прописало тезис о расширении страны, полагая, что другие страны в дальнейшем будут к СССР присоединяться.

Сталинская модернизация проводилась с мая 1929 года по июнь 1941 года, в виде «триединой задачи по коренному переустройству общества» – индустриализации промышленности, коллективизации (по сути – монополизации) и частичной национализации сельского хозяйства, культурной революции. Осуществлялась она чисто фашистскими методами и была крайне неэффективной.

В реальности для осуществления модернизации в стране не было ни материальных, ни людских ресурсов. Отсутствовали управленческие, инженерные, конструкторские, научные кадры. Те, кто мог бы осуществить задуманную большевиками модернизацию либо были репрессированы, либо покинули страну. Немногие оставшиеся не желали рисковать своей жизнью и свободой, предпочитая выживать за счёт неквалифицированного труда. Квалифицированному инженеру спокойнее было работать дворником или истопником, чем брать на себя ответственность и подвергаться риску репрессий, в случае какой-либо неудачи на производстве.

Для реализации амбициозных планов советских вождей не было необходимого количества квалифицированных рабочих, которых до Февральской революции в Российской Империи насчитывалось более полумиллиона человек, при общем количестве промышленных рабочих 1,5 миллиона человек. В некоторых отраслях промышленности в 1921 году количество рабочих было меньше, чем в последние годы правления императора Александра III.

Своими силами не удалось восстановить даже имевшиеся дореволюционные производственные мощности, не говоря уже о строительстве новых фабрик и заводов, создании совершенно новых технологичных производств.

В октябре 1928 года началось осуществление первого пятилетнего плана развития народного хозяйства. Через полгода стало понятно, что план невыполним. Спасти положение могло лишь привлечение в очередной раз иностранного капитала и иностранных специалистов, экспорт технологий и импортного оборудования.

К началу индустриализации у советского руководства возникло понимание, что иностранных компаний, желающих участвовать в новых концессиях, после грандиозного обмана и ограбления предыдущих концессионеров, будет найти невозможно, Советское правительство в 1928 году обратилось к другому способу развития своей промышленности за счёт и силами иностранцев – заключение прямых контрактов с западными фирмами и инвесторами.

Поначалу попытки привлечь к индустриализации иностранные компании были безуспешны. Но Советскому Союзу помогло непредвиденное обстоятельство – в США в октябре 1929 года началась Великая депрессия, которая почти сразу превратилась в мировой экономический кризис. Именно мировой кризис дал СССР шанс на форсированную индустриализацию.

В условиях жесточайшего мирового экономического кризиса западные инвесторы и промышленники, инженерные и строительные фирмы и готовы были сотрудничать с кем угодно, даже с дьяволом.

План индустриализации был предложен промышленным американским архитектором Альбертом Каном, фирма которого в этот момент находилась на грани банкротства. После того как Кан получил согласие правительства Советского Союза, он приехал в Москву в 1928 году вместе с группой американских архитекторов и инженеров.

Американцы заключили договоров на строительство заводов и объектов энергетики на сумму более 2 миллиардов долларов в ценах 1929 года. Это в нынешних ценах примерно 200 миллиардов долларов. Под этот грандиозный советский проект американские и немецкие банки выдали огромные кредиты поставщикам и подрядчикам.

Сталинская индустриализация была осуществлена под руководством американцев, американскими инженерами и на американские же деньги.

Всего было построено более пятисот заводов по всей советской стране. В основном это были предприятия энергетики, тяжёлого машиностроения, металлургии и производства вооружений. Строительство предприятий, выпускающих продукцию народного потребления, финансировалось и осуществлялось по остаточному принципу. Приоритетными были: энергетика, добывающая промышленность, производство чугуна и стали, производство промышленного оборудования, тяжелое машиностроение, среднее машиностроение, строительство морских и речных судов, локомотивов, самолётов, производство автомобилей, артиллерии, танков и тракторов, химическая, в том силе производство отравляющих веществ и боеприпасов, электротехническая промышленность.

После успеха первого этапа сотрудничества с американскими фирмами, к индустриализации в СССР подключились немцы, французы, шведы и другие. К примеру, ДнепроГЭС проектировали и строили американцы (General Electric), трансформаторы и гидротурбины поставили и установили предприятия, входившие в концерн «Krupp», а генераторы изготовила немецкая фирма «Siemens». Знаменитая гидроэлектростанция обошлась советской стране в более чем 100 миллионов долларов. Магнитка – это не только американские домны, но и немецкое, австрийское, чешское оборудование.

Американцы создали в Москве крупное проектное бюро «Госпроектстрой», которое занималось не только проектированием, но и обучением советских технических специалистов. Через это бюро, по некоторым оценкам, прошло более пяти тысяч советских инженеров. Ещё несколько сотен наших специалистов обучались в немецком бюро тяжёлого машиностроения, ещё несколько сотен других инженеров в различных советских филиалах авиационно-конструкторских, судостроительных и станкостроительных иностранных фирм.