Михаил Алексеев - Военная разведка России от Рюрика до Николая II. Книга 1

Все сведения от военных агентов в Европе “об отходящих из вод судах, нагруженных японской контрабандой... безотлагательно сообщались в Главный Морской штаб для принятия сим последним мер для захвата означенной контрабанды” , — писал на имя начальника Главного штаба заведующий Канцелярией ВУК генерал-майор Целебровскин [369] Там же. Д.6552. Л.62. . Однако в силу ограниченности сил и средств была предпринята только единственная попытка перехвата вышедшего 25 ноября (8 декабря) 1904 года из Гамбургского порта парохода “Самбия” с японским грузом на борту.

“В виду того же, что при уходе “Самбии” суда наши находились и находятся в настоящее время в Средиземном и Красном море и у западных и южных берегов Африки, что хорошо известно за границей, — информировал 5 (18) декабря 1904 года управляющий Морским министерством начальника Главного штаба, — то по всем вероятиям пароход “Самбия” изберет путь Магеллановым проливом...” [370] Там же. Л.64. . В этой связи, одному из вспомогательных крейсеров, находившемуся близ Дакара, “было дано приказание уклониться от назначенного ранее пути и по времени предполагаемого прохода парохода “Самбия” крейсировать у островов Зеленого мыса”.

Однако все расчеты, построенные на учете “вероятий” не оправдались. “Самбия” прошел не Магеллановым проливом, а Суэцким каналом и не был перехвачен. “Адмирал Фелькерзам, имевший указания о желательности захвата этого парохода со столь ценным грузом, вынужден был преследуя главную цель — скорейшее соединение с главными силами эскадры генерал-адъютанта Рожественского уйти из Джибути со своим отрядом без всякого промедления” , — писал 5 (18) января 1905 года Управляющий Морским министерством [371] Там же Л.78. .

В последующем переписка между двумя министерствами не приводила более к попыткам реализации разведывателыюй информации морским ведомством.

На уведомление Главного штаба от 15 (28) декабря 1904 года об выходящих из германских и шведских портов судов с “ гаубицами и гильзами для скорострельной артиллерии на борту” начальник ГМШ сообщил, что из-за отсутствия необходимых сил и средств “контрабанда эта может быть задержана лишь у берегов Японии по распоряжению командующего флотом Тихого океана, если представится к тому возможность” [372] Там же. Л.31 об. .

Дело в том, что военные агенты и офицеры Главного штаба не имели специальной военно-морской подготовки, слабо представляли себе боевые возможности русского флота и способы его действий. Добывавшаяся и передававшаяся флоту разведывательная информация была такой, что не могла быть использована в боевой деятельности.

С учетом содержания и качества продолжавшей поступать из Главного штаба военного ведомства информации о выходе из портов Западной Европы судов с “военной контрабандой для Японии”, управляющий Морским министерством предпринял попытку исправить положение и 27 января (9 февраля) 1905 года попросил предписать военным агентам сообщать “также нижеследующие сведения Морскому министерству для возможности захвата парохода:

1) Срок предполагаемого выхода из порта и предполагаемый марш-рут;

2) Предполагается ли заход в попутные Европейские порта Оля погрузки или нет;

3) Внешний вид парохода, то есть число мачт, труб, окраска труб и корпуса и какой компанейский знак на трубе парохода при выходе его из порта...” [373] Там же. Л.106. .

Однако на документе появилась следующая резолюция военного министра В.В. Сахарова: “Морское министерство обусловливает такими условиями, которые трудно выполнить”. Но далее следовало распоряжение: “Во всяком случае надо поручить нашим агентам попытаться добыть такие сведения”.

Не приведшее к положигельным результатам со зрудиичество двух министерств предусматривало, вместе с тем, участие морского ведомства в оплате услуг негласного агента на заводах Круппа в Эссене. Так, начальник ГМШ уведомил 27 июля (9 августа) 1904 года, управляющего Канцелярией ВУК в том, что “не встречает препятствий, чтобы морское ведомство участвовало совместно с военным в уплате 15000 марок для вознаграждения агентам по доставлению важных сведений” [374] Там же. Л.15. .

Разведка военно-морского флота. В военно-морском флоте разведка в ходе русско-японской войны велась, в связи с малой активностью его участия в боевых действиях, в ограшгченном объеме.

Поскольку возможностей использования стационеров во время войны не имелось, морской агент в Японии отсутствовал, а корабельная разведка на большом удалении от баз не предусматривалась, то русские морякам пришлось искать новые пути добывания разведывательной информации о противнике. В частности, были предприняты попытки впервые организовать радиоразведку.

Датой рождения русской радиоразведки считается 7 марта 1904 года, когда вице-адмирал С.О. Макаров подписал приказ по Тихоокеанскому флоту, в котором предписывалось обязательное ведение радиоперехвата и пеленгования неприятельстких радиостанций. В этом приказе, в частности, отмечалось, что “неприятельские телеграммы следует все записывать, и затем командир должен принять все меры, чтобы распознать вызов старшего, ответный знак, а если можно, то и смысл депеш”. Выполняя этот приказ, радисты русского военно-морского флота неоднократно обнаруживали работу японских радиостанций и предупреждали командование о приближении военных кораблей противника, что помогало правильно оценивать обстановку и своевременно принимать соответствующие решения. Радиоразведка флота сыграла определенную положительную роль в ходе обороны Порт-Артура, в морском бою в Желтом море (июнь 1904 г.).

Такой деятельностью активно занимались на 2-й Тихоокеанской эскадре вице-адмирала Рожественского на переходе с Балтики к Цусиме. Во Владивостоке этим занялся упоминавшийся выше Доливо-Доб-ровольский, который с началом войны был назначен в штаб вице-адмирала С.О. Макарова, но в силу обстоятельств оказался в должности старшего флаг-офицера в штабе командующего Владивостокским отрядом крейсеров контр-адмирала К.П. Иесссна. Именно здесь Доли-во Добровольский попытался реализовать на практике свой предложения и организовать разведку японского флота.

К работе он привлек двух студентов владивостокского Восточного института, которые занимались переводом перехваченных радиопереговоров кораблей японской эскадры адмирала Камимуры, а также, ориентируясь по громкости сигналов, определяли местоположение японских крейсеров. Именно во время русско-японской войны впервые бьгш опробованы приемы разведки сил проптвштка по их радиопереговорам и дешифровка перехваченных телеграмм, а также были заложены основы активного противодействия радиосвязи противника [375] А.Буянов. Указ. соч. С.92. . Однако данные радиоразведки не всегда полно и грамотно использовались как в штабах, так и на кораблях. Явно ощущалось техническое несовершенство аппаратуры, не хватало должного опыта в работе радиоразведчиков.