Альберт Зейдель - План Сталина: борьба за войну и против политики мира, 1927–1946. Книга 2 [калибрятина]
- Название:План Сталина: борьба за войну и против политики мира, 1927–1946. Книга 2 [калибрятина]
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Inputmax Ltd
- Год:2016
- ISBN:9780994776310
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Альберт Зейдель - План Сталина: борьба за войну и против политики мира, 1927–1946. Книга 2 [калибрятина] краткое содержание
План Сталина: борьба за войну и против политики мира, 1927–1946. Книга 2 [калибрятина] - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Задумаемся на минуту о том, что здесь написано. На второй день войны, 23 июня, когда еще не было «Совета по эвакуации» (созданного 24 июня для решения всех вопросов по организации эвакуации), когда местное руководство рассматривало эвакуацию как проявление трусости и паники, как нарушение государственной дисциплины, к отправке в тыл уже было подготовлено 10 091 вагонов с материальными ценностями и людьми! Это примерно 200 эшелонов! Кто же эту работу проводил? Когда же отдали приказ на эту операцию? И где взяли такое количество вагонов, тары для погрузки, людей для проведения этих работ? Когда их успели погрузить? Местное начальство при этом совершенно не в курсе этой работы и рассматривает «вопрос об эвакуации как создание паники, как нарушение государственной дисциплины», что совершенно естественно после Сообщения ТАСС от 13 июня, где все, кто ожидают нападения Германии, названы врагами! В статье, конечно, ответов на эти вопросы нет, как нет и поставленных выше вопросов.
Эта цитата свидетельствует, что эвакуация была подготовлена с соблюдением полной секретности и проходила по схеме, разработанной заранее, задолго до войны. И проходила она помимо местных органов власти. Начались эвакуационные мероприятия еще до начала военных действий. Этот вывод вытекает из оценки максимальной возможной скорости ежедневной погрузки вагонов в 1000 вагонов в день (для сравнения: в Запорожье в разгар эвакуации, по данным этой же статьи, грузили до 800–900 вагонов в день). Значит, для погрузки 10 091 вагона требовалось более 10 дней. Получается, что работа по эвакуации в приграничных районах началась не позднее 13 июня, то есть не позднее даты опубликования «Сообщения ТАСС от 13 июня», в котором Сталин сказал, что войны с Германией не будет.
Но кто мог отдать приказ о начале операции по эвакуации, не информируя об этом местную власть?
На этот вопрос существует только один ответ — Сталин. Но если эвакуация началась до 13 июня, значит Сталин к 13 июня уже был уверен, что 22 июня Гитлер нападет на СССР. И это означает, что «Сообщение ТАСС» было сознательным обманом Сталина своего народа. Это означает также, что легенда о «неожиданном для Сталина нападении Германии на СССР» является не чем иным как ложью, которую официальная историография всячески пытается поддержать и сохранить вот уже более 70 лет!
Этот вывод объясняет причину того, что информация об эвакуации публикуется крайне редко и не сопровождается даже минимальным анализом. Эвакуация до сих пор остается государственной тайной, которой историки не имеют права касаться. Автор цитируемой статьи Г.А. Куманев фактически подтверждает данный вывод. Вот что он пишет по этому поводу.
«Между тем в отечественной историографии, как в советской, так и в современной российской (не говоря уже о зарубежной), настоящая тема до сих пор принадлежит к числу весьма слабо раскрытых в научном плане. В военно-исторической и экономической литературе до сих пор нет крупных исследований, специально посвященных истории перебазирования производительных сил СССР в 1941–1942 гг. Одна из главных причин такого положения заключается в том, что до последних 10–15 лет многие важные документы, материалы, цифровые сведения, непосредственно связанные с этой проблематикой, были закрыты для исследователей».(Выд. — Авт.) [239].
Итак, мы имеем сотни книг о военных битвах, о поражениях и ужасных потерях Красной Армии, об ошибках военачальников, о репрессиях сталинского периода — про это читать можно. Теперь открыли даже сведения о числе самолетов, танков, пушек перед войной, про толщину брони танков, про скорости полетов самолетов, снарядов и прочее, и прочее — читайте на здоровье. А вот про фантастически успешное перемещение всей промышленности с запада на восток всего за несколько месяцев, которое спасло СССР от неминуемого поражения, — всего несколько небольших статей.
Это означает, что мы попали в точку. В ту часть истории, которая открывает дверь в реальную картину событий и в замысел Сталина, а не в ту часть, что выставляется на витрину.
Вот краткое описание масштаба эвакуации, данное в этой статье.
«Враг вторгся на обширную территорию европейской части СССР и поставил под угрозу районы, где проживало 40% всего населения страны, было расположено 31850 промышленных предприятий, из них 37 заводов черной металлургии, 749 заводов тяжелого и среднего машиностроения, 169 заводов сельскохозяйственного, химического, деревообрабатывающего и бумагоделательного машиностроения, 1135 шахт, свыше 3 тыс. нефтяных скважин, 61 крупная электростанция, сотни текстильных, пищевых и других предприятий.
…
Несмотря на чрезвычайные трудности, перемещение производительных сил в тыловые районы страны в 1941 г. прошло в целом слаженно и в основном в соответствии с намеченными сроками. Из прифронтовой зоны в течение второго полугодия 1941 г. на Восток только по железным дорогам, согласно сводкам НКПС, было вывезено 2593промышленных предприятия». (Выд. — Авт.) (Там же).
Всю статью красной нитью пронизывает мысль, что никаких планов по эвакуации в СССР не было.
«18 июля 1941 г. в письме, направленном в Совет по эвакуации, Генеральный штаб Красной Армии отмечал: "Эвакуация населения и промпредприятий с Западной границы СССР происходила без заранее составленного в мирное время эвакоплана, что, несомненно, отражается и на ее осуществлении». (Там же).
Куманев прекрасно понимает, что такая “информация”, кроме изумления, ничего вызвать не может. Поэтому, чтобы дать хоть какое-то разумное объяснение приведенным им фактам, автор ссылается на мнение американского журналиста, с которого «взятки гладки».
«Американский журналист Л. Сульцбергер назвал перебазирование производительных сил в СССР в глубокий тыл легендарным.
"Этот осуществленный в гигантских масштабах перевод промышленности на Восток, — писал он 20 июня 1942 г. на страницах журнала «Лайф», — одна из величайших саг истории. Причем речь идет отнюдь не о спорадическом процессе: перевоз заводов был подготовлен заранее, и в день "П" — переезда — планы эвакуации были плавно пущены в ход"». (Выд. — Авт.) (Там же).
У американского журналиста иллюзий о том, что планов по эвакуации не было, нет. Он сразу выделяет главное. «Перевоз заводов был подготовлен заранее и в день «П» — переезда — планы эвакуации были плавно пущены в ход». С этим самым важным выводом невозможно не согласиться.
Главные вопросы эвакуации — это вопросы: в чем вывозить — нужно огромное количество тары, чем вывозить — нужно огромное количество подвижного состава, и куда вывозить . В статье цель указывается просто — на восток. Замечательно. Привезли на восток. А куда разгружать? В поле? На открытый воздух?
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: