Коллектив авторов География, краеведение - Донецк. Историко-экономический очерк
- Название:Донецк. Историко-экономический очерк
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Донбасс
- Год:1969
- Город:Донецк
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Коллектив авторов География, краеведение - Донецк. Историко-экономический очерк краткое содержание
Своеобразна и неповторима история города Донецка, его прошлое и настоящее.] Всего один век существует он. Люди, добывающие уголь и варящие сталь, принесли ему славу крупного индустриального центра. Не случайно изображение щита на гербе города разделено на две равные половины, окрашенные в черный и стальной цвета, символизирующие уголь и сталь. А изображение рабочей руки, сжимающей молот, и пятиконечная звездочка в правом углу щита понятны каждому человеку.
Донецк. Историко-экономический очерк - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Чтобы еще лучше мобилизовать резервы, привести их в действие, повысить ответственность каждого рабочего за порученное дело, партия и правительство считали необходимым усилить массово-политическую работу, повысить заботу о трудящихся.
Огромное значение для партийных, профсоюзных, комсомольских и хозяйственных организаций города в деле мобилизации трудящихся на активное участие в развернувшемся социалистическом соревновании имело постановление Совета Министров СССР "О преимуществах и льготах для подземных рабочих, горных мастеров, руководящих и инженерно-технических работников угольной промышленности и строительства угольных шахт". Большим трудовым подъемом были встречены также Указы Президиума Верховного Совета СССР от 10 сентября 1947 года об установлении ежегодного праздника "День шахтера", о введении персональных званий для руководящих и инженерно-технических работников угольной промышленности и строительства шахт, о награждении горняков и шахтостроителей орденами и медалями за выслугу лет и безупречную работу, об учреждении медали "За восстановление угольных шахт Донбасса".
Эти решения — свидетельства высокой оценки Коммунистической партией и Советским правительством труда горняков — вдохновили трудящихся Донбасса на новые трудовые свершения, вызвали новую волну предоктябрьского, социалистического соревнования.
В ноябре 1947 года ленинградцы обратились ко всем рабочим промышленности СССР с призывом: пятилетку — в четыре года. Это патриотическое начинание нашло широчайшую поддержку у трудящихся города Сталино.
На предприятиях и стройках, в учебных заведениях и организациях прошли многолюдные митинги и собрания, посвященные обсуждению обращения. Один из лучших сталеваров металлургического завода Я. Кашин сказал: "От нашей работы в значительной мере зависит успех других отраслей промышленности. Сталь — это машины, оборудование, могущество нашей Родины. Полное их использование даст возможность по примеру ленинградцев выполнить пятилетку в четыре года. Я уверен, что металлурги выполнят свою обязанность перед Родиной. Лично я обязуюсь до конца года дать сверх плана 800 тонн стали" [103] Партархив Донецкого обкома КП Украины, ф. 326, оп. 12, д. 324, л. 139.
.
Больших успехов добились горняки в механизации трудоемких процессов. Так, например, механизация процессов выемки угля в 1947 году достигла 87–95 процентов, в то время как до войны она составляла 64–75 процентов. Значительно повысилась производительность врубовых машин. Эти показатели являются ярким свидетельством того, что промышленность города успешно возрождалась, приумножала свою довоенную мощь и славу.
Включившись во всесоюзное социалистическое соревнование за досрочное выполнение пятилетки в 4 года, многие шахтеры показывали образцы героического труда. В тресте "Сталинуголь" на шахте № 10 "Чекист" коммунист И. И. Дедюра, кавалер ордена Трудового Красного Знамени, выполнил годовую норму на 210 процентов. В тресте "Рутченковуголь" машинист врубовой машины шахты № 2–7 "Лидиевка" И. П. Цыгура, кавалер ордена Ленина, выполнил 3 годовых нормы. В тресте "Куйбышевуголь" врубмашинист депутат Верховного Совета СССР В. М. Ференчук добился средней производительности врубовки 6230 тонн. В тресте "Буденновуголь" коммунист И. И. Овчинников выполнил за 1947 год две годовых нормы. И так работали тысячи горняков.
В результате упорного труда рабочих, инженерно-технических работников и служащих промышленность города в 1947 году добилась крупных успехов. Шахты города добывали одну пятую часть угля области. К этому времени было восстановлено и сдано в эксплуатацию 26 крупных шахт, в том числе шахты № 9 "Капитальная", "Ливенка-Заперевальная" треста "Буденновуголь", № 29 треста "Рутченковуголь" и другие; заново построено 6 средних (№ 8 "Чулковка" треста "Буденновуголь", "Владимир" треста "Куйбышевуголь" и другие, и 10 мелких шахт. За период после освобождения города от оккупантов угольные предприятия дали стране 12 360 тысяч тонн угля, в том числе свыше 54 процентов коксующихся. Среднесуточная добыча угля возросла с 9 тысяч тонн в 1945 году до 17 730 тонн в 1947 году.
На металлургическом заводе были восстановлены и пущены в действие две доменные и пять мартеновских печей, четыре прокатных стана. Только в 1947 году здесь выплавили 280,3 тысячи тонн чугуна, 283,8 тысячи тонн стали, дали 156,5 тысячи тонн проката. За первых три послевоенных года выплавка чугуна возросла в 2,5 раза, стали — в 3,3 раза и проката — в 2 раза. Коксохимические заводы увеличили выжиг кокса в 2,2 раза, а выпуск химических продуктов — в 2,3 раза. На полную довоенную мощность работала восстановленная Чумаковская обогатительная фабрика. Были восстановлены машиностроительные заводы, азотный завод, 63 предприятия легкой, местной и кооперативной промышленности, 9 железнодорожных станций, 2 паровозных депо. За пять лет капиталовложения в промышленность и
Транспорт составили 1 миллиард 680 миллионов рублей. В городское хозяйство было вложено 210 миллионов рублей.
В восстановлении жилого фонда активное участие принимали труженики таких строительный организаций, как тресты "Гражданстрой", "Сталинжилстрой", "Сталиншахтострой", "Сталиншахтовосстановление", "Сталинметаллургстрой", "Южводстрой". Трудящиеся города получили 548 тысяч квадратных метров жилья.
Было восстановлено 42 километра трамвайных путей, 53 трамвайных вагона.
В городе действовало 118 школ, в которых обучалось 62 тысячи детей, работали 297 лечебных и детских учреждений, 8 техникумов: металлургический, общественного питания, подготовки культпросветработников, горный, Рутченковский горный, горнообогатительный, техникум гражданского строительства, техникум физической культуры и спорта и 4 института (Донецкий индустриальный, Сталинский медицинский, педагогический и учительский).
В возрождении города активное участие принимали жители. С их помощью были восстановлены первая очередь Дома Советов, дом госучреждений, здание комбината "Сталинуголь", корпуса Донецкого индустриального института, Государственный банк, Центральный универмаг, промышленный банк и много других зданий. Смонтирован и пущен в эксплуатацию центральный телеграф. На реке Кальмиусе завершалось строительство плотины, через которую проспект имени Дзержинского протянулся дальше в поселок Калиновку. Созданное Кальмиусское озеро не только имело большое значение для бесперебойного снабжения водой промышленности, но и стало любимым местом отдыха трудящихся. К осени 1947 года была завершена закладка нового сквера имени А. М. Горького.
Под руководством партийных организаций в восстановлении города принимали активное участие органы местных Советов депутатов трудящихся, избранные на последних выборах в 1939 году. Городской Совет депутатов трудящихся объединял 6 районных и 3 поселковых Совета.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: