Коллектив авторов География, краеведение - Донецк. Историко-экономический очерк

Коксохимические заводы выполнили план выжига кокса на 102,7 процента и выдали сверх плана 42 830 тонн кокса. Все машиностроительные предприятия досрочно завершили выполнение годового плана. Улучшили работу железнодорожники, погрузив сверх плана 20 тысяч вагонов народнохозяйственных грузов. Местная, легкая и кооперативная промышленность выполнила годовой план на 107 процентов. Значительно повысилось качество выпускаемых товаров, снизилась их себестоимость. Досрочно выполнили план предприятия городского коммунального хозяйства, пищевой промышленности [108] Там же, ф. 18, оп. 10, д. 1, лл. 37–38. .

В связи с укрупнением участков шахт и трестов партийные и комсомольские организации пересмотрели расстановку коммунистов и комсомольцев на шахтах, укрепили партийные и комсомольские группы на шахтах, переведенных на работу по графику цикличности. В конце 1950 года на партучете в городской партийной организации состояло 13 903 члена и 1732 кандидата в члены ВКП(б), объединенных в 630 первичных парторганизациях. 53 процента коммунистов работало в промышленности (в угольной — 4005 человек, в металлургической и химической — 1483 и строительной — 1332 человека). Из общего количества коммунистов, работавших в угольной промышленности, 55 процентов находилось на подземной работе. В городской комсомольской организации на учете состояло 32152 члена ВЛКСМ, из них на шахтах работало свыше 7 тысяч человек [109] Там же, ф. 18, оп. 10, д. 3, лл. 64–65. .

В конце декабря 1950 года XII городская партийная конференция подвела итоги работы за все послевоенные годы: трудящиеся города успешно завершили первую послевоенную пятилетку, внесли свой весомый вклад в общенародную борьбу по выполнению народнохозяйственных планов.

За эти годы большие изменения произошли не только в промышленности. Заметно изменился облик города. Только за один 1950 год на его улицах уложено 200 тысяч квадратных метров тротуаров и дорог. Полностью завершилось восстановление всего подвижного состава трамвая и троллейбуса, пролегли новые трамвайные маршруты до станции Рутченково и на Путиловку. Значительно расширилось и превысило довоенные мощности газовое и водоснабжающее хозяйство города.

Началось восстановление учебных корпусов медицинского института. В августе 1950 года введен в эксплуатацию центральный стадион "Шахтер". В этом же году завершено строительство студенческого общежития педагогического института по улице Челюскинцев, возобновлено строительство областной библиотеки имени Н. К. Крупской. К концу пятилетки в городе работало 4 высших учебных заведения, 10 техникумов и 139 школ, в которых обучалось 11 230 студентов и 75 076 учащихся. За годы первой послевоенной пятилетки вузы города выпустили 9530 высоко квалифицированых специалистов для народного хозяйства, лечебных учреждений и школ [110] Партархив Донецкого обкома КП Украины, ф. 18, оп. 10, Д. 3, лл. 38—144. .

В Сталино функционировали Сталинский государственный русский театр оперы и балета, Сталинский областной украинский музыкально-драматический театр имени Артема, областная филармония, Украинский ансамбль песни и танца, созданный в 1945 году, Шахтерский ансамбль песни и танца, музыкальное училище, работало 59 клубов, 3 дворца культуры, 276 красных уголков. В районах города имелось в 1947 году 33 стационарные киноустановки и 28 кинопередвижек. Жители областного центра пользовались услугами 241 библиотеки с книжным фондом около 600 тысяч томов.

В апреле 1946 года в Сталино было создано областное книжно-газетное издательство.

Донецкой организацией Союза писателей Украины к 1947 году выпущено 3 альманаха "Литературный Донбасс", который стал издаваться с 1946 года. Вышли в свет коллективный сборник "Стихи о Донбассе", историческая повесть о Юзовке старейшего писателя Ильи Гонимова "На берегах Кальмиуса", повесть Ларисы Черкашиной о Буденновской подпольной комсомольской организации "В нашем городе", рассказы о шахтерах "Родные горизонты" Павла Байдебуры, сборник стихов Владимира Труханова "В пути" и другие.

В Сталино жил (на улице Байдукова, 32) писатель Борис Горбатов, который здесь написал роман "Донбасс". Активно работало литературное объединение молодых писателей города Сталино, которое выдвинуло ряд новых имен в литературе: Владимир Попов за книгу "Сталь и шлак" и Иван Рябокляч за книгу "Золототысячник" в 1949 году были удостоены Государственной премии. Плодотворно работали писатели Петр Чебалин, Алексей Ионов, Павел Шадур и другие. Донецкие писатели часто проводили на предприятиях и в учреждениях литературные вечера.

В городе в 1948 году было создано товарищество художников, ежегодно проводившее выставки, посвященные Дню шахтера и освобождению Донбасса. Осенью 1948 года в помещении Дома госучреждений была открыта областная филармония, где с апреля 1949 года начал выступать симфонический оркестр. В первые послевоенные годы в Сталино побывали на гастролях театральные коллективы Москвы, Ленинграда, Киева, Харькова и других городов. Выступали перед трудящимися города симфонический оркестр СССР под управлением народного артиста Натана Рахлина, джаз-оркестр РСФСР под руководством Леонида Утесова и другие.

Послевоенные годы Сталино — это годы самоотверженного труда его жителей, поднявших из руин свой город, добившихся значительных успехов в подъеме промышленного производства, культуры, коммунального хозяйства.

Крупнейший индустриальный и культурный центр Донбасса город Сталино был не только полностью возрожден, но и далеко превзошел довоенный уровень развития.

Пятидесятые годы явились для города Сталино годами бурного развития промышленности, городского хозяйства, улучшения состояния здравоохранения, роста культуры, повышения уровня бытового обслуживания. С каждым годом город становился все краше, благоустроеннее; возникали новые улицы, кварталы, целые районы; множилось количество парков, скверов, зеленых насаждений.

Город был не только областным центром. Организационно-хозяйственное влияние его стало гораздо шире: здесь находились Министерство угольной промышленности УССР, Министерство строительства предприятий угольной промышленности УССР, Главное управление Министерства по строительству предприятий металлургической и химической промышленности УССР, "Главдонбасстрой", "Донбасс-водтрест", Союзнеруд Министерства металлургической промышленности УССР, "Донбассэнергострой" и "Донбассеть-строй" Министерства электростанций СССР, Управление Донецкой железной дороги Министерства путей сообщения СССР. Почти 70 управлений строительных организаций, находящихся в городе, вели промышленное и гражданское строительство на территории республики и за ее пределами.