Владимир Молодцов - Пилотируемые космические полеты

Тут можно читать онлайн Владимир Молодцов - Пилотируемые космические полеты - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: История. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Пилотируемые космические полеты
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    неизвестно
  • Год:
    неизвестен
  • ISBN:
    нет данных
  • Рейтинг:
    5/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 100
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Владимир Молодцов - Пилотируемые космические полеты краткое содержание

Пилотируемые космические полеты - описание и краткое содержание, автор Владимир Молодцов, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Краткая история развития космонавтики в СССР, США и Китае, интересные факты, перечень целей, размышления о будущем.

Пилотируемые космические полеты - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Пилотируемые космические полеты - читать книгу онлайн бесплатно, автор Владимир Молодцов
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

В состав российской части входили основные элементы станции «Мир2»: базовый блок, три узловых стыковочных модуля, научно-энергетическая платформа с солнечными батареями и солнечной газотурбинной установкой, служебный модуль с системой жизнеобеспечения, корабли «Прогресс М» и «Союз ТМ».

Американская часть станции вместе с европейским и японским модулями представляла собой вариант “первичной” орбитальной станции «Фридом». В ее составе также была одна ферма, но в отличие от станции «Фридом» строительство начиналось не с нее, а с выведения российского базового блока, после чего станция сразу могла начать функционировать в пилотируемом режиме. Затем к осевому стыковочному узлу переходного отсека стыковались последовательно два стыковочных узловых модуля, а уже к ним – американский узловой модуль, от которого и начиналось строительство американского сегмента.

В ходе проработок был достигнут компромисс по поводу наклонения орбиты. Дело в том, что наклонение 28,5 недоступно для российских космических аппаратов без больших энергетических затрат. В то же время увеличение наклонения снижало массу полезной нагрузки, выводимой шаттлом, примерно на 23. Но изменение наклонения орбиты с 65 до 51,6 уменьшало возможность наблюдения территории России. Сошлись все-таки на величине 51,6, освоенной Россией и доступной Америке. Правда, НАСА пришлось проводить мероприятия по снижению стартовой массы шаттла и повышению его энергетических возможностей. В январе 1998 года к станции «Мир» стартовал многоразовый космический корабль «Индевор» с облегченным на 3,6 тонны подвесным топливным баком.

Этот первый совместный проект международной космической станции, получившей условное название «Альфа», послужил основой для межправительственного соглашения. 2 сентября 1993 годав ходе визита в США Председатель Совета Министров России В. С. Черномырдин и вице-президент США А. Гор подписали «Совместное заявление о сотрудничестве в космосе», предусматривающее создание совместной станции и длительные полеты американских астронавтов на станции «Мир». С этой встречи начала свою работу Комиссия Гор-Черномырдин, которая обсуждала и решала вопросы российско-американского сотрудничества. В этом же заявлении РКА и НАСА было поручено до 1 ноября 1993 года разработать детальный план по международной космической станции. Тогда же Америка дала добро на запуск своих спутников российскими ракетами-носителями.

За последующие два месяца произошли некоторые изменения в проекте. Американцы, недовольные тем, что их первый модуль выводится не раньше четвертого пуска, с подачи Генерального директора Центра Хруничева А. И. Киселева настояли на замене двух российских стыковочных модулей одним энергетическим блоком ФГБ, с которого и начнется строительство станции, и который станет водоразделом между американским и российским сегментами станции. За его основу был взят разработанный еще в 70-е годы под общим руководством В. Н. Челомея функционально-грузовой блок транспортного корабля снабжения для программы «Алмаз». Именно на его базе были созданы модули для орбитального комплекса «Мир». Но поскольку этого модуля в проекте орбитальной станции «Мир2» не было, американцы взялись полностью оплачивать его разработку и изготовление, а за Россией оставались только расходы на его запуск. Таким образом, он становился как бы американским, то есть строительство начиналось с запуска якобы американского модуля. Ну что ж, за первенство тоже надо платить, хотя такая уловка американцев никого обмануть не могла – делали-то его в России.

Пока шло уточнение деталей проекта, предпринимались и политические шаги для его поддержки. 16 октября 1993 годав Париже по инициативе НАСА состоялась встреча представителей государств-участников проекта, которые, признавая большие достижения России в области орбитальных станций, направили ей официальное приглашение участвовать в создании международной космической станции. Чуть позже, 27 октября Президент США Б. Клинтон направил главам государств, участвующих в программе создания МКС, письмо с предложением подключить Россию в качестве полноправного партнера к осуществлению этого проекта, подчеркивая при этом, что участие России в создании станции будет выгодно “для всех партнеров, поскольку станцию удастся раньше ввести в строй, сократятся расходы на ее строительство, и увеличится ее потенциал в области научных исследований”. Все эти шаги делались исключительно для того, чтобы получить поддержку партнеров и добиться от Конгресса утверждения финансирования проекта МКС.

К 1 ноября 1993 года РКА и НАСА разработали и подписали «Детальный план работ по международной космической станции». В нем были состав участников проекта, общая конфигурация, последовательность сборки и временные рамки строительства станции «Альфа». Первые полеты должны состояться в конце 1997 года (запуск ФГБ – 20 ноября 1997 года), а заключительные – в октябре 2001 года. Эксплуатация станции будет продолжаться в течение 15 лет от момента первого пуска. Постоянный экипаж станции будет состоять из 6-7 человек, что меньше чем в первоначальном варианте орбитальной станции «Фридом» (8 человек), но больше чем в последнем сокращенном варианте (4 человека).

7 ноября 1993 года в Монреале состоялась первая встреча всех стран-участниц проекта: США, Россия, Канада, Япония и представители Европейского космического агентства. На нем план создания станции с участием России получил поддержку всех стран. А утвержден он был 15 декабря 1993 годав Москве премьер-министром России В.С Черномырдиным и вице-президентом США А. Гором, в ходе его визита в Россию. Таким образом, участие России в строительстве МКС стало легитимным. Последующие уточнения деталей привели к подписанию 23 июня 1994 годаА. Гором и В. С. Черномырдиным «Совместного заявления о сотрудничестве по международной орбитальной станции», а также контракта между РКА и НАСА «О поставках и услугах для станции «Мир» и международной космической станции». Головными организациями по американскому сегменту стала компания «Боинг» (точнее головным подрядчиком), а по российскому – НПО «Энергия», которое в апреле 1994 года было реорганизовано в ракетно-космическую корпорацию «Энергия» имени С. П. Королева. Большую роль в создании российского сегмента играет и ГКНПЦ имени М. В. Хруничева и его ракетно-космический завод. Именно здесь создаются ФГБ и аппараты на его основе, и здесь же изготавливается служебный модуль – базовый блок.

Началась практическая работа по воплощению в жизнь проекта международной космической станции, причем конфигурация станции практически не менялась, уточнялись лишь детали. Правда, в декабре 1995 года Россия предложила на первом этапе строительства использовать орбитальный комплекс «Мир». Но это сразу ставило американцев в подчиненное положение, и те отказались пересматривать проект. Еще также некоторые американские политики неоднократно предлагали “отрезать” российский сегмент, используя в качестве повода задержки с изготовлением служебного модуля из-за недостатка финансирования, ведь он-то строился на российские деньги. Более того, началось изготовление промежуточного модуля управления ICM, который служил буксиром до полного развертывания станции. Российской стороне в лице генерального конструктора РКК «Энергия» Ю. П. Семенова, генерального директора РКА Ю. Н. Коптева и даже премьер-министра России В. С. Черномырдина удалось убедить американцев, что Россия выполнит свои обязательства. Хотя, конечно же, планы постоянно сдвигались.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Владимир Молодцов читать все книги автора по порядку

Владимир Молодцов - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Пилотируемые космические полеты отзывы


Отзывы читателей о книге Пилотируемые космические полеты, автор: Владимир Молодцов. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x