Владимир Молодцов - Пилотируемые космические полеты

В дальнейшем состав российских модулей претерпел некоторые изменения, но об этом чуть позже.

Строительство американского сегмента начинается доставкой в шаттле узлового модуля «NODE1» и стыковки его с функционально-грузовым блоком с противоположной стороны от сервисного модуля. Затем к нему будут постепенно пристыковываться различные модули, в том числе: лабораторный, энергетический, японский исследовательский JEM, западноевропейский исследовательский «Колумб», шлюзовая камера и, наконец, американский жилой модуль. С этого момента начинается независимая работа американских экипажей на станции, которые будут доставляться также на шаттле. Поначалу экипаж американского сегмента будет состоять из 3 трех человек, поскольку его численность ограничена вместимостью корабля «Союз ТМ», используемого в качестве корабля-спасателя и пристыкованного к узловому модулю. После ввода в эксплуатацию нового корабля-спасателя CRV1 численность экипажа американского сегмента возрастет до четырех. В состав экипажа будут входить также японские, канадские и западноевропейские космонавты для работы в модулях, созданных в этих странах. По окончании строительства американский сегмент станции будет состоять из следующих блоков:

• три узловых модуля «NODE»;

• американский лабораторный модуль;

• совместная шлюзовая камера;

• американский жилой модуль;

• ферма длиной 108 метров с радиаторами и солнечными батареями;

• купол для наблюдения за сборкой станции;

• канадский манипулятор;

• европейский модуль «Колумб»;

• японский модуль JEM, состоящий из герметичного лабораторного блока, герметичного блока снабжения и негерметичной платформы с манипулятором.

К 1998 году были постепенно утрясены почти все вопросы. 29 января 1998 года в Вашингтоне было подписано Межправительственное соглашение о реализации проекта МКС, в соответствии с которым в тот же день были подписаны меморандумы о взаимопомощи между НАСА и космическими агентствами Европы, России и Канады. Эти документы определили распределение ресурсов станции между участниками. Больше всего, конечно, досталось США.

На момент подписания Межправительственного соглашения действовал график сборки МКС, утвержденный 27 сентября 1997 года. В таблице приведены только первые пуски российских грузовых кораблей «Прогресс».

Однако уже вскоре стало ясно, что раньше весны 1999 года запуск Служебного модуля состояться не может. Причина прозаическая – нехватка денег, ведь он-то строился на средства России. Но тогда функционально-грузовой блок, планировавшийся к запуску 30 июня 1998 года, почти год должен был бы летать «порожняком». Поэтому Совет Главных конструкторов, собравшийся в апреле 1998 года в Москве, рекомендовал сместить срок запуска ФГБ с 30 июня на 20 ноября 1998 года.

На том же Совете было решено исключить из состава российского сегмента МКС модули жизнеобеспечения МЖО1 и МЖО2, стыкуемые к боковым узлам УСМ, а также два стыковочно-складских модуля ССМ1 и ССМ2 на базе грузовых кораблей «Прогресс», последовательно стыкуемых к надирному узлу ФГБ. Вместо них было решено использовать дублера ФГБ и на его основе создать один стыковочно-складской модуль большего размера МСС с двумя осевыми и тремя боковыми стыковочными узлами. Часть систем, не поместившихся на МСС, предлагалось разместить на универсальном стыковочном модуле.

Новые сроки были утверждены на совещании глав космических агентств стран-участниц проекта МКС, состоявшемся 30-31 мая 1998 года в Космическом центре имени Кеннеди во Флориде.

Первым по новому графику 20 ноября 1998 года с помощью ракеты-носителя «Протон» с космодрома Байконур должен быть запущен функционально-грузовой блок, получивший 2 июня 1998 года название «Заря»,который явится ядром и вокруг которого будет строиться вся станция. Между прочим, из-за задержек в изготовлении служебного модуля и связанных с этим переносов запуска ФГБ был дооборудован системой дозаправки.

Следом 3 декабря 1998 года стартует «Индевор» (STS88), который, сблизившись с ФГБ, извлечет из своего грузового отсека узловой модуль «NODE1» c шестью стыковочными узлами и пристыкует его к ФГБ, после чего астронавты войдут в модуль и обследуют его. Они же перенесут туда грузы, необходимые для последующей эксплуатации станции. Этот модуль также получил свое название – «Unity»(«Юнити»), что означает «Единство».Ко второму осевому стыковочному узлу впоследствии будет пристыкован лабораторный модуль, а к боковым будут пристыкованы промежуточный фотоэлектрический модуль, совместная шлюзовая камера, купол и еще один узловой модуль «NODE3».

20 апреля 1999 года ракетой-носителем «Протон» будет выведен на орбиту служебный модуль (аналог базового блока орбитальной станции «Мир»), получивший имя «Звезда»,который станет основой российского сегмента. После стыковки служебного модуля со связкой ФГБ+Node1 стартует грузовой корабль «ПрогрессМ». Он пристыкуется к служебному модулю со стороны агрегатного отсека и должен будет заправить баки ФГБ топливом. Затем 13 мая 1999 года на международную космическую станцию прибудет «Индевор» (STS96), который пристыкуется со стороны узлового модуля «NODE1». Его экипаж разгрузит грузовой корабль, а также доставит на станцию различные грузы, транспортное устройство и грузовую стрелу российского сегмента. Следом за ним 17 июня 1999 года стартует еще один шаттл (STS-92) с грузами.

И, наконец, 20 июля 1999 года будет выведен на орбиту корабль «Союз ТМ», который, пристыковавшись к осевому стыковочному узлу агрегатного отсека служебного модуля, доставит на станцию первый экипаж в составе Юрия Гидзенко, Сергея Крикалева и Уильяма Шеперда, причем если Юрий Гидзенко будет командиром корабля, то американец станет командиром экипажа. Первый экипаж пробудет на станции до декабря 1999 года, когда очередной шаттл (STS100) доставит второй экипаж в составе Юрия Усачева, Сьюзен Хелмс и Джеймса Восса и спустит на Землю первый. Теперь уже российский космонавт Юрий Усачев будет командиром экипажа станции. Также первому экипажу предстоит принять еще два шаттла, причем второй из них доставит американский лабораторный модуль, после чего можно будет начать полномасштабные научные исследования. Поскольку на орбитальной станции несколько стыковочных узлов, но осевой стыковочный узел на агрегатном отсеке будет занят кораблем «Союз ТМ», то грузовые транспортные корабли «Прогресс М» первый экипаж будет принимать к боковому стыковочному узлу ФГБ.

Незадолго до окончания работы первой экспедиции к международной космической станции стартует корабль «Союз ТМ» с экспедицией посещения в составе командира корабля Талгата Мусабаева и бортинженера Надежды Кужельной. Корабль пристыкуется к боковому стыковочному узлу переходного отсека служебного модуля. Возвратится же этот экипаж на Землю на “чужом” корабле, оставив свой экипажу основной экспедиции. Тем самым будет освобожден осевой стыковочный узел агрегатного отсека станции для приема грузовых транспортных кораблей.