Владимир Молодцов - Пилотируемые космические полеты

Возможно, такое количество публикаций о стрелковом оружии объясняется его общедоступностью. Ведь после принятия на вооружение и начала серийного производства его невозможно спрятать от постороннего взгляда. Так же, как, впрочем, и боевые самолеты. Книг по авиации и в прежние времена издавалось много. Да и имена известных авиаконструкторов А. Н. Туполева, А. С. Яковлева, С. В. Ильюшина, С. А. Лавочкина, А. И. Микояна, П. О. Сухого, М. Л. Милябыли у всех на слуху. А уж летчики-испытатели Валерий Чкалов, Михаил Громов, Сергей Анохин, Владимир Ильюшин, Александр Федотов, Анатолий Квочур, Виктор Пугачеви многие другие, а также асы Великой Отечественной войны, такие как Александр Покрышкини Иван Кожедуб,всегда были и остаются народными любимцами и Героями с большой буквы. Сейчас же любителей авиации просто захлестнул «девятый вал» печатной продукции. Сюда входят и научно-популярные издания, и энциклопедии, и технические описания отдельных самолетов, и истории их боевого применения. Одних периодических изданий по авиации на русском языке насчитывается десятки. В том числе появилась книга о А. Н. Туполеве, написанная его ближайшим соратником Л. Л. Кербером. Конечно, не все издания равноценны по качеству и содержанию, но уже одно только их количество не может не радовать.

Я не буду говорить о танках, артиллерии и кораблях Военно-Морского Флота. Хотя, как мне кажется, по надводным и подводным кораблям наблюдается схожий с самолетной тематикой бум, особенно в связи с празднованием 300-летия российского Военно-Морского Флота.

О публикациях на космическую тему я уже писал. Еще меньше повезло создателям боевых ракет любого класса и назначения: баллистическим, крылатым, зенитным, противотанковым, антиракетам. И если иногда в печати появлялись статьи о некоторых видах ракет с их краткими характеристиками (весьма приближенными), то об истории их создания и о главных конструкторах этих ракет не было написано практически ни строчки. Да и то, что печаталось, зачастую было заимствовано из зарубежных источников. Естественно, что достоверность этой информации невелика. Правда, в последнее время, благодаря петербургскому издательству «Невский бастион»и журналу «Техника и вооружение»появились интересные книги брошюрно-журнального типа:

• А. Карпенко, А. Уткин, А. Попов. Отечественные стратегические ракетные комплексы;

• А. Карпенко, С. Ганин, В. Колногоров. Авиационные ракеты большой дальности;

• А. Карпенко, С. Ганин. Отечественные авиационные тактические ракеты;

• А. Карпенко. Отечественные тактические ракетные комплексы;

• Зенитные ракетные комплексы ПВО сухопутных войск;

• А. Широкорад. Ракеты над морем.

К этому ряду можно причислить и книги В. Первова (зачастую повторяющие друг друга) о стратегических МБР, о которых вообще написано несколько больше, чем о других типах ракет. Однако, всем этим изданиям присуща однобокость, сомнительность привлекаемых источников, да и полиграфическое качество (особенно «Невского бастиона») порой ниже всякой критики. Даже Главный штаб РВСН включился в писательский процесс, но написанная под его редакцией книга «Ракетный щит Отечества» больше напоминает издания советского периода, а потому представляет небольшой интерес для всех интересующихся ракетной тематикой.

Остается только надеется, что появление серьезных книг, освещающих историю зарождения и создания того или иного вида ракеты и ракетного комплекса с описанием их конструкции и характеристик, процесса полигонных и войсковых испытаний и принятия на вооружение, их войсковой путь, ждет нас в недалеком будущем. Хочется также надеяться, что будут написаны книги о создателях ракетного оружия. Ведь что знали мы и знаем о главном конструкторе баллистических ракет для подводных лодок В. П. Макееве; о бывшем главном конструкторе НПО «Южное», создателе наводившей панический страх на американцев легендарной «Сатаны» (SS18) В. Ф. Уткине; о первом главном конструкторе Московского института теплотехники, создателе не менее легендарной, потрясшей Европу баллистической ракеты средней дальности SS20 («Пионер») А. Д. Надирадзе, а также о его преемниках Б. Н. Лагутинеи Ю. С. Соломонове,под чьим руководством были созданы мобильные МБР «Тополь» и «Тополь-М»; о создателе целого ряда зенитных ракет, одной из которых, В750, был сбит в 1960 году американский самолет-шпион У2, и первой антиракеты В1000 П. Д. Грушине; о бывшем главном конструкторе коломенского КБ машиностроения, создателе целого ряда противотанковых и тактических ракет с характерной фамилией С. П. Непобедимый; о создателе зенитных ракет ПВО сухопутных войск ПВО Л. В. Люльевеи многих других. К этому перечню можно добавить и Генерального конструктора тульского КБ приборостроения А. Г. Шипунова.

Для большинства из нас главный конструктор разнообразных крылатых ракет, в том числе стратегической КР55, А. Я. Березнякизвестен только как один из создателей первого советского реактивного самолета БИ1, так же как и главный конструктор первых крылатых ракет авиационного базирования М. И. Гуревич– как первый заместитель известного авиаконструктора А. И. Микояна; создатель переносного ЗРК «Стрела1» и главный конструктор ОКБ16 и КБ точного машиностроения А. Э. Нудельман– только многочисленными образцами авиационных пушек, а главный конструктор -55, А. Я. Березняк известен только как один из создатео

ПТУРСов Б. И. Шавырин– как создатель минометов. О главных конструкторах авиационных ракет класса «воздух» – «воздух» мне, например, вообще ничего не известно, разве что кое-где встречаются сведения о М. Р. Бисновате. Также мало написано о главных конструкторах зенитно-ракетных комплексов А. А. Расплетине, Б. В. Бункине, В. А. Букатове, В. П. Ефремове, средств противоракетной обороны Г. В. Кисунько, А. Г. Басистове, а также радиолокационных средств СПРН и СККП. И еще меньше написано о самих этих комплексах, что, впрочем, можно объяснить высокой степенью секретности данных тем, которая во многом сохранилась до сегодняшнего дня. Приятным исключением из правил являются мемуары самого А. Г. Кисунько «Секретная зона».

Такое положение справедливо и в отношении создателей ядерного оружия, трижды Героев Социалистического труда Ю.Б Харитона, Я. Б. Зельдовича, А. Д. Сахарова, Б. Л. Ванникова, Е. П. Славского, К. И. Щелкина(про И. В. Курчатоваизвестно больше), главных конструкторов атомных подводных лодок Н. Н. Исанинаи И. Б. Спасского, а про трижды Героя Социалистического труда Н. Л. Духова, главного конструктора первой советской атомной бомбы, известно лишь то, что под его руководством в годы Великой Отечественной войны были созданы тяжелые танки ИС.