Владимир Молодцов - Пилотируемые космические полеты

Правда, спустя некоторое время, благодаря покровительству второго лица в партийной верхушке КПК Линь Бяо, работы на «Проектом 714» возобновились. В апреле 1968 года ответственность за них была возложена на военных. В 1969 году Mao Цзедун с подачи Цзян Ху шена разрешил Национальному Комитету Науки Защиты, а также ВВС предпринять первые шаги к завершению разработки проекта космического корабля и отбору кандидатов в космонавты. К началу 1970 года Институт Автоматизации Китайской академии наук завершил работу созданием трехосной системы ориентации.

Как уже говорилось, 24 апреля 1970 года Китай запустил свой первый искусственный спутник Земли «Дун фанхун». По этому поводу 1 мая состоялись торжества и парад на площади Тяьанмынь, на котором Mao Цзедун объявил, что за запуском спутника последует создание пилотируемого космического корабля.

5 октября 1970 года начался отбор кандидатов из числа летчиков-истребителей. В результате бесед и изучения личных дел для прохождения медкомиссии в Пекин были вызваны около 1000 летчиков, разбитых на три группы. Врачи приступили к своей работе в ноябре 1970 года. А 15 марта 1971 года был сформирован первый отряд китайских космонавтов из 19 человек.

Судя по всему, первый китайский космический корабль «Проекта 714», получивший имя «Шугуан»( «Рассвет»), был если не идентичен, то, по крайней мере, очень близок по компоновке и характеристикам разрабатывавшемуся в то же самое время спутнику-шпиону FSW. В свое время в Советском Союзе С. П. Королев поступил так же, создав на единой конструктивной основе и космический корабль «Восток», и разведывательный спутник «Зенит-2». Вместо фотоаппаратуры в спускаемый аппарат устанавливалось кресло космонавта. Дополнительно корабль требовалось бы оснастить системой жизнеобеспечения. Спускаемый аппарат представляет собой конус с закругленным верхом и максимальным диаметром 2,2 метра, причем вход в атмосферу осуществляется вершиной конуса вперед. В этом случае кресло космонавта должно на разных этапах полета изменять свое положение вплоть до разворота на 180. Подобная компоновка кабины космонавта рассматривалась на ранней стадии проектирования советского космического корабля «Восток». Аналогичную форму спускаемого аппарата имел проект космического корабля, предложенного компанией «Мартин» по проекту 7969. Учитывая нерациональность подобной компоновки, не исключено, что форма спускаемого аппарата «Проекта 714» была несколько иной.

Бортовая аппаратура космического корабля «Шугуан» располагается внутри спускаемого аппарата. В задней части располагается сферический отсек с парашютом и твердотопливная тормозная двигательная установка тягой 4 тонны. Двигателей мягкой посадки, по крайней мере, на спутнике-разведчике, нет. Вероятно, спускаемый аппарат должен был бы приводняться в море. В противном случае космонавту пришлось выдержать сильные ударные перегрузки при касании поверхности Земли. Продолжительность полета спутника составляет 5 суток, что определяется емкостью аккумуляторной батареи. Однако продолжительность полета космического корабля чаще ограничивается ресурсом системы жизнеобеспечения. Стартовая масса космического корабля «Шугуан» («Рассвет») составляла 1800 кг, что больше стартовой массы американского «Меркурия» (1300 кг). Общая длина корабля составляла 4,6 метра, а максимальный диаметр – 2,2 метра.

Космический корабль «Шугуан» («Рассвет») должен был выводиться на орбиту ракетой-носителем CZ-2C или его аналогом FB-1 со стартовой массой 191,7 тонны, с помощью которого запускаются спутники FSW. Первый полет корабля «Шугуан» («Рассвет») предполагалось осуществить уже в конце 1973 года.

Однако борьба за власть в китайской верхушке привела к снятию со всех постов Линь Бяо, а затем к его гибели в авиакатастрофе 13 сентября 1971 года. Гибель Линь Бяо поставила, по сути дела, крест на возможности полета китайского космонавта в первой половине 1970-х годах – отряд космонавтов в 1972 году был расформирован, а работы по пилотируемому кораблю практически заморожены. Военный вариант спутника, именуемый в литературе FSW, все-таки совершил 26 ноября 1975 года свой первый полет. Более того, китайские специалисты продолжали трудиться над совершенствованием возвращаемого космического аппарата, надеясь, по-видимому, на полет первого китайского космонавта.

В феврале 1978 года в китайском техническом журнале была опубликована статья, в которой впервые упоминалось о том, что Китай работает над технологиями, необходимыми для осуществления пилотируемого космического полета. 18 марта 1978 года в КНР прошло Всекитайское совещание по вопросам развития науки. На нем было объявлено, что Китай сможет вывести на орбиту пилотируемый корабль не ранее, чем через 8 лет. На этом же совещании была принята программа работ по исследованию и использованию космоса в 1978 – 1985 годах. В ней планировалось создать большую орбитальную станцию. В ноябре того же года глава Китайского космического агентства Чен Ши минв беседе с западным журналистом подтвердил, что Китай действительно работает не только над созданием пилотируемого космического корабля, но и собственной орбитальной станции.

В январе 1980 года в журнале «Science Life» был опубликован репортаж китайского журналиста о тренировках китайских космонавтов в Китайском тренировочном центре пилотируемых космических полетов. В декабре 1980 года Ван Чжуан Шан, Генеральный секретарь Нового Общества Китая по исследованию космического пространства и Технический руководитель Космического центра Китайской Академии Наук, заявил, что запуск и возвращение астронавтов не являются больше проблемой, но пилотируемый полет откладывался из-за его стоимости и отсутствия неотложной потребности в нем. Вслед за этим в январе 1981 года были опубликованы фотографии китайских стажеров-космонавтов в скафандрах во время тренировок, а также рисунок китайской ракеты-носителя с системой аварийного спасения, что подразумевало ее использование для запуска пилотируемого космического корабля. Американские эксперты-аналитики сравнили ее с системой «Меркурий-Редстоун», хотя сама ракета больше походила на китайскую ракету FB1. Прошла информация, что в 1979 году был сформирован первый отряд китайских космонавтов из 7 – 8 человек. Хотя, возможно, это были просто испытатели новой техники, каких у нас много и в ИМБП, и в НПО «Звезда», и в Институте Авиационной Медицины. Но не исключено, что это был второй набор кандидатов в отряд космонавтов, поскольку первый отряд, как утверждает Марк Уэйд, был расформирован еще в 1972 году.

Казалось, что полет первого китайца в космос не за горами. Однако в течение последующих нескольких лет не было никаких сообщений из Китая на тему пилотируемых космических полетов. Западные наблюдатели связывали это с борьбой за лидерство в политической верхушке КНР, развернувшейся после смерти «великого кормчего» Мао Цзе дуна. Это не могло не сказаться и на космической отрасли. В этот же период отмечено значительное число аварий при запусках китайских ракет-носителей. Было высказано даже предположение, что во время одной из них погиб первый китайский космонавт, однако подтверждения этому нет и до сих пор. Скорее всего, работы по пилотируемой космической программе в КНР были просто приостановлены.