Рафаэль Альтамира-и-Кревеа - История Испании. Том I
- Название:История Испании. Том I
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Иностранная литература
- Год:1951
- Город:Москва
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Рафаэль Альтамира-и-Кревеа - История Испании. Том I краткое содержание
История Испании. Том I - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
В XV в. началось строительство искусственного порта в Валенсии, с деревянной пристанью.
В то же время большое развитие получили гидротехнические работы, связанные с орошением, столь необходимым на полуострове из-за неравно — мерного распределения осадков и неблагоприятных гидрографических условий. В этом отношении район Валенсии достиг наибольшего успеха. На основе общественных работ, осуществленных еще в эпоху мавританского владычества, была расширена и улучшена оросительная система Турин и Хукара. Считают, что королевский оросительный канал от этой последней реки начал строиться еще при Хайме I. В Арагоне не прекращались работы в этом направлении — отводились каналы от Эбро. В Каталонии был сооружен так называемый «канал Манресы» (по привилегии, данной Педро IV) — между Тером и Лиобрегатом.
Наконец, к вспомогательным средствам для развития торговли и промышленности следует отнести государственную службу связи, т. е. почту, которая носила в эпоху римского владычества строго государственный характер, а в первые столетия реконкисты прекратила свое существование. Имеются данные, которые позволяют предположить, что в середине XIII в. в Кастилии уже были люди, которые занимались перевозкой почты. Известно, что в Каталонии подобное занятие было привилегией частных лиц, так как в 1283 г. возник особый цех почтальонов ( peatones, troters ), который обязался поставлять хороших перевозчиков почти во все местности. В XIV в. этот институт был улучшен. Имелись почтальоны короля и городов. В Барселоне они назначались городским советом. Почтальоны совершали переезды верхом и носили на левом рукаве повязку, которая позднее была заменена вышитым гербом города.
Величие и падение майоркинской торговли.Майорка была не только торговой державой, но и страной с весьма развитым сельским хозяйством.
Репартимьенто ( repartimiento ) свидетельствует, что эксплуатация земель была налажена еще во времена мавританского господства; завоеватели нашли здесь плодороднейшие поля, превосходно возделанные маврами, которые жили в небольших селениях — ра'алах . Показателем высокого уровня сельского хозяйства на Балеарских островах могут служить поразительно высокие натуральные подати, которые взимались при Хайме I. Так, жители Менорки обещали королю давать ежегодно 3000 фанег зерна [196]. Мавры прекрасно использовали ручьи и реки для орошения и для водяных мельниц (в окрестностях столбцы их насчитывалось более 60), а там, где не было рек, закладывали колодцы и создавали водохранилища. Ремесла и торговля также были мавританского происхождения, о чем свидетельствует множество торговых договоров каталонцев и итальянцев, заключенных с майоркинскими правителями еще до арагонского завоевания. В период завоевания на Майорке имелись кварталы и биржи пизанских и провансальских купцов и многочисленные лавки (Хайме I включил 320 лавок в опись раздела мавританских владений на Майорке), которые вели торговлю съестными припасами, ювелирными изделиями, железным товаром, и предприятий по выработке мыла, бумаги и тканей. Майорка была непременным посредником в торговле с Левантом и Африкой.
На этой двойной основе и выросли богатства христианского населения.
Торговый флот Майорки был одним из самых многочисленных и значительных в Средиземном море в XIV в. Один из современников насчитывает 360 крупных кораблей (из них 33 трехпалубных), выходивших из
Пальмы для торговли с Италией, Родосом, Берберией, Египтом, Константинополем, Малой Азией, Фландрией и т. д. Вывозились оливковое масло, шерстяные ткани и другие изделия местных мастерских, ввозились пряности, золото и большое количество рабов. Майорка повсеместно имела своих торговых консулов и свои биржи. А в столице проживало 30700 моряков и множество купцов — каталонских, бискайских, итальянских и других, которые — делили доходы от торговли с местным населением и с евреями, в руках которых в середине XIV в. (1359 г.) находилась значительная доля торговли с Руссильоном, Каталонией, Арагоном, Валенсией и другими странами.
Следуя мусульманской традиции, в окрестностях Пальмы местные богачи строили красивые виллы — подлинные дворцы, окруженные виноградниками и фруктовыми садами. Уже в 1400 г. в столице имелись чрезвычайно богатые купеческие семьи. Укажем только на Бернардо Фебрера, который по достижении совершеннолетия получил от своей матери 40 тыс. золотых реалов и 3 тыс. ливров ренты [197]. Фебрера всегда сопровождала свита в 15 всадников, его состояние достигало 100 тыс. флоринов. О богаче Бортомеу спустя полвека говорили, что «его слуги были богаче нынешних купцов». О богатстве дворян-землевладельцев уже упоминалось выше. Купцы были подлинными гран-сеньорами в глазах духовных и светских властей.
Развитие торговли приносило с собой не только материальные выгоды, но и расцвет науки. Майоркинцы разделяют с каталонцами славу первых представителей современной картографии. В составленных на Майорке картах мира были использованы богатейшие материалы, собранные различными мореплавателями. Эти карты представляют собой значительный шаг вперед по сравнению с мореходными картами, которыми итальянцы пользовались с XIII в. Картографы Майорки создали школу столь же знаменитую, как и каталонская, и на протяжении трех столетий продукция мастеров этой школы считалась непревзойденной. Особенную славу стяжали имена картографов «династии» Беникаса или Бенанкаса, Хафуды Крескеса и Дульсерта (составившего в 1339 г. превосходную карту мира) и других. Моряки Майорки пользовались компасом уже в 1272 г.
Это быстрое и могучее развитие сменилось полосой упадка в середине того же XIV в., после включения Майорки во владения арагонской короны и в значительной мере именно вследствие этого. В 1362 г. сто старых торговых компаний с капиталом в 30 тыс. золотых реалов слились, образовав четыре небольших товарищества. А в войнах с Сардинией и Кастилией (в царствование Педро IV) было потоплено или выведено из строя 140 кораблей, оцененных в один миллион с лишним ливров. Кровавые события конца века еще более способствовали, всеобщему упадку, который усугубили эпидемии, землетрясения и наводнения, обрушившиеся на остров и особенно на его столицу. Именно в этот период итальянцы захватили в свои руки торговлю с Востоком, и в это же время возросла мощь корсаров, причинявших большой ущерб майоркинскому торговому флоту. Резкий упадок торговли начался во второй половине XV в. и был вызван многими причинами: захватом турками Яффы и Константинополя, запретом, наложенным в Неаполе на ввоз майоркинских сукон, конфликтом с родосскими рыцарями (который привел к прекращению торговли с этим островом), португальской конкуренцией, парализовавшей торговлю с Александрией. Впрочем, бедствия, обрушившиеся на Майорку, привели и к одному благоприятному последствию.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: