Маргарита Зинич - Трудовой подвиг рабочего класса в 1941-1945 гг. [По материалам отраслей машиностроения]

Многогранная деятельность Коммунистической партии по мобилизации материальных и духовных сил народа на разгром агрессора глубоко проанализирована в первой книге пятого тома "Истории Коммунистической партии Советского Союза" 18. В ней подчеркнуто особое значение машиностроения для быстрого и эффективного перевода народного хозяйства на военные рельсы. Авторы тома показали методы партийного руководства территориальными и первичными организациями, составляющими основу партии, назвали численность коммунистов в важнейших отраслях индустрии. В книге раскрыты также вопросы идейно–политического воспитания масс, всенародной помощи Красной Армии, имеющие прямое отношение к рассматриваемой нами теме 19.

Фундаментальные издания о минувшей войне обогатили науку новыми статистическими и фактическими сведениями, более обстоятельными оценками роли тыла и рабочего класса в разгроме наиболее реакционных сил мирового империализма — германского фашизма и японского милитаризма.[8] Вопросы развития производительных сил СССР в период войны, отдельных отраслей экономики освещены в работах экономистов Г. С. Кравченко, Я. Е. Чадаева, Н. К. Байбакова, Г. М. Сорокина, вышедших в 60-70‑е годы 20, а также авторами коллективных трудов Института экономики АН СССР 21. Они показали усилия партии и правительства по подготовке хозяйственной устойчивости страны в военное время, привели сводные цифровые данные, которые широко используются исследователями.

Известное внимание уделили авторы освещению деятельности машиностроения. Так, в трудах Г. С. Кравченко предпринята попытка проанализировать гражданское производство. Им частично рассмотрены вопросы: перестройки на нужды фронта тяжелого машиностроения, автомобилестроения, станкостроения; специфики этого сложного процесса в гражданских подразделениях. Автором дана динамика развития производства по годам, месяцам, по крупным регионам страны. Выводы подтверждаются интересными таблицами.

В коллективной монографии "Советская экономика в период Великой Отечественной войны 1941-1945 гг." и в пятом томе "Истории социалистической экономики СССР" имеются специальные разделы о состоянии основных отраслей индустрии и промышленности союзных республик. В них в самом общем виде говорится об уровне машиностроительной базы СССР и основных тыловых районов, обеспечивающей народное хозяйство станками, прессами и другим оборудованием; прослеживаются сдвиги в географии отдельных отраслей и производств.

Интересный фактический материал и выводы содержат монографии ученых, посвященные трудовой и общественно–политической активности рабочего класса в 1941-1945 гг., выполненные на основе марксистско–ленинской методологии. В книгах А. В. Митрофановой 22, проанализировавшей и обобщившей большое количество архивных документов и опубликованной литературы, раскрыты развитие основных отраслей советской промышленности, борьба трудящихся под руководством Коммунистической партии за создание прочного тыла на различных этапах войны. Ею наиболее полно по сравнению с предшествующими публикациями освещены вопросы перестройки гражданского машиностроения на нужды обороны, возрождения мирного производства, проблема кадров. Автором впервые привлечены материалы из фондов наркоматов станкостроения, тяжелого [9] и среднего машиностроения, включены в монографии параграфы о трудовом героизме машиностроителей.

Отдельные вопросы напряженной деятельности машиностроителей во имя победы, количественных и качественных сдвигов в их составе освещались В. Б. Тельпуховским, Г. Г. Морехиной, А. В. Смирновым, А. Ф. Васильевым 23. В содержательных публикациях В. Б. Тельпуховского, использовавшего материалы единовременного учета рабочих по полу, возрасту, стажу, проводившегося в военное время, рассмотрена структура кадров системы Наркомтяжмаша и других наркоматов. Данные, полученные при исследовании отраслевых отрядов промышленных рабочих, помогают глубже осмыслить процесс развития единого целого — советского рабочего класса, показать коренные изменения в его облике в один из сложных моментов развития. В статье А. В. Смирнова обстоятельно проанализирован материал численности и состава персонала тяжелого машиностроения к концу войны.

В целях конкретно–исторического анализа состояния рабочего класса СССР в военный период исследователи стали больше концентрировать внимание не только на производственных процессах, но и на социальных аспектах. Для литературы 70‑х годов характерно, что эти вопросы рассматривались комплексно, если даже объектом изучения являлась только промышленность или только рабочий класс. Важнейшие моменты деятельности тыла: перестройка промышленности на военный лад (в том числе ее гражданских направлений), подготовка квалифицированных кадров, возникновение новых отраслей машиностроения на востоке, массовый героизм многонационального, многоотраслевого советского рабочего класса — затрагиваются в изданиях, посвященных изучению роли отдельных республик, областей и экономических регионов в Великой Отечественной войне 24.

Источниковая база этих публикаций довольно обширна. Авторы Н. И. Супруненко, Г. И. Олехнович, М. Р. Акулов, В. А. Ежов, А. Р. Дзенискевич, М. К. Козыбаев и другие привлекли новые интересные фактические и статистические материалы из различных центральных и местных архивных фондов, использовали документальные сборники, литературу и периодическую печать, повествующие о самоотверженном труде рабочего класса тыловых, прифронтовых и освобожденных районов.

В капитальных изданиях по истории Москвы и Ленинграда 25 — двухкрупнейших машиностроительных центров — [10] отведено немало страниц освещению деятельности ведущих заводских коллективов, их творческой инициативе, участию в патриотическом движении помощи фронту и т. д. Авторы широко использовали работы своих предшественников, архивные источники, центральные и многотиражные газеты, а также свидетельства участников событий тех лет. Данные труды обогатили советскую историографию исследованием не только масштабных проблем войны, но и более узких и локальных. В книгах имеются данные по таким важным вопросам, как численность и состав кадров, итоги развития станкостроения, тяжелого и среднего машиностроения в центре и на северо–западе страны.

Довольно интенсивно исследовалась история индустрии и рабочего класса военных лет учеными Сибири, ставшей в период смертельной опасности одним из крупных арсеналов Вооруженных Сил СССР и игравшей заметную роль в производстве разнообразного оборудования, инструментов, шарикоподшипников для народного хозяйства, в снабжении населения продовольствием. Авторы в своих публикациях, раскрывающих вопросы перестройки жизни данного региона в связи с изменившейся обстановкой, размещения эвакуированных предприятий, установления новых кооперативных связей, отводят место анализу поотраслевого развития экономики. Г. А. Докучаев, И. И. Кузнецов затрагивают вопросы, мало разработанные в исторической литературе (например, технический прогресс в период войны, капитальное строительство), приводят новые данные о состоянии машиностроения региона. Правда, Г. А. Докучаев неточен при определении удельного веса Сибири в общесоюзном выпуске металлорежущих станков в 1945 г., указывая, что он равнялся 34%. Эта цифра завышена. Доля восточных районов в 1945 г. в общесоюзном производстве по данному виду продукции равнялась 24,5% 26.