Маргарита Зинич - Трудовой подвиг рабочего класса в 1941-1945 гг. [По материалам отраслей машиностроения]

ЗИНИЧ М. С.

"ТРУДОВОЙ ПОДВИГ РАБОЧЕГО КЛАССА В 1941-1945 ГГ.

(ПО МАТЕРИАЛАМ ОТРАСЛЕЙ МАШИНОСТРОЕНИЯ)"

Москва. "Наука". 1984.

В монографии исследуется вклад ведущего отряда рабочего класса СССР в победу Советского государства над немецко–фашистскими захватчиками в Великой Отечественной войне.

В книге на базе опубликованных и новых архивных материалов воссоздается картина самоотверженного труда машиностроителей в период перестройки экономики на военный лад, освещаются героические усилия рабочих и служащих по возрождению народного хозяйства на освобожденной территории, прослеживаются количественные и качественные сдвиги в составе кадров, раскрывается роль партийных и общественных организаций в мобилизации трудящихся на разгром врага.

Великая Отечественная война, навязанная Советскому Союзу германским фашизмом, была самым крупным военным столкновением социализма с ударными силами империализма. Одержав победу в тяжелой борьбе с агрессорами, советские люди не только отстояли честь, свободу и независимость первого в мире социалистического государства, но и спасли будущее всей мировой цивилизации.

"Огромный и неослабевающий интерес к событиям прошедшей войны и ее урокам объясняется прежде всего тем, что они не потеряли своего значения и в настоящее время. Изучение и правдивое освещение их позволяет более правильно понимать и решать многие политические, экономические, идеологические и другие важные проблемы современности" 1, — отмечалось на научной конференции, посвященной 40-летию начала Великой Отечественной войны.

Важнейшим фактором достижения победы было единство, монолитность фронта и тыла. Подвиг рабочего класса, колхозного крестьянства, советской интеллигенции, которые своим самоотверженным трудом вместе с воинами Вооруженных Сил ковали победу над врагом, получил высокую оценку в документах Коммунистической партии и Советского правительства, в частности в специальном постановлении ЦК КПСС от 29 января 1975 г. "О 30-летии Победы советского народа в Великой Отечественной войне 1941- 1945 годов" 2.

Всестороннее исследование героической деятельности тружеников тыла по созданию надежной материально–технической базы, обеспечившей Красную Армию всем необходимым, — важная проблема, на актуальность которой неоднократно обращала внимание научная общественность 3. Исследователями уже сделано немало по изучению этой проблемы 4. В период с 1976 по 1980 г. из 3900 изданных книг, брошюр, журнальных научных статей и рецензий, сборников документов, различных воспоминаний и очерков о Великой Отечественной войне литература о советском тыле составляла 27,8% 5.

В числе тем истории тыла ведущее место занимают вопросы индустрии и рабочего класса, которому принадлежит [3] решающая роль в достижении военной и экономической победы над врагом. 1941-1945 гг. занимают особое место в жизни рабочего класса. Они насыщены бессмертными подвигами рабочих–воинов и рабочих–создателей боевой техники, вооружения, добывающих уголь, плавящих металл, изготовляющих станки, оборудование, одежду и обувь. Рабочий класс — ведущая сила социалистического общества — в годы суровых испытаний проявил свои лучшие качества: мужество и организованность, сплоченность высокое классовое сознание. Во главе с Коммунистической партией он шел в авангарде сражения с фашизмом — злейшим врагом свободолюбивых народов. С особой силой развернулась его трудовая и общественно–политическая активность.

В борьбе за свободу и независимость социалистической Родины огромную роль играли все отраслевые отряды рабочего класса СССР и производственные трудовые коллективы. Немалый вклад в победу над гитлеровскими захватчиками внесли машиностроители — один из высококвалифицированных его отрядов.

Фундамент победы в Великой Отечественной войне был заложен еще в годы довоенных пятилеток. Трудящиеся сыграли решающую роль в построении новой, социалистической экономики, техническом перевооружении всего народного хозяйства. Советский Союз, превратившись в одну из крупнейших индустриальных стран мира, достиг технико–экономической независимости. Эти успехи самым тесным образом были связаны с достижениями отечественного машиностроения, являющегося ядром социалистической индустрии, основой укрепления экономической мощи и обороноспособности страны.

В экономической и научно–технической политике Коммунистической партией и Советским правительством последовательно и неуклонно проводилась линия на первостепенное развитие отраслей машиностроения. В период индустриализации, которая осуществлялась в кратчайший исторический срок, было создано отечественное станкостроение, значительно развернуто тяжелое и среднее машиностроение, т. е. подразделения, которые являются стержневыми в машиностроении.

Эта отрасль занимала первое место среди всех подразделений тяжелой промышленности по удельному весу капиталовложений. Например, во второй пятилетке на ее долю приходилось 29,5%, в третьей — 33,5% всех капитальных затрат. Ассигнования на развитие машиностроения соответственно возросли с 1879 млн. руб. до 2083 млн. 6[4] Рабочие, обладавшие высокой профессиональной подготовкой и общей культурой, создавали необходимые средства производства — станки и автомобили, сложные агрегаты для промышленности и транспорта, технику для села, инструменты и шарикоподшипники. Эта базовая отрасль индустрии в наибольшей степени определяла технический прогресс во всем народном хозяйстве. За период с 1932 по 1940 г. парк металлорежущих станков в промышленности Советского Союза увеличился почти в четыре раза и был обновлен на две трети 7. Это было серьезным завоеванием нового общественного строя, результатом самоотверженного труда рабочих, инженерно–технической интеллигенции. Изделия советского машиностроения успешно конкурировали с продукцией передовых капиталистических стран.

Отличительными чертами отрасли являются высокий технический уровень производства и большие потенциальные возможности для удовлетворения важнейших запросов Красной Армии.

В условиях Великой Отечественной войны полностью сохранило свою силу указание В. И. Ленина о том, что победа "требует гигантской энергии, самодеятельности именно рабочих …именно пролетарской массы, и в первую голову тех рабочих, которые близко стоят к отраслям промышленности, связанным с обороной" 8. Машиностроители — та часть рабочего класса, которая переключилась на обслуживание нужд фронта с первых дней войны.

Выбор для исследования крупного отряда промышленных рабочих станкостроения, тяжелого и среднего машиностроения не случаен.