Михаил Кутузов - Японо-китайская война 1894-1895 гг.

Между тем, многие морские державы предприняли экстренные меры к тому, чтобы в районе инцидента появились их военные корабли: 4 августа в Инчхон прибыла русская канонерка «Бобр», испанский крейсер «Дон Хуан» на всех парах шел из Малаги в Желтое море, три немецких крейсера получили приказ срочно направиться из района учебного плавания у берегов Мексики на другой конец Тихого океана. Экономическую выгоду быстро почуяли в Германии: 12 августа на собрании синдикатов по выпуску нового китайского займа на основании просьбы китайского правительства приняли на себя обязательства по выпуску 5-процентного золотого займа на миллион фунтов стерлингов, за которыми ожидались и другие.

Тем временем и китайцы, и японцы были заняты одним и тем же делом: наращивали силы для генерального сражения. Будучи учениками одних учителей — немцев и французов, они четко усвоили каноны классической войны по Клаузевицу: нужно генеральное сражение, которое переломит ход войны, нужно захватить столицу побежденной страны, что будет означать конец войны, нужно тщательно описать все боевые действия, чтобы было на чем учиться следующему поколению офицеров.

Каждая из сторон увеличивала свои воинские контингенты. Японцы интенсивно переправляли войска в Корею, используя более двух десятков арендованных транспортов. Задача признавалась Главной ставкой настолько важной, что для ее обеспечения объединенный флот под командованием Ито был выведен из Желтого моря для конвоирования транспортов. К середине августа силы японских войск в Корее в составе двух дивизий (3-й и 5-й) составили 27 тысяч человек, то есть количественно возросли более чем в пять раз. Войска высаживались не только в Инчхоне, но и в Гензане и Пусане: японцы брали под контроль корейские порты, чтобы обеспечить устойчивую связь с Японией. Кроме того, японцы ускоренными темпами начали строительство военно-морской базы на острове Хайянгтао в Корейском заливе. База строилась по последнему слову тогдашней технической мысли: на ней размещались угольная и минная станции, имелась защищенная якорная стоянка, предусматривалась возможность кренгования поврежденных кораблей на большом песчаном пляже. Предусматривалось, что там будет постоянно находится плавучая мастерская. Японские инженерные части активно укрепляли Сеул, возвели вокруг корейской столицы несколько полевых укреплений.

Тем временем китайские войска интенсивно стягивались к Пхеньяну, полагая сделать эту крепость узлом обороны, где можно измотать противника в оборонительном сражении, после чего перейти в наступление на Сеул и далее на юг. Совершив тяжелейший 400-километровый переход с юга на север полуострова, группировка генерала Е Чжичао прибыла к стенам Пхеньяна. Из Китая через сухопутную границу прибыли еще несколько отрядов Северной армии. Ядром оборонительной позиции китайских войск был Пхеньян — второй по величине город страны, расположенный на правом берегу реки Тайтонг. Город окружен мощной крепостной стеной, внутри которой на возвышенности располагалась цитадель Бадантай. Севернее города имелось 6 полевых укреплений, позади них — укрепления временной профили, которые так и не успели достроить. Пространство перед укреплениями — поросшая кустарником равнина. Южнее города имелась еще одна группа укреплений — Ойсон, состоявшая из 9 редутов, впереди нее — еще три редута, расположенных в два яруса.

Пометим на полях : нам еще раз придется вспомнить о том, что применяемые китайцами европейские военные термины мало соответствуют тем понятиям, которые европейцы с этими терминами соотносят. Упомянутые редуты — это обычные китайские инпани, глинобитные или земляные укрепления, возводившиеся скорее как ограждение батальонного лагеря, нежели как фортификационное сооружение. При этом в самом городе китайские солдаты воздвигали оборонительные сооружения, демонстрируя совсем неплохое знание европейской фортификации. Но в открытом поле каждый батальон пытался выделить себя в бою. Поэтому и строились инпани, как во времена завоевания Китая маньчжурами, а над ним поднимался как можно выше батальонный значок — японским артиллеристам в помощь. Все эти недостатки устаревшей военной традиции будут окончательно преданы забвению лишь во времена Гоминьдана, то есть почти через двадцать лет после описываемых событий.

Южнее города располагались такие же укрепления, как и на северном участке. Группа укреплений Ойсон состояла из 7 полевых и 2-х временных редутов, впереди группы — 3 отдельных редута, расположенных в два яруса. Предполье — такая же поросшая лесом равнина со множеством заболоченных участков. С востока к городу вела единственная дорога из Сеула в Сакне, на которую можно было выйти, переправившись по наплавному мосту через Тайтонг. Предмостное укрепление состояло из двух временных редутов и двух полевых редутов, расположенных непосредственно у дороги. Было еще передовое укрепление на возвышенности, отстоявшее от моста на 12 километров.

Профиль укреплений, несмотря на примитивность технологий их сооружения, был очень внушительный: высота брустверов — более 4-х метров, перед укреплениями были заложены мощные фугасы. Каждое полевое укрепление было оснащено одной крупповской полевой пушкой и по 2–3 пулемета системы Гартлинга. Во временных редутах было по 3–4 полевых орудия. Но общее вооружение китайских солдат оставляло желать лучшего, особенно в том, что касается стрелкового вооружения. Общая численность войск китайской армии, собранной под стенами Пхеньяна, достигала 15 тысяч человек. Лучшими китайскими частями, так и не превзойденными до конца войны, были кавалерийские части из Мукденского гарнизона, укомплектованные главным образом монголами и маньчжурами.

Китайские войска преследовали те же неприятности, что и их противников: отвратительно налаженное снабжение, недостаток продовольствия и питьевой воды. Реквизиции продовольствия у корейцев проводились безо всякого разрешения на этот счет из Сеула, но корейцы отнеслись к этим реквизициям достаточно спокойно, поскольку кормить китайскую армию для них было привычным делом, хотя и не очень желанным.

Оборона строилась следующим образом. Предмостное укрепление на сакненской дороге занимали 2 500 человек, 3 600 человек обороняли северо-западный участок, 6 000 бойцов — юго-восточную группу укреплений, восточную часть города и восточные редуты северной группы укреплений. Конница находилась на южном фланге обороны. Командовали обороной в разное время разные военачальники. Общий фронт обороны китайской армии по протяженности составлял 97 километров, причем река Тайтонг пересекала линию обороны почти посередине.