Бэзил Лиддел Гарт - По другую сторону холма
- Название:По другую сторону холма
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:АСТ
- Год:2014
- Город:Москва
- ISBN:978-5-17-081122-9; 978-985-18-2861-2
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Бэзил Лиддел Гарт - По другую сторону холма краткое содержание
Сразу после окончания Второй мировой войны он по заданию британской разведки неоднократно беседовал с немецкими генералами, записывая их воспоминания о войне, пока они не успели обрасти домыслами.
На основе свидетельств непосредственных участников военных действий и была создана эта книга, в которой анализируется как предвоенная политическая ситуация в Европе в целом, так и взгляды немецких военачальников на события 1939–1945 годов.
По другую сторону холма - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Под тактикой подразумевали искусство развертывания войск на поле боя в нужное время и на наиболее подходящих для осуществления планов участках, что позволяло использовать вооружение с максимальной эффективностью. Мне кажется, эту концепцию следует расширить и включить в категорию „боевых средств“ и „боевой мощи“ топливо… Следует осуществлять тактический контроль за поставками нужного количества топлива в нужное время туда, где оно больше всего необходимо во время сражения».
В отношении боевого состава Мантойфель высказал предположение, что в будущем сохранятся два основных типа дивизий: пехотная, перемещаемая на колесном моторном транспорте, и бронетанковая, которую он предпочитал называть мобильной. Обсуждая со мной последний тип непосредственно после войны, он предложил организацию (описанную в первом издании этой книги), очень похожую на ту, что существовала под конец войны, хотя и с увеличенной долей полугусеничного транспорта для вспомогательных элементов дивизии. Но после некоторого размышления он пришел к выводу, что лучше увеличить долю танков и уменьшить долю пехоты, если для повышения скорости переброски посадить ее на полностью гусеничные средства передвижения. Вместо трех танковых батальонов по 60 танков в каждом дивизия такого типа должна иметь четыре формирования по 100 танков в каждом. Пехоты в дивизии должно быть три батальона, оснащенных бронированными транспортными средствами, вместо четырех батальонов на полугусеничных или колесных транспортных средствах. В определенном роде это возврат к довоенной структуре танковой дивизии, когда танки были значительно легче по весу и вооружению. «Это ошибочная идея — полагать, будто с увеличением мощи танковых пушек не требуется увеличивать и количество танков, — сказал Мантойфель. — Количество готовых к сражению танков угрожающе падает после марш-бросков и первых столкновений».
Как и Тома, он сетовал на реорганизацию бронетанковых дивизий перед русской кампанией, вследствие которой дивизии оказались без половины своих танков и получили вместо них второй пехотный полк. «Таким образом, дивизия лишилась основной ударной силы и импульса, тогда как любые меры по реорганизации должны только их увеличивать. Сила атаки теперь во многом зависела от пехоты, а это неправильно. В сражении с участием танков основную роль играют танки, а все остальное вторично. Бронетанковую дивизию можно усиливать только путем усиления танкового ядра». (Позже Гудериан также сказал, что в дивизии следует увеличивать долю танков примерно до четырех сотен).
«Именно массированный костяк танков придает бронетанковой дивизии необходимый для наступления импульс; задача пехоты — помогать танкам и выполнять второстепенные обязанности: например позволять танкам сосредоточиваться на направлении главного удара. Использование пехоты в качестве основной силы — это ошибочный путь, ведущий к застою; он дает неверное представление, будто пик развития бронетанковых войск достигнут, а это вовсе не так».
По поводу дополнительных элементов Мантойфель сказал следующее: «Войска, сопровождающие ядро танков — пехоту, инженеров, артиллерию, — следует делать мобильными, чтобы они не отставали от танков во время наступления. Во время войны для этих целей артиллерия в танковых войсках использовала ходовую часть танков; в будущем еще более обоснованно использовать более легкую ходовую часть. Танковая пехота и инженеры использовали так называемые SPW (schutzen-panzer-wagen), легкие бронированные полугусеничные машины, хорошо передвигавшиеся по пересеченной местности и на удивление легко преодолевавшие самую глубокую грязь в СССР. В первых сформированных танковых дивизиях только один батальон пехоты и одна инженерная рота передвигались на полугусеничном транспорте, но в ходе войны стало возможным увеличить их количество в ряде дивизий, то есть сделать механизированными один пехотный полк, некоторые подразделения зенитной артиллерии и некоторые подразделения полевой артиллерии. В будущем транспорта такого рода должно быть достаточно для боевых эшелонов обычной пехоты. Но для пехоты бронетанковых дивизий потребуются полностью гусеничные транспортные средства. Это требование относится и к другим боевым элементам дивизии, тогда как определенная доля транспорта поддержки должна приходиться на вездеходы. Артиллерия должна быть самоходной, на танковых шасси, и не требующей для перемещения тягачей».
Часть III
ГЛАЗАМИ НЕМЦЕВ
Глава XI
Как Гитлер покорил Францию и спас Британию
Любое событие со временем воспринимается иначе, и особенно это верно в отношении войны, когда судьбы миллионов людей зависят от решения одного человека, меняющего ход истории. При этом он может руководствоваться самыми причудливыми обстоятельствами, а о настоящих причинах знают только несколько остающихся в тени человек, имеющих основания хранить молчание. Иногда истина всплывает позже; иногда не обнаруживается никогда.
Когда же правда становится известной, нередко оказывается, что она согласно распространенному изречению «невероятнее любого вымысла». Автор художественного романа, пожалуй, не раз бы усомнился, прежде чем использовать в повествовании такие противоречивые и психологически недостоверные мотивы.
Вряд ли что-то может показаться более поразительным, чем события 1940 года, когда Франция была завоевана в ходе наступления, в успех которого не верил почти никто из высшего германского руководства. Вторжение закончилось удачно только благодаря позднему изменению планов со стороны немцев и чрезмерной вере в свои силы со стороны французов. Еще более странным представляется то, как британской армии удалось избежать ловушки, а самой Великобритании избавиться от опасности вторжения. Истина в данном случае противоречит распространенному тогда мнению. Вряд ли англичане в то время, как и самые верные сторонники Гитлера в Германии, поверили бы правде. Некоторый свет на реальное положение дел был пролит позже, на Нюрнбергском процессе.
Эвакуацию британской армии из Франции часто называют «чудом Дюнкерка», потому что немцы достигли берегов Ла-Манша за спинами англичан, когда основные силы тех еще находились в глубинных районах Фландрии. Казалось, что они вот-вот будут отрезаны от моря, как были отрезаны от своих баз и от основных сил французов. Уцелевшие не переставали удивляться, как им удалось спастись.
На самом деле англичан избавило от поражения только личное вмешательство Гитлера. Неожиданный приказ остановил наступление немецких танков на самом пороге Дюнкерка и удерживал их, пока отступающие англичане подходили к порту.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: