Фрэнк Коллин - Уцелевшие атланты

Ученый Олоф Рудбек был шведским Леонардо да Винчи. Многочисленные научные открытия, сделанные им в XVII веке в самых разных областях, оказались не только передовыми и революционными для его времени, но и пережили его — как, например, сделанные им открытия лимфовых протоков, изобретение принципиального устройства анатомического театра, открытие основ современной ботаники. Он также был первым ученым-историком в своей стране в современном понимании этого слова, заложил основы североевропейской археологии и первые университетские ботанические сады при университете города Уппсала, где он был профессором медицины. Олоф Рудбек добился того, что латинский язык стал универсальным языком международного общения ученых, сам свободно писал на латинском, древнегреческом и иврите и обладал энциклопедическими познаниями в классической литературе.

Соединив свои обширные познания античного мира с результатами собственных археологических поисков, Олоф Рудбек, после интенсивных раскопок, которые он вел с 1651 по 1698 год, пришел к выводу о том, что Атлантида была не вымыслом, но реальностью. Он сделал заключение о том, что ее культура и цивилизация лежали в основе всех современных человеческих цивилизаций. Рудбек верил, что древние скандинавские мифы и ряд особенностей в конструкции мегалитических комплексов в Швеции указывают на следы влияния Атлантиды в Северной Европе. По мнению Рудбек, уцелевшие атланты, которые высадились в этом регионе, способствовали ускоренному культурному развитию Скандинавии и заложили основы того, что позднее стало известно историкам как «эпоха викингов», длившаяся с IX по XII век, особенно в области кораблестроения.

Сравнительные исследования Рудбека, доказывавшие родство конструкции кораблей викингов с их прототипами из Атлантиды, были подтверждены его скандинавским коллегой норвежцем А. Е. Броггером, видным археологом середины XX века. А. Е. Броггер установил тесное сходство кораблей викингов, чьи носы были украшены стилизованными головами драконов, с подобными же судами, на которых передвигались древние моряки из народности «венетии», входившие в состав напавшей на Египет коалиции «Людей Моря». После того, как в результате последнего катастрофического удара Атлантида окончательно ушла под воду, считал А. Е. Броггер, «венетии» основали свое поселение в Северной Италии, с центром в городе Атесте. Много веков спустя город Атесте был переименован в Венецию — в честь основавших его людей «венетии». В этом смысле, по мнению А. Е. Броггера, существует очевидная связь между Атлантидой и Атесте-Венецией.

Аналогичное норвежскому ученому мнение высказал и знаменитый Освальд Шпенглер. В своем самом известном труде «Закат Европы» он указывает, что корабли «Людей Моря», изображенные на стенах храма, который фараон Рамзес III воздвиг в честь своей победы над ними, принципиально отличаются по конструкции от известных египетских и финикийских кораблей, но при этом они напоминают те, которые видел Юлий Цезарь у народа «венетии» из Бретани (историческая провинция на северо-западе Франции, омываемая водами Бискайского залива и проливом Ла-Манш, включает территории департаментов Финистер, Иль и Вилен, Кот-дю-Нор, Морбиан, Луара Атлантическая, главный город Бретани — Ренн). Храм Мединет-Абу был построен по распоряжению Рамзеса III в начале XII века до н. э. и на его стенах были в виде рисунков и надписей увековечены те, кого он победил, — «Люди Моря», которых связывают с атлантами. Среди них были и «венетии», связь которых с атлантами подтверждает и Гомер: в своей поэме «Одиссея» он включает народ «венетии» в число союзников троянцев (связанных, как известно, кровными родственными узами с атлантами) и говорит, что после поражения Трои «венетии» перебрались на территории Италии, основав города Патавиум (современная Падуя) и Венецию, которая и получила свое имя от них.

Упоминаемый Освальдом Шпенглером Юлий Цезарь восхищался торговлей, которую «венетии» вели со всей Европой, доставляя грузы на столь большое расстояние, и считал их искуснейшими моряками своего времени. Юлий Цезарь писал: «Это племя пользуется наибольшим влиянием по всему морскому побережью, так как венеты располагают самым большим числом кораблей, на которых они ходят в Британию, а также превосходят остальных галлов знанием морского дела и опытностью в нем При сильном и не встречающем себе преград морском прибое и при малом количестве гаваней, которые вдобавок находятся в руках именно венетов, они сделали своими данниками всех плавающих по этому морю».

Юлий Цезарь указывал в своих «Записках о галльской войне», что корабли народа «венетии» были построены из дуба, имели плоское днище и высокие нос и корму и были способны легко выдерживать волнение Атлантического океана. Аналогичная конструкция судна изображена и на валуне из местечка Тьенгайда на острове Готланд в Балтийском море Олоф Рудбек посчитал этот рисунок и само существование этого камня свидетельством наличия связей между Скандинавией и Атлантидой. И действительно, то, что написал Юлий Цезарь о кораблях «венетии», которые он встретил в Галлии, вполне соответствует описанию морских кораблей викингов. Элис Кехоэ, профессор антропологии из Маркеттского университета, проследила линию происхождения кораблей викингов, ведущую свое начало из эпохи позднего бронзового века и восходящую к тем самым кораблям «Людей Моря», что изображены на стенах описанного Освальдом Шпенглером египетского храма, построенного Рамзесом III в честь победы над ними.

После разрушения и окончательной гибели Атлантиды «венетии» осели в Италии в районе Атесте, но вскоре часть из них, не желавшая жить по общим для всех законам, решила перебраться дальше и, двигаясь вдоль побережья Средиземного моря и дальше по территории Франции, осела севернее устья французской реки Луара на многочисленных прибрежных островах. Эти острова стали известны как острова Венети, и неудивительно, что в тамошних народных преданиях сохранилась богатая память о Великом Потопе, сопровождавшем гибель Атлантиды, и о прибытии в эти края ее уцелевших жителей. Самым ярким примером является легенда о затонувшем острове Керис, который также знают под именем Ис. Эта легенда настолько популярна во всей провинции Бретань, что на ее сюжет известный композитор Клод Дебюсси написал сонату для фортепьяно «La Cathedrale engloutie» («Затонувший храм»), затем переложенную на музыку инструментального концерта для полного состава симфонического оркестра выдающимся американским дирижером Леопольдом Стоковским (1882–1977). Другой видный французский композитор, Эдуар Лало (1830–1892), написал на сюжет этой легенды целую оперу — «Le Roi d’Ys» («Король острова Ис»).