Дмитрий Леонов - История 658 зенитного ракетного полка особого назначения

После каждого этапа модернизации на вооружение зенитной ракетной системы С-25 принималась новая модель ракеты и её модификация для оснащения спецБЧ. После второго этапа модернизации в 1965 году система С-25 оснащалась ракетой 217М с обычной БЧ и ракетой 218 со спецБЧ. Последними ракетами системы С-25 стали 5Я24 с обычной БЧ и 44Н6 со спецБЧ. Внешне 44Н6 отличалась от 5Я24 наличием второго крыльевого приёмника воздушного давления (ПВД) для дублирующей системы автопилота.

Вспоминает подполковник Буров Анатолий Григорьевич, ветеран в/ч 92598:

"В 1959 году меня назначили командиром взвода спецназначения, это 5-й взвод. Если судить по записи в военном билете - вот, 11.59. Зима 59-го года. Туда кроме меня и моих двух расчётов, электрика и оператора - зам.командира взвода, на эту территорию никого! Я там собирал ягоды и грибы, там грибы-подосиновики были хорошие.

И вот нам в 5 взводе привезли "Татьяну" с ядерным зарядом. Привозил Ланской, он раньше был у нас зам.по тех. Дивизиона, а потом был повышен в Долгопрудную. В 56-м году с академии прибыли к нам сразу на должность зам.по теха дивизиона. Хороший парень! Сколько он меня научил! Моё знание полупроводников и микросхем - это Ланской. Без Ланского я бы сейчас и не представлял, что это такое.

И вот мы с ним эту "Татьяну" устанавливали. Ты бы видел, какой страх у него! А мы-то что - "Татьяна" и "Татьяна", ну с ядерным зарядом, ну и мать его ети! Наше дело - за 7 минут ракета должна стоять. А тут:

- Вы не бегайте, вы не торопитесь.

А мы натренированы, мы не можем не бегать. Наконец он нас затормозил так, что мы стали ходить пешком. И ему так понравилось:

- Вот, тихонечко, всё.

Эту ракету поставили, и он всех нас убрал в бункер. А что толку-то, если она рванёт... Воткнули штекер, сигнал поступил на станцию, там своё сделали. Я говорю:

- А подготовку будем делать?

У Ланского глаза вот такие:

- Не трогай!

Значит, включили обогрев, боевая часть должна обогреваться. Температура: нижний предел -12, высший - 22. Вот в этих пределах должна находиться. И две лампочки на ячейке пульта ЧП. Если температура вышла за пределы - это уже тревога, это обогрев вышел из нормы. Там пульт ЧП такой же, только доработанный. Я помню, где-то здесь (показывает на фото ячейки) на панели этого блока четыре кнопочки. А "12" и "22" - это крайняя температура, там уже бьёшь тревогу".

C 1 октября 1957 г. в ВВС США было установлено постоянное боевое дежурство реактивных бомбардировщиков В-47 с ядерным оружием на борту. [8]

5 июня 1961 года Стратегическое авиационное командование ВВС США начало операцию "Хромовый купол". Операция заключалась в боевом патрулировании в воздухе стратегических бомбардировщиков В-52 с термоядерным оружием на борту. При вылете бомбардировщикам назначались цели на территории СССР, которые должны были быть атакованы при получении соответствующего сигнала. В задачи операции входило постоянное поддержание "достаточного" количества находящихся в воздухе и имеющих необходимый для выполнения задания запас топлива самолетов. Подобная тактика позволяла значительно сократить время, необходимое для нанесения упреждающего или ответного ядерного удара, а также гарантировала выживание бомбардировщиков "первой волны" при атаке аэродромов базирования. [9]

В среднем бомбардировщики, вылетавшие на задание, находились в воздухе около 24 часов, с несколькими дозаправками. Патрулирование производилось по двум основным маршрутам: южному, проходившему через Атлантический океан в район Средиземного моря, где производилась дозаправка, после которой самолеты возвращались на базу; и северному, который пролегал вдоль восточного побережья США и Канады на север, затем пересекал Канаду примерно по 84-й параллели и продолжался на юг вдоль западного побережья. [9]

Эти мероприятия ВВС США позволяли нанести ядерный удар по объектам на территории Советского Союза через 1-2 часа после получения приказа. Исходя из концепции большой вероятности внезапного развязывания войны военно-политическим блоком США и НАТО в войсках ПВО СССР остро ставился вопрос о решительном сокращении сроков накопления боеготовых ракет на стартовых позициях, о повышении живучести войск. Руководство Войск ПВО приняло решение о рассредоточении запасов ракет и их хранении непосредственно на стартовых позициях в специально оборудованных хранилищах с собранном, состыкованном и снаряженном состоянии. [2]

Руководство Вооружённых Сил СССР и Войск ПВО страны, оценивая военно-политическую обстановку к концу 60-х годов, допускало возможность внезапного нападения США и НАТО с применением авиации и ракет и стремилось увеличивать количество дежурных сил ЗРВ. [2]

В связи с этим в полках 1-й Армии ПВО ОН было увеличено количество полностью снаряженных ракет на дежурных взводах сначала до 8, а затем до12 штук - по 6 ракет на каждый дежурный взвод. Кроме этого, на территории стартового дивизиона хранилось ещё до 20 боевых ракет в промежуточной готовности - полностью снаряженные, но не заправленные компонентами топлива. Это было связано с тем, что гарантийный срок хранения незаправленных ракет больше, чем заправленных компонентами топлива. В случае необходимости заправка осуществлялась непосредственно на территории дивизиона, для чего были построены специальные заправочные станции, где был создан необходимый запас компонентов топлива.

Вспоминает ветеран в/ч 92598 майор Сорочкин Юрий Фёдорович:

"На центральной дороге дивизиона стояла заправочная станция. Если смотреть от начала дивизиона - сначала горючее заправлялось, потом окислитель заправлялся, а дальше воздух заправлялся. Я был начальником заправки окислителя, я её строил себе. Это строили в 63-м году, когда я только пришёл в полк. А Коля Романенко был начальником заправки горючего. Я был командир 6-го взвода плюс ещё это. А он был командиром сначала 1-го взвода, а потом командиром 2-го или 4-го.

Была площадка под компрессор, когда было нужно - компрессор выезжал и там стоял. А эти две площадки - ёмкости стояли с горючим и окислителем. Там же были такие шкафы, где хранилась спецодежда для расчётов - противогазы, комбинезоны. Никаких навесов, никаких эстакад. Там просто ёмкости, и оттуда перекачка шла через заправщик. Два бака больших, боевых. Я не помню - поскольку, но они по размерам здоровые, метров по 6-7. Ну, наверное, как цистерна железнодорожная, есть такие спаренные. Баки специальные, то ли алюминий, то ли ещё чего - чтобы кислота не брала. Они были зелёным цветом выкрашены. Ещё у меня учебные баки были некрашеные, не зелёные. Там учебный окислитель был - для тренировки расчётов. Это тот же окислитель, только уже некондиционный - плотность ниже необходимой. С Трудовой постоянно приезжали - проверяли. Если параметры не соответствуют, то заменяли. Баки с боевым окислителем были опечатаны, а учебный использовался для тренировки расчётов.