Дмитрий Леонов - История 658 зенитного ракетного полка особого назначения

Продолжались разработки баллистических ракет. В 1952 году вышло постановление правительства о создании баллистической ракеты, обладающей дальностью полета свыше 1 000 км. Первый успешный пуск Р-5 на максимальную дальность проведен 19 апреля 1953 года. Максимальная дальность -1200 км, полезный груз - 1300 кг.

В 1952 году началось проектирование первой атомной подводной лодки. Лодка, получившая название К-3 "Ленинский комсомол", была заложена 24 сентября 1955 годав Северодвинске.

В те годы велось строительство многих крупных гражданских объектов. В феврале 1948 года началось строительство Волго-Донского канала. 31 мая 1952 года в 13 часов 55 минут между 1-м и 2-м шлюзами слились воды Волги и Дона. С 1 июня по каналу уже началось движение судов.

13 января 1947 года Совет министров СССР принял Постановление "О строительстве в г. Москве многоэтажных зданий". По этому постановлению было построено семь высотных зданий:

1. Главное здание МГУ на Воробьёвых горах. Годы строительства - 1949-1953.

2. Жилой дом на Котельнической набережной. Годы строительства - 1948-1952.

3. Гостиница "Украина". Годы строительства - 1953-1957.

4. Здание Министерства иностранных дел. Годы строительства - 1948-1953.

5. Жилой дом на Кудринской площади. Годы строительства - 1948-1954.

6. Административно-жилое здание возле "Красных ворот".

7. Гостиница "Ленинградская". Годы строительства - 1949-1954.

22 мая 1946 года возобновились работы по строительству Ленинградского метрополитена. Строительство метро в Ленинграде началось в апреле 1941 года, но было прервано войной. 8 октября 1955 года по первой линии Ленинградского метрополитена прошел пробный поезд.

Продолжалось строительство Московского метрополитена. 1 января 1950 года принят в эксплуатацию первый участок Кольцевой линии от станции "Курская" до станции "Парк культуры" протяженностью 6,4 км. 30 января 1952 года открыт участок Кольцевой линии от станции "Курская" до станции "Белорусская" протяженностью 7,0 км. 14 марта 1954 года введен в эксплуатацию участок Кольцевой линии от станции "Белорусская" до станции "Парк культуры", замкнувший эту линию. Длина участка -- 5,9 км.

1. Никита Васильевич Петров. "История империи ГУЛАГ" http://www.pseudology.org/GULAG/Glava19.htm

2. Интернет-проект "Герои страны" "Герой Соц.Труда Мальцев Михаил Митрофанович" http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=11228

3. Интернет-проект "Герои страны" "Герой Соц.Труда Сапрыкин Василий Андреевич" http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=11232

4. "Зенитная артиллерия и зенитные ракетные войска противовоздушной обороны". Часть вторая "Зенитные ракетные войска противовоздушной обороны". Москва, Военное издательство, 1994.

5. Охота за "призраком". ВКО N5 (8) 2002 г.

6. Сайт международного историко-просветительского правозащитного и благотворительного общества "Мемориал" http://www.memo.ru/, Из справочника: "Система исправительно-трудовых лагерей в СССР"

7. Кисунько Г.В. "Секретная зона: Исповедь генерального конструктора." - М.: Современник, 1996.

8. "Немецкие военнопленные в Советском Союзе". Материал из Википедии -- свободной энциклопедии.

9. Военнопленные в СССР. 1939-1956. Документы и материалы. Под ред. проф. М.М.Загорулько. М., 2000, док. N 8.1; N 8.12.

10. Сайт "Актуальная правовая информация", раздел "Законодательство Московской области" http://www.lawmix.ru/mskoblzk.php?id=36773

11. Официальный сайт Федерального агентства специального строительства. Раздел "История" http://www.spetsstroy.ru/history/

12. Черток Б.Е. Ракеты и люди. 2-е изд. - М.: Машиностроение, 1999. - 416 с.:

13. "Аскания" в КБ-1". Газета ОАО ГСКБ "Алмаз-Антей" "Стрела" N3, 2012.

Строительство объектов "Беркута" в Дмитровском районе.

В конце 40-х годов 20 века Дмитров уже не был тем тихим уездным городом, каким он встречал 20 век. Строительство в 1932-1937 годах канала Москва-Волга, трасса которого прошла прямо через город, оставило после себя вновь возникшие промышленные предприятия и характерные для 30-х годов посёлки 2-этажных домов. Один из таких посёлков получил название улицы Инженерной, расположенные рядом улицы Комсомольская, Пионерская, Большевистская и особенно Чекистская напоминают о временах строительства канала, которое велось силами Дмитлага НКВД. Строительству канала обязана своим названием и железнодорожная станция Каналстрой. Другой поселок возник рядом с Дмитровским заводом фрезерных станков (ДЗФС), который вырос из основанного в 1932 году механического завода ОГПУ-НКВД. Из типографии при строительстве канала образовалась Дмитровская офсетная фабрика. В 1934 году начала работать трикотажная фабрика. Население Дмитрова выросло с 4,5 тысяч жителей в 1897 году до 25 тысяч в 1939-м.

Война не дошла до Дмитрова. Дмитровский мост через канал был взорван, а прорвавшиеся через Яхромский мост немецкие танки остановил бронепоезд 73 отдельной мотострелковой бригады особого назначения (ОМСБОН) войск НКВД. Из-за того, что боёв в городе не было, Дмитров практически не пострадал, если не считать незначительных разрушений из-за бомбёжек. В один из авианалётов бомба попала в здание школы в Дмитровском валу, где в то время находился штаб 1-й Ударной Армии, среди офицеров штаба были погибшие. Во время другого налёта бомба разрушила Пятницкую церковь на Почтовой улице. В 1944 году здание церкви отремонтировали, и с 1946 года в нём расположился Дмитровский строительный техникум. Восстанавливали церковь пленные немцы. Вспоминает житель Дмитрова Руднев Виктор Иванович:

"Восстанавливали пленные немцы. Там серьёзных работ не было, надо было кирпичную стену поправить и крышу сделать - деревянные стропила поставить и кровлю положить. Немцев было, наверное, человек 15, командовал ими тоже немец, наверное кто-то из офицеров, и охрана из наших солдат была, но небольшая - один или два человека. Ну и какой-то заборчик там был, но серьёзной ограды не было. Немцы хорошо работали, на совесть. Я как-то шёл мимо, я тогда маленький был. И вдруг слышу - шум, крик женский. Я оглянулся - а какая-то женщина в одного немца вцепилась и кричит: "Зачем вы Ваню моего убили? Что он вам такого сделал?". Видимо, у неё муж или сын на войне погиб. Немец растерялся, стоит и не сопротивляется. Подбежал наш солдат, попытался её от немца оттащить. А она вцепилась в него, бьёт его и кричит: "Зачем вы Ваню моего убили?". Вот сколько жить буду, буду этот случай помнить.

После окончания войны много офицеров приехало в Дмитров. Позже для них построили целый посёлок из финских домиков, слева по улице Пушкинской, начиная от того места, где сейчас районный Дворец Культуры, и почти до улицы Подъячева. Потом на их месте построили райком партии (ныне налоговая инспекция), Стройбанк (ныне казначейство), и АТС. А сначала офицеры снимали жильё. Жалование у них было хорошее. Многие офицеры вернулись из Германии и привезли трофеи. По сравнению с дмитровчанами обеспеченно жили. У нас в соседнем доме один офицер снимал комнату. Когда он был на службе, хозяйка заглянула ему в комнату, а у него на полу лежит шикарный красный ковёр, а посередине, в круге - свастика. Из Германии трофейный привёз. Вечером он со службы приходит, а хозяйка ему так говорит потихоньку - нехорошо, что у вас такой ковёр лежит, вдруг кто из посторонних узнает. Офицер ничего не сказал, ушёл в свою комнату. А на другой день, когда он на службу ушёл, хозяйка в его комнату заглянула - а в ковре посередине круглая дыра. Вырезал свастику, а ковёр оставил".