Коллектив авторов - Приднепровская железная дорога

1970 г., 12 апреля. 70 тысяч работников Приднепровской железной дороги приняло участие в юбилейном субботнике, посвященном 100-летию со дня рождения В. И. Ленина.

1970 г., декабрь. Направление Мелитополь — Новоалексеевка — Джанкой— Симферополь переведено на электрическую тягу поездов.

1971 г., 3 апреля. Член Политбюро ЦК КП Украины первый секретарь Днепропетровского областного комитета КП Украины А. Ф. Ватченко вручил коллективу дороги орден Ленина.

1972 г., 31 мая. Открыто движение поездов на вновь построенной детской железной дороге в городе Запорожье.

1972 г., ноябрь. Электрифицирован участок Симферополь — Севастополь.

Ленин В. И. Полн. собр. соч. Изд. 5-е, т. 3, с. 238, 239, 488, 524. Т 11, с. 193.

КПСС в резолюциях и решениях съездов, конференций и пленумов ЦК. М., Изд-во политической литературы. Т. 2, 4, 1970.

Нариси icтopiї Комуністичної партй України. Kuїв, Політвидав України, 1971.

По Екатерининской железной дороге. Выпуск 1-й, Екатеринослав, 1903.

Краткий исторический очерк начала и распространения железных дорог в России по 1897 год включительно. Составлено инж. Верховским, С.-Петербург, 1898.

Наша железнодорожная политика по документам архива комитета министров. Исторический очерк, составленный Н. А. Кислинским, т. I, II, III, IV. С.-Петербург, 1902.

Рогозин Е. И. Железо и уголь на юге России. С.-Петербург, 1895.

Материалы по экономике района Екатерининской ж. д. и коммерческая работа последней за 1922–1923 гг. и 1923–1924 гг. Екатеринослав, Южный округ путей сообщения, 1925.

Газеты «Екатерининские губернские ведомости» и «Одесский вестник» за 1872, 1873, 1874, 1882, 1883, 1884 гг.

Вестник Южных железных дорог № 2 за 1916 год.

Новороссия и Крым. Полное географическое описание нашего отечества. Под редакцией В. П. Семенова-Тянь-Шаньского, С.-Петербург, 1910.

Історія мicт i сіл УРСР. Дніпропетровська область. Kuїв, 1969.

Рашев П., Яроменко Е. Революционная деятельность И. В. Бабушкина на Украине. Киев, Госполитиздат УССР, 1955.

Таран Т. Роки першої Російської революції (1905–1907 pp.). Дніпропетровське книжкове вид-во, 1959.

Гражданская война на Екатеринославщине. Днепропетровск, «Промінь», 1968.

Анисимов С. Дело о восстании на Екатерининской ж. д. М. — Л., 1926.

Железнодорожники Екатерининской в борьбе за власть Советов. Воспоминания, биографии, документы. Днепропетровское обл. изд-во, 1958.

Железнодорожники Крыма в годы Великой Отечественной войны. Издание Управления Сталинской железной дороги и дорожного научно-технического общества, 1948.

Борисов Б. А. Школа жизни. М., Политиздат, 1971.

Вольфсон Л., Корнеев А., Шилъников Н. Развитие железных дорог СССР. М., «Трансжелдориздат», 1939.

Советские железнодорожники. М., Профиздат, 1970.

Материалы Центрального государственного архива народного хозяйства СССР (ф. 1884, on. № 12, 28, 31, 32а, 36, 40, 41, 46, 57, 67, 70, 83); Центрального государственного архива Октябрьской революции УССР; государственного архива Днепропетровской области (ф. 1013, д. 55, 75, ф. 105, д. 1, ф. 101, д. 117, ф. 19, д. 8, 87).

Материалы краеведческих музеев Днепропетровска и Симферополя, народных музеев: дорожного при Дворце культуры железнодорожников, вагоноремонтного завода имени Кирова, Запорожского электровозоремонтного завода, локомотивных депо Кривой Рог-Сортировочный, Днепропетровск и Симферополь.

Железнодорожный транспорт СССР в документах Коммунистической партии и Советского правительства (1917–1957). М., Трансжелдориздат, 1957.

Материалы по истории Екатеринославской социал-демократической организации большевиков и революционных событий 1904–1905—1906 гг. (К 20-летнему юбилею революции 1905 г.). Екатеринослав, 1924. Типолитография Екатерининской ж. д.

Министр путей сообщения П. П. Мельников, инициатор строительства железных дорог на Юге России (1866 г.).

Инженер путей сообщения В. П. Титов, начальник работ по строительству железнодорожной линии Ясиноватая-Долинская.

Лом — основное орудие труда.

На земляных работах.

Больница дороги в 1884 г.

Уведомление об открытии движения пассажирских и товарных поездов.

Пассажирский паровоз постройки 1873 года.

Вокзал станции Екатеринослав, разрушенный фашистами в 1943 году.

На дороге основным видом тяги являются мощные электровозы ВЛ-8, а в пассажирском движении — электровоз ЧС-2.

Вокзал станции Днепропетровск, введенный в эксплуатацию в 1951 году.

Баррикадные бои в декабре 1905 года на станции Александровск.

Группа железнодорожников, приговоренных к смертной казни за участие в декабрьском восстании на Екатерининской железной дороге в декабре 1905 года.

С. М. Тополин и В. Л. Васильев, приговоренные к каторжным работам после поражения декабрьского вооруженного восстания 1905 года.

Отправка екатеринославцев на борьбу с Калединым в 1918 году.