Николай Головинъ - Мысли объ устройствѣ будущей Россiйской вооруженной силы

а) Южная (синяя) группа состояла изъ одной линейной дивизiи, усиленной нѣсколькими отдѣльными пулеметно-стрѣлковыми баталiонами. Въ отношенiи воздушныхъ силъ, синяя сторона имѣла сильное преимущество надъ противникомъ.

б) Сѣверная (красная) группа состояла изъ одной кавалерiйской дивизiи, которой, кромѣ входящихъ въ ея постоянный составъ кав. полковъ, конной артиллерiи, баталiона самокатчиковъ, авто-пулеметнаго и пушечнаго дивизiона, были еще приданы два дивизiона артиллерiи, изъ которыхъ одинъ перевозился на грузовикахъ, одинъ баталiонъ легкихъ танковъ и эскадронъ гусеничныхъ боевыхъ автомобилей (на гусеницахъ Кегресса [153]). Въ распоряженiи сѣверной стороны была всего одна самолетная эскадрилья.

Первое впечатлѣнiе, которое можно было вынести изъ дѣйствiй южной стороны — это распыленiе кавалерiи. Казалось, что не техническiя части приданы каалерiи, а наоборотъ, кавалерiйскiя части приданы первымъ. Противники кавалерiи доказали затѣмъ, что для выполненiя южной стороной поставленной ей задачи незачѣмъ было прибѣгать къ кавалерiи и что цѣль была бы достигнута съ большимъ успѣхомъ болѣе сильной "подвозимой" пѣхотою.

Но болѣе глубокое изученiе этого маневра не позволяетъ согласиться съ подобнымъ мнѣнiемъ. Перевозимая на автомобиляхъ пѣхота, при переброскѣ на большiя разстоянiя прибываетъ въ нужное мѣсто раньше кавалерiйской колонны; но порча дороги (взрывъ мостовъ, порча полотна) задерживаетъ автомобильную колонну; кавалерiя же можетъ съ этимъ не считаться. Другое крупное преимущесто кавалерiи надъ "автомобильной" пѣхотой — это возможность переброситься въ непосредственную близость къ противнику съ несравненно большими шансами на скрытность, а слѣдовательно и на внезапность своей атаки. Это важнѣйшее тактическое преимущество ярко выявилось въ обстановкѣ упоминаемаго нами маневра. Аррьергарды южной стороны не представляли собой непрерывной огневой фронтъ, а лишь отдѣльныя очаги сопротивленiя съ значительными промежутками между ними. Пѣхотныя части, перебрасываемыя на автомобиляхъ, должны были высаживаться далеко въ тылу поля сраженiя, и затѣмъ, благодаря медленности развитiя ихъ дальнѣйшаго маневра, упускать возможность охвата и окруженiя "пробокъ", выставленныхъ южной стороной. Конница въ расчлененныхъ строяхъ имѣетъ возможность не допустить такимъ задерживающимся отрядамъ противника безнаказанно засиживаться. Это, въ свою очередь, помѣшаетъ обороняющемуся полностью использовать фронтальную силу своего огня. Такимъ образомъ, мы считаемъ себя въ правѣ утверждать, что даже французскiе маневры отнюдь не позволяютъ вывести заключенiе о возможности замѣнить кавалерiйскiя дивизiи автомобильными дивизiями. Болѣе того, эти маневры только подтвердили, что всѣ эти автомбильныя средства — лишь средства вспомогательныя. "Автомобильная" пѣхота — это только видъ поддерживающей пѣхоты, замѣняющей спѣшенную конницу на участкахъ фронтальныхъ ударовъ , съ цѣлью дать возможность конницѣ наибольшей частью своихъ силъ "обтекать" въ конномъ строю очаги сопротивленiя. Автомобильная артиллерiя служитъ для того, чтобы позволить кавалерiи не бояться широкаго фронта развертыванiя, такъ какъ дастъ ей возможность быстраго сосредоточенiя орудiй на избранномъ участкѣ. Наконецъ, "боевые автомобили" суть вспомогательныя средства конницы для быстраго пробиванiя встрѣченныхъ на путяхъ непрiятеля пробокъ, не задерживаясь передъ ними пѣшимъ боемъ и не дожидаясь прибытiя подвозимой пѣхоты. Количество всѣхъ этихъ средствъ является, какъ мы уже говорили, производной отъ задачи и условiй мѣстности. При бездорожьи и въ распутицу помощь "автомобильныхъ" средствъ равна нулю. Въ мѣстности съ шоссированными дорогами, а также въ сухое время года, она можетъ достигнуть большихъ размѣровъ. Поэтому для рѣшенiя вопроса въ условiяхъ дѣйствiя на Русскомъ театрѣ, необходимо придерживаться слѣдующаго метода. Въ постоянномъ составѣ дивизiи мы предложили бы имѣть одинъ броневой отрядъ въ составѣ 12 боевыхъ машинъ — 4-ти пушечныхъ и 8-ми пулеметныхъ [154]. Основное условiе, которому должны отвѣчать эти броневыя машины это — обладанiе не только тактической, но и большой стратегической подвижностью. Будутъ ли это комбинированные танки (способные ходить и на колесахъ и на гусеницѣ) или броневые автомобили съ ходомъ Кегресса, мы не беремся рѣшать здѣсь. Окончательное рѣшенiе можетъ дать только техника въ минуту заказа этихъ машинъ. Такимъ образомъ, каждая кавалерiйская дивизiя будетъ имѣть въ своемъ постоянномъ составѣ какъ бы ячейку броневыхъ силъ. Въ зависимости отъ условiй мѣстности, въ которой предстоитъ дѣйствовать дивизiи, ея бронесилы должны усиляться по расчету — по одному бронеотряду или, по крайней мѣрѣ, по одному броневзводу (одинъ пушечный и два пулеметныхъ автомобиля) на каждую шоссированную дорогу. Подобное мѣропрiятiе необходимо, ибо оно дастъ возможность начальнику кавалерiйской дивизiи запереть броневыми подвижными пробками шоссе своего раiона, чѣмъ сильно стѣснитъ дѣятельность непрiятельской конницы. Съ другой стороны, естественно ожидать и со стороны противника наслоенiя "автомобильныхъ" средствъ, а слѣдовательно и броневыхъ машинъ и подвозимой пѣхоты на шоссированныхъ путяхъ. На томъ же основанiи, въ распоряженiе начальника кавалерiйской дивизiи должны придаваться по одному броневому поѣзду на каждую изъ желѣзнодорожныхъ линiй, ведущихъ по его раiону къ непрiятелю. Но всѣ эти дополнительныя броневыя силы не должны входить въ постоянный составъ дивизiи. Броневыя отряды, сведенные въ дивизiоны, должны находиться въ распоряженiи штаба армiи, который, въ зависимости отъ потребности и будетъ выдѣлять отряды или взводы на усиленiе кавалерiйскихъ дивизiй или въ распоряженiе корпусовъ (для дивизiонной конницы). Въ отличiе отъ танковъ, дѣйствiе этихъ броневыхъ машинъ будетъ происходить не "массой", а небольшими частями.

Броневые поѣзда должны находиться въ распоряженiи штаба армiи (или штаба группы армiй) и лишь временно, для опредѣленныхъ операцiй, передаваться въ распоряженiе начальниковъ кавалерiйскихъ дивизiй или командировъ армейскихъ корпусовъ.

Въ составъ германской кавалерiйской дивизiи входитъ одинъ конно-артиллерiйскiй полкъ изъ трехъ дивизiоновъ. Первый дивизiонъ состоитъ изъ трехъ конныхъ батарей 3" легкихъ пушекъ, второй — изъ двухъ 4" гаубичныхъ батарей и одной 4" дальнобойной пушечной батареи; всѣ эти батареи второго дивизiона имѣютъ автомобильную тягу; третiй дивизiонъ состоитъ изъ четырехъ зенитныхъ батарей — одной 37 мм. и трехъ 3 — 4 дюймовыхъ; зенитныя батареи тоже автомобильныя. Кромѣ того, въ составѣ каждаго кавалерiйскаго полка имѣется по двухъ-орудiйному взводу полковыхъ 3" пушекъ.