Сергей Глезеров - Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее

Тут можно читать онлайн Сергей Глезеров - Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: История, издательство Центрполиграф, год 2007. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    Центрполиграф
  • Год:
    2007
  • Город:
    Москва
  • ISBN:
    978-5-9524-3265-9
  • Рейтинг:
    5/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 100
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Сергей Глезеров - Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее краткое содержание

Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее - описание и краткое содержание, автор Сергей Глезеров, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
В книге известного петербургского краеведа Сергея Глезерова рассказывается о прошлом и настоящем динамично развивающегося крупного городского района Комендантский аэродром — Коломяги. Многое в России происходило впервые именно здесь: авиационные полеты, становление отечественного футбола, создание детской железной дороги... В наши дни это место снова, как и встарь, обрастает «дворянскими гнездами», на сей раз в формате таунхаусов, которые причудливо контрастируют с патриархальными деревянными постройками. Вы узнаете много любопытных и неожиданных фактов из истории этого уютного уголка старого города и сможете прикоснуться к жизни людей, живших когда-то здесь, а также сопоставить давно ушедшие времена с нынешними реалиями.

Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее - читать книгу онлайн бесплатно, автор Сергей Глезеров
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Валентина Ивановна Дикарева, также учившаяся в этой школе с самого ее открытия, вспоминает, что среди ее одноклассников был коломяжец Михаил Ефимович Иванов, живший на Никитинской улице. Впоследствии он работал в кино и стал известен как художник-постановщик знаменитой киноэпопеи «Блокада», снятой на основе одноименного романа А. Чаковского.

В конце 1930-х годов в школе действовал оркестр народных инструментов. Им руководил уже упоминавшийся выше Михаил Адольфович Россет (1886—1940).

В течение 1930-х годов шли серьезные разговоры о возможности сооружения по соседству с Коломягами нового Ленинградского зоопарка, поскольку на его историческом месте у Петропавловской крепости зоопарку становилось тесно. Как сообщала в октябре 1930 года «Красная газета», наконец, после длительных переговоров и обсуждения, вопрос о переводе зоологического сада на новое место был поставлен на практическую основу. Президиум Ленинградского облсовета признал, что существующий ныне зоосад не может удовлетворять предъявляемым к нему требованиям — «стать научным и политико-просветительным учреждением».

«Решено предоставить под новый зоопарк территорию Озерков и Шувалово, — говорилось в „Красной газете“. — Ленинградский зоопарк будет построен на основе технических достижений как наших, так и Запада. При нем будут отделы: водный, палеонтологический, животноводческий и промысловый, оранжереи, читальня, театр, столовая, буфет и т. д. Объявляется всесоюзный конкурс на составление проекта зоопарка. К строительству будет приступлено уже в будущем году. Для ознакомления с техническими достижениями Запада за границу командируются два специалиста, проектирующие зоопарк».

В справочнике-путеводителе «На лыжах по окрестностям Ленинграда», изданном в 1930 году, сообщалось, что зоопарк разместится на территории между Выборгским шоссе и Финляндским участком Октябрьской железной дороги площадью в 171 га, захватив в окружность его два озера. «Местность великолепна для зоопарка — песчаная, местами возвышенная, — говорилось далее. — Обстановка этого зоопарка будет приближена к условиям жизни животных на свободе. Вопросы реконструкции сельского хозяйства и вопросы развития промыслового животноводства будут в полной мере освещены в Лензоопарке; для этого при нем создается специальный отдел по разработке вопросов, касающихся акклиматизации животных, которых можно использовать в СССР. Предполагают, что средняя пропускная способность парка будет определяться в 5200 человек в день, зимой же примерно в половину меньше».

В 1932 году работы по устройству нового зоопарка, который по размеру территории мог бы стать одним из крупнейших зоопарков в Европе, начались. «Часть земель освобождается от дач, — говорилось в путеводителе по Ленинграду 1933 года, — и громадный участок вместе с озерами включается в черту зоопарка». Впрочем, планы перевести зоопарк в коломяжские окрестности так и не удалось осуществить. Ленинградский зоопарк остался на своем историческом месте...

На самом деле связь между зоопарком, основанным в Петербурге еще в 1865 году, и Коломягами существовала гораздо раньше. В 1873—1897 годах зоосад принадлежал Эдуарду Антоновичу Росту, при котором достиг своего расцвета, однако после отъезда Э.А. Роста в Германию зоопарк стал хиреть, почти десять лет оставался практически бесхозным, а за право арендовать его боролось несколько претендентов. Тяжба, получившая в прессе название «Зоологическая эпопея», длилась до 1909 года, а тем временем здания ветшали, животные болели и гибли. А с 1910 года зоосад стал возрождаться, когда у него появился новый владелец — С.Н. Новиков. Он смог быстро восстановить помещения и коммуникации, а в 1911 году привез новых животных, среди которых были бегемот, носорог, слоны. Именно тогда для нужд зоосада приобрели хутор (7,5 десятины земли) в Коломягах — для выращивания овощей и снабжения зоосада свежим сеном, ветками и травой...

Что касается судьбы Удельного парка, то после революции и до 1933 года он входил в состав учебно-опытных лесничеств расположенного неподалеку Лесного института (впоследствии — Лесотехнической академии им. Кирова). Здесь студенты проходили практические занятия.

В 1930-х годах Удельный парк из достаточно заброшенной, кое-где лесистой и заболоченной местности пытались превратить в образцовый советский парк культуры и отдыха. Именно в ту пору Выборгский Дом культуры разработал проект переустройства парка в место отдыха жителей близлежащих районов. В конце 1930-х годов парк переименовали в честь челюскинцев — в память знаменитой эпопеи, имена героев которой были тогда у всех на устах. Правда, в народе новое название парка не прижилось — его продолжали по-прежнему именовать Удельным, а парком Челюскинцев он числился, главным образом, в официальных документах.

В 1934 году парк перешел в ведение Выборгской садово-парковой конторы. К этому времени его размеры изменились: на востоке границей стало ответвление железной дороги к заводу «Светлана», а южнее присоединили небольшой участок, отчего парк как бы «перешагнул» линию Финляндской железной дороги и приблизился вплотную к проспекту Энгельса.

БЛОКАДНАЯ ЛЕТОПИСЬ

Великая Отечественная война не обошла стороной практически ни один коломяжский дом. Не было ни одной семьи, в которой бы кто-нибудь не ушел на войну. Многие коломяжцы воевали на самых разных фронтах войны, в самых различных родах войск. К сожалению, не все вернулись к родным очагам. Немало жителей Коломяг сложили свои головы на полях сражений — и под Ленинградом, и вдали от здешних мест. Военные судьбы коломяжцев оказались очень разными; вот лишь некоторые характерные примеры.

Из пяти сыновей Ивана Васильевича Новикова, жившего на Парголовской ул., 30 (Горная ул., 9), с войны вернулся только один — Николай, да и то инвалидом. Все остальные сложили свои головы: Борис и Александр — в 1941 году, защищая Брестскую крепость, Валентин — в Эстонии, а Алексей погиб, служа летчиком.

Другой обитатель того же дома, Иван Васильевич Хитров, прошел несколько войн — Первую мировую и Гражданскую, а в начале Великой Отечественной его отправили на лесозаготовки в Лисий Нос. В начале 1942 года он умер и был похоронен в братской могиле в Горской.

«В 1941 году я окончил семь классов в школе № 101 в Коломягах, — рассказывает его сын, Владимир Иванович Хитров. — С осени я оказался в 43-м ремесленном училище при Лесотехнической академии. В сентябре 1941 года академию сильно бомбили — так я получил первое ранение. Во время второй сильной бомбежки мы бежали по аллее в бомбоубежище, рядом разорвалась бомба, убило военного, меня ранило тремя осколками в ногу... До февраля 1942 года я жил в Коломягах, а потом с ремесленным училищем был эвакуирован в город Ковров, затем в Тушино под Москву, работал там на заводе токарем. В мае 1943 года вернулся в родные Коломяги, трудился на заводе им. Микояна».

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Сергей Глезеров читать все книги автора по порядку

Сергей Глезеров - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее отзывы


Отзывы читателей о книге Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее, автор: Сергей Глезеров. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x