Евгений Горбунов - Восточный рубеж
- Название:Восточный рубеж
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Вече
- Год:2010
- Город:Москва
- ISBN:978-5-9533-4963-5
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Евгений Горбунов - Восточный рубеж краткое содержание
Восточный рубеж - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
В инструкции был один из параграфов: «Надо использовать антисоветских русских». В нём говорилось, что: «В случае если в будущем начнутся военные действия с СССР, то в военных действиях можно будет использовать белых русских и монголов, разбросанных сейчас по Дальнему Востоку. Помимо того, что их можно использовать для разведки, шпионской работы и пропаганды, надо создавать из них особую армию и возложить на неё ведение партизанской войны…» (50). Вот так и работали друг против друга. Мы вербовали китайцев и корейцев, чтобы использовать их для разведки, диверсий и партизанской борьбы в мирное время, японцы вербовали эмигрантов, а их в Маньчжурии были десятки тысяч и было из кого выбирать, чтобы тоже использовать для разведки, диверсий и партизанской борьбы, но уже в военное время. В этом и была разница. А так — зеркальное отражение событий на Дальнем Востоке в 30-е гг.
Весной 1933 г. в Московском военном округе началось формирование механизированной бригады. Но в отличие от подобных подразделений в других округах для её вооружения поступала только лёгкая и быстроходная техника: танкетки Т-27 и лёгкие бронеавтомобили Б-А, грузовики повышенной проходимости. В декабре 33-го УБП разрабатывает «Указания по боевой подготовке 20-й механизированной бригады на 1934 г.». В документе отмечалось, что основной задачей боевой учёбы является подготовка бригады для самостоятельных действий в условиях малокультурного и малонаселённого театра военных действий, бездорожья, в степях и безводных пустынях при большом отрыве от своих войск и довольствующих баз, а также отработка вопросов взаимодействия бригады с авиацией и конницей при вторжении в глубокий тыл противника. Для обучения начальствующего состава бригады намечалось до 1 марта 1934 г. проработать следующие темы: марш в условиях малокультурного театра военных действий, встречный бой бригады с конницей противника и действия бригады в рейде (51).
Подобное задание вызывало недоумение, так как отыскать в центральных областях страны соответствующий район для боевой учёбы было невозможно. Но всё прояснилось, когда из Наркомата был получен приказ о передислокации частей бригады на восток страны. Личный состав и боевая техника были погружены в вагоны, и эшелоны один за другим потянулись через Волгу, Урал и просторы Западной Сибири к Байкалу. За Улан-Удэ на одной из станций части бригады были выгружены и своим ходом направились к конечному пункту своего долгого, утомительного пути, расположенному у самой границы МНР.
Для того чтобы объяснить появление механизированной бригады в этом отдалённом от маньчжурской границе месте, достаточно взглянуть на географическую карту Восточной Сибири и Дальнего Востока. За Байкалом трасса Транссибирской магистрали прикрывается с юга массивами Хамар-Дабанского и Молханского хребтов. Горы покрыты тайгой и труднопроходимы для воинских частей. И только русло реки Селенги, текущей из Монголии к Байкалу между этими двумя хребтами, является естественным проходом от монгольской границы к железнодорожной магистрали. Вдоль реки проходила старинная дорога, связывающая Забайкалье с Монголией и через неё с Китаем.
Этот путь к Улан-Удэ был наиболее удобным для выхода к Транссибирской магистрали. Это отлично понимали в Токио, но об этом не забывали и в Москве. В случае конфликта с Японией не исключалась возможность флангового обхода японскими частями группировки советских войск в Забайкалье по территории МНР. Такой рейд по территории Монголии существенно осложнил бы положение советских войск в Забайкалье.
Для противодействия такому обходу и подготовки встречного удара на территории Монголии за сотни километров от советских границ и предназначалась эта бригада. В японской армии в то время ещё не было механизированных бригад, и её стратегической коннице пришлось бы встретиться с современным соединением, оснащённым новейшей боевой техникой. Опыт многочисленных учений, проведённых к тому времени в военных округах европейской части страны, показал, что во встречном бою кавалерийских и механизированных соединений конница, как правило, не удерживает удара бронированного кулака и терпит поражение.
Сразу же после передислокации бригады командующему войсками ОКДВА была отправлена шифровка из Москвы: «Учитывая особые условия дислокации 20-й мотомехбригады составьте план её боевой подготовки с задачей закончить сколачивание к началу мая. Ответственность за состояние и подготовку бригады возлагается на командующего Забайкальской группой Грязнова тчк. Егоров» (52). К лету бригада должна была быть готова к возможным боевым действиям. Очевидно, в Москве не исключали возможности обострения обстановки в этот период и заранее готовились к этому.
В 1934 г. в составе ОКДВА появилось соединение, которое в то время не имели лучшие армии мира — механизированный корпус. В апреле 1932 г. Комиссия Обороны при Совете Народных Комиссаров по докладу Реввоенсовета приняла постановление о формировании в составе бронетанковых и механизированных войск РККА первых в мире механизированных корпусов. В состав этих соединений входили две механизированные и одна стрелково-пулемётная бригады, а также различные части усиления и технического обслуживания. На вооружении корпуса было более 500 танков и бронемашин и тысячи грузовых и специальных автомобилей.
Один из механизированных корпусов формировался в ЛВО, и чтобы ускорить формирование его частей, было решено использовать для этого полки 11-й стрелковой дивизии. Весной 33-го формирование корпуса было закончено. Он получил наименование 11-й механизированный, а механизированные и стрелково-пулемётная бригады сохранили номера полков прежней стрелковой дивизии. Летом и осенью 33-го на территории округа проходили интенсивные учения частей корпуса, и к весне 34-го это был уже сколоченный и вполне боеспособный коллектив с опытными командирами и хорошо подготовленным личным составом.
Если взглянуть на географическую карту Забайкалья, то можно увидеть, что за маньчжурской границей на сотни километров простирается открытая равнина, по просторам которой проходит западная ветвь КВЖД. Серьёзных естественных препятствий до отрогов Большого Хинганского хребта здесь нет, и равнина очень удобна для стремительных действий крупных подвижных соединений. Именно эти соображения определили то, что один из первых в мире механизированных корпусов было решено перебросить из-под Ленинграда в Забайкалье поближе к границе государства Маньчжоу-Го.
С 1 по 10 октября 34-го поток воинских эшелонов с личным составом и боевой техникой корпуса двигался от Улан-Удэ на юго-восток. На разъездах и глухих полустанках отдельные воинские эшелоны разгружались и бойцы и командиры начинали осваиваться в таёжных местах. Строили всё необходимое, устраивались основательно и надолго, зная, что служить здесь придётся не один год.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: