Коллектив авторов - Всемирная история
- Название:Всемирная история
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:ЮНИТИ-ДАНА
- Год:2012
- Город:Москва
- ISBN:978-5-238-01493-7
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Коллектив авторов - Всемирная история краткое содержание
Для студентов высших учебных заведений, а также для широкого круга читателей.
Всемирная история - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Т. Эдисон
Одной из ведущих отраслей промышленности стала электротехническая, интенсивно развивались ее подотрасли. В 1879 г. Т. Эдисон предложил вакуумную лампу накаливания с угольной нитью. Изобретатель усовершенствовал телеграф, телефон, киноаппаратуру, построил первые электровозы, изобрел фонограф.
В 1876 г. американец А.Г. Белл получил первый патент на изобретенный им телефон (в телефоне Белла не было звонка). Микрофон (угольный), который отсутствовал в аппарате Белла, изобрел Т. Эдисон (и независимо от него англичанин Л. Юз ). Благодаря микрофону увеличивался радиус действия телефонного аппарата. Телефонная связь быстро распространялась по всему миру. США лидировали — первая телефонная станция была построена в этой стране в 1877 г. В 1889 г. А.Б. Строуджер получил патент на автоматическую телефонную станцию.
Клифтонский мост близ Бристоля. 1864. Инженер И.К. Брюнель
В конце XIX в. завершился переход к стальным железнодорожным рельсам. Все более широко применялась при строительстве мостов сталь. «Эра стальных мостов» была открыта в США в 1874 г., когда построили арочный мост через р. Миссисипи у города Сент-Луис. Автор этого сооружения — Дж. Идс .
Стальные канаты поддерживали висячий мост, называемый Бруклинским; центральный пролет этого моста 486 м. С 1880-х годов при строительстве мостов наряду со сталью широко применялся железобетон.
Появилось автоматическое стрелковое оружие — станковые пулеметы американского изобретателя X. Максима .
Переход к индустриальной цивилизации и монополизму.Всемерное использование достижений промышленного переворота и второй научно-технической революции стало важной составляющей быстрого экономического развития США в XIX — начале XX в. США оснащали свои предприятия новейшей по тому времени техникой. По производству электроэнергии США заняли первое место в мире — электричество использовалось в промышленности, освещении городов, в быту. По выплавке стали, производству автомобилей, добыче нефти и другим отраслям, отражающим научно-технический прогресс, США также принадлежало первое место. Благодаря внедрению технических новшеств (например, конвейерной системы), а также высокой электровооруженности труда рабочих, которая была в 4,5 раза выше, чем у английских, производительность труда росла гигантскими темпами. Внедрялись такие прогрессивные методы производства и средства механизации, как паровой экскаватор, устройство для автоматической погрузки руды. Быстро распространялись электрические средства связи.
Нефтеперегонный завод Рокфеллера. 1899. Кливленд
К началу XX в. США обогнали все капиталистические страны не только по темпам индустриального развития, но и по абсолютному уровню промышленного производства. Это означало, что страна производила больше всех и быстрее всех.
Особенно быстро развивалась в США тяжелая промышленность, что определялось основными направлениями второй научно-технической революции. За 1870—1913 гг. добыча угля выросла более чем в 17 раз, добыча нефти — в 76 раз, выплавка стали — почти в 46 раз. Структура промышленного производства изменилась в пользу отраслей группы «А». Наиболее высокими темпами развивались отрасли, вызванные к жизни достижениями НТР, — нефтяная, алюминиевая, резиновая, электротехническая, сталелитейная, автомобильная.
Произошедшие изменения в структуре промышленного производства вызвали рост концентрации этого производства, преобладание крупных предприятий, что создало материальные предпосылки образования монополий и переход капитализма к монополистической стадии. В степени монополизации производства США лидировали, обгоняя другие страны. Ведущей формой монополий здесь стали тресты .
С 1859 г. в США постоянно росла потребность в нефти. В 1863 г. близ Кливленда построил свой первый нефтеперегонный завод Джон Рокфеллер , а в 1872 г. это было уже самое крупное предприятие региона. Рокфеллер вместе со своим партнером Г. Флаглером стал собирать разрозненные нефтедобывающие и нефтеперерабатывающие заводы в единый мощный нефтяной трест «Стандарт Ойл». Владельцы выкупленных заводов получали либо наличные деньги, либо акции компании «Стандарт Ойл». Любые средства (промышленный шпионаж, подкуп) были для него приемлемы. Целью компании было достижение полного контроля над всеми фазами производства. К концу XIX в. компания монополизировала перегонку, переработку и продажу нефти и нефтепродуктов в США.
Дж. Рокфеллер
На этом историческом этапе в США осуществляются серьезные сдвиги в размещении производительных сил. В конце XIX в. началась индустриализация Юга и Запада. Возникла новая металлургическая база в районе Великих озер, где открыли богатейшие залежи железной руды. Новый текстильный район образовался на Юге. И хотя ведущие позиции оставались за Северо-Востоком, постепенно центр промышленного развития продвигался на Ближний Запад, в штат Огайо.
Структурные сдвиги в экономике США были связаны с огромным значением железнодорожного строительства. Протяженность железных дорог за этот период увеличилась примерно в восемь раз. К началу XX в. здесь были уложены четыре трансконтинентальные магистрали, связавшие воедино все части территории страны. В стране была создана инфраструктура, обеспечившая единство внутреннего рынка, упрочившая межрайонную и межотраслевую специализацию. На долю США приходилось 50% мировой протяженности стальных магистралей. Федеральное правительство всемерно поддерживало сооружение железных дорог, предоставляя кредиты, земельные участки. Общая сумма кредитов в эту отрасль достигла 65 млн долл. Строительство стальных магистралей вызвало рост производства сопряженных отраслей — получили импульс к развитию металлургическая промышленность, угольная, деревообрабатывающая, вагоностроительная, транспортного машиностроения (паровозостроения) и т.д. Так как стальных рельсов не хватало, то США вплоть до 1890-х годов частично импортировали их из Англии.
Отличительной чертой экономического развития США признают его комплексность, гибкое изменение технико-производственной и организационной структуры. Высокий технический уровень производства позволил осуществить переход к массовому выпуску стандартизированной продукции даже в старых, традиционных отраслях. Так, теперь стали выпускать обувь и одежду в легкой промышленности. В применении новых методов рациональной организации производства США также обогнали все другие страны. В США была создана первая в мире промышленная лаборатория — лаборатория Т. Эдисона (1876) — центр изобретательства, генератор технических новшеств, которая работала с ритмичностью конвейера: практически ежегодно количество изобретений достигало 40.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: