Николай Николаев - 500 великих загадок истории
- Название:500 великих загадок истории
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Array Литагент «Вече»
- Год:2010
- Город:Москва
- ISBN:978-5-9533-4375-6,978-5-4444-8067-0
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Николай Николаев - 500 великих загадок истории краткое содержание
500 великих загадок истории - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Вначале, пишет Островский, газетный магнат был осведомителем израильской службы общей безопасности «Шабак», но впоследствии стал сотрудничать также и с «Моссад». Эта организация предоставила Максвеллу крупный заем, который помог ему расширить свою газетную империю. Однако газетный магнат продолжал свои финансовые комбинации и вновь вынужден был обратиться к «Моссад» за помощью. Израильтяне потребовали вначале вернуть хотя бы часть из тех денег, которые ему были выделены раньше. Максвелл заартачился. А когда его положение стало особенно тяжелым, он вновь обратился к «Моссад» не только с просьбой о помощи, но и с угрозой предать гласности все известные ему сведения о причастности «Моссад» к некоторым сенсационным операциям.
Это уже было слишком. Тогда приняли решение ликвидировать обнаглевшего бизнесмена. Островский в своей книге пишет: «Ликвидация Максвелла была возложена, как обычно, на подразделение “Кидон”. Его сотрудники выполняли поставленную задачу на весьма высоком профессиональном уровне».
Когда тело Максвелла показали в морге его жене, она не обнаружила никаких следов насилия. Его лицо было совершенно спокойным.
Последний старт Айртона Сенны
В августе 2002 г. итальянская прокуратура приняла решение прекратить судебное разбирательство по делу о гибели бразильского гонщика Айртона Сенны. Обломки гоночного автомобиля и шлем спортсмена, который был на нем в момент катастрофы, уже настолько изучены криминалистами и экспертами Международной автомобильной федерации, что извлечь какую-нибудь новую информацию о той катастрофе не представляется возможным.
1 мая 1994 г., воскресенье. Третий этап чемпионата мира по гонкам «Формулы-1». Трасса в Имоле имени Энцо и Дино Феррари. Сразу после старта гонщик команды «Лотус-Муген-Хонда» португалец Педро Лами врезался в «Беннетон-Форд» финна Юрки-Ярви Лехто. Удар был настолько силен, что обломки автомобилей перелетели через высокое проволочное ограждение и ранили девять человек. По решению спортивных комиссаров гонка была остановлена, дан повторный старт – последний старт в жизни Айртона Сенны.

Айртон Сенна
Ровно через один круг его «Вильямс ФВ-16Б» срывается с трассы на повороте «Тамбурелло» и на скорости 320 км/ч врезается в бетонную стену. Окровавленного Сенну в бессознательном состоянии извлекают из обломков и на вертолете отправляют в больницу. Во время перелета у него останавливается сердце, но врачи реанимационного отделения запускают его снова.
Тем временем гонка продолжается. И вновь авария! На 56-м круге гонщик команды «Минарди-Форд» Микеле Альборетто на выезде из боксов не справился с управлением и сбил несколько человек из обслуживающего персонала. При этом были тяжело ранены четверо механиков. Гонка закончилась победой Михаэля Шумахера, вторым был Микеле Альборетто, а на третью ступень пьедестала поднялся Мика Хаккинен. А в это время в 30 км от трассы умирал Айртон Сенна. На послефинишной конференции все ждали новостей из больницы, надеялись на чудо и верили, что Айртон будет жить. Но чуда не случилось – через 4 ч. после аварии врачи констатировали смерть одного из лучших гонщиков XX в.
В первые дни после гибели «бразильского волшебника» итальянскими следственными органами было выдвинуто пять версий причины аварии.
Версия первая – ошибка пилота. Недовольный результатами первых двух гонок Сенна, поглощенный борьбой с преследующим его Шумахером, увлекся, вошел в поворот на слишком большой скорости и не удержал свой «Вильямс» на траектории. В это трудно поверить – ведь на трассе в Имоле Сенна побеждал чаще всего.
Версия вторая – подвела трасса. Весной 1994 г. покрытие автодрома полностью сменили. Дорогу еще не успели обкатать, она была скользкой, поэтому многие гонщики жаловались на недостаточное сцепление колес с асфальтом. Но тогда катастрофа произошла бы сразу после ухода с трассы «пэйс-кара», который водил за собой пелетон все шесть кругов.
Версия третья – подвели шины. Ведь после столкновения Лами с Лехто конец стартовой прямой и вход в поворот «Тамбурелло» усеяли мелкие и острые осколки разбитых автомобилей, которые могли повредить покрышки «Вильямса» Сенны. Но после детального исследования шин машины комиссия пришла к выводу, что на них нет других повреждений, кроме как от удара о бетонную стену.
Версия четвертая – слабое здоровье гонщика. Ни для кого не секрет, что при управлении болидом «Формулы-1» возникают огромные перегрузки, особенно при разгонах и поворотах. Даже иногда случается кратковременная потеря сознания. Проверить это теперь невозможно, как не помогли тогда и результаты вскрытия тела. Однако представляется невероятным, что такой тренированный спортсмен, как Айртон Сенна, упал в обморок на первом же повороте.
Версия пятая – поломка рулевого управления. После соревнований в Бразилии и Японии Сенна пожаловался на тесноту в кокпите «Вильямса». Для улучшения посадки гонщика было решено немного приподнять руль. Рулевую колонку разрезали и вставили внутрь трубку меньшего диаметра. Как потом установила экспертиза, она была тонкостенной и старой. В результате из-за сильной вибрации корпуса машины трубка могла треснуть на месте сварки. Если это случилось на самом деле, то Сенна крутил руль, не имея ни малейшей возможности изменить траекторию движения. Кроме того, на всех фотографиях места аварии четко виден рядом с разбитым корпусом кусок рулевой колонки. Эта версия самая правдоподобная. Да и камера, установленная на «Беннетоне» Михаэля Шумахера, ясно показывала, что машина Сенны не вписалась в траекторию, а пошла прямо на стену.
Стальной рычаг подвески вонзился ему в шею между шлемом и защитным щитком.
По поводу обломков автомобиля ходили разные слухи. Говорили, что печальная реликвия займет место в музее. Высказывалось даже кощунственное предположение, что команда продаст ее с аукциона. Однако обломки «Вильямса ФВ-16Б» ждала та же судьба, что и шлем. Владелец команды Фрэнк Вильямс заявил, что «машина уничтожена – и эта история окончательно завершена…».
Материал Е. Павлова
Кто и за что убил Джанни Версаче?
– ФБР заявляет: дело закрыто. А я с этим не согласен. И не устану повторять: Джанни Версаче убила мафия! – говорил следователь Фрэнк Монт. Те, кто задумал и осуществил злодейство, обставили все так, чтобы подозрение пало на «серийного убийцу» – гомосексуалиста Эндрю Кунэнэна.
В тот день в 1997 г. Версаче, как всегда, вышел из дому в восемь утра и направился к модному бару-кафе, что находится метрах в 200. Около девяти снова появился на улице, держа под мышкой несколько журналов. На перекрестке его поджидал молодой человек лет 25 в солнцезащитных очках, темных брюках, белой футболке и с сумкой-рюкзачком через плечо. Когда модельер подошел к ограде своего дома, поднялся на три ступеньки и вынул ключи, малый в футболке приблизился к нему почти вплотную. Раздался первый выстрел – в голову, за левым ухом. Сделав шаг назад, киллер вновь поднес пистолет к голове жертвы, но теперь с правой стороны, и опять нажал на курок…
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: