Александр Лепехин - Тула. Материалы для истории города

Зам. полит Шаблименко И.Я.

14 апреля 1942 г. Присвоено звание Капитан.

5.05.42 – 10.06.42 г. ст. Кряж 10 км восточнее г. Куйбышева.

Приказом по 13 авиабригаде полк отправлен на Калининский фр. На аэродром Рудниково 20 км западнее г. Торжок.

Приказом по 3 ВА включен в состав 212 ШАД (ком. Бойдуков).

14.06 – 22.07.42 г. 212 ШАД 3 ВА Калиниский фр.

Во второй половине июля 42 г. приказом по 3 ВА переведен в состав 264 ШАД (ком. Папивин).

7 ноября 1942 г. Красноармейская газета «На штурм врага» № 10 от 7 ноября 1942 г. воскресенье. Передовица. Редакционная статья «Не отдадим врагу завоеваний Великого Октября» «… … Примером самоотверженного служения Советскому Союзу показывают капитан Московкин, Старший лейтенант Шалаевский, лейтенанты Зудилов, Румянцев, старшие сержанты Максимов, Рябов, старший лейтенант Мусиенко, капитаны Шкулепов, Романов, сержанты Кайдаш, Дьяченко и многие другие…»

Выписка из личной характеристики на командира эскадрильи 63 АП старшего лейтенанта Московкина В.С. за 01.01.42 г.

Дисциплинирован, требователен, энергичен, грамотен, инициативен.

Как летчик подготовлен отлично, летает в дневных и в ночных условиях. Окончил курс обучения слепому полету при полку на самолете Р-5. Техника пилотирования отличная, координация точная. В полете аккуратен, внимателен. Летает уверенно и грамотно. Групповой полет отработал отлично в составе девятки. Днем как ведущий, так и ведомый. Ориентируется в воздухе хорошо… продолжает… на самолете СБ в мирное время и в боевых условиях. Имеет инструкторские навыки на самолете СБ. Самостоятельно контролировал технику и выучки летного состава эскадрильи.

Отлично успевает на изучение самолета ПЕ-2. Имеет общий налет 731 час 32 мин. 1140 посадок, из них на самолете Р-5 днем 349 часов 40 мин., ночью 34 часа 20 мин. В 1940 г. На самолете Р-5 днем 15 часов. На самолете СБ 297 часов днем, ночью 1 час 36 мин. Слепой полет 2 часа 13 мин. Из них боевой налет днем 128 час. 44 мин.

Выписка из характеристики на ком. эскадрильи 809 АП ст. л-та Московкина В.С.

Командным языком владеет хорошо. Из личного оружия стреляет отлично. Инициативен, решителен, настойчив. Дисциплинирован, служит образцом для подчиненных. Пользуется авторитетом. Отличный летчик-командир. Летает днем и ночью. Командует эскадрилью с начала боевых действий против германских фашистов по настоящее время. В бою бесстрашен инициативен, спокоен. Подчиненный состав воспитывает на личном примере. Действовал в сложных метеоусловиях настойчив в выполнении поставленной задачи.

Выписка из боевой характеристики на капитана Московкина В.С. от 22. 07. 42 г.

Участвуя в Отечественной войне с 22.06.41 г. по 20.08 41 г. на Северо-западном фронте в качестве командира эскадрильи выполнил 34 боевых вылета на СБ.

Вторично на Калининском фронте с 14.06.42 г. на ИЛ-2. Действовал по мотомех-войскам и танкам противника.

Выписка из наградного листа на капитана Московкина В.С. на орден «Александра Невского» 23.11.42 г. (награжден в 1944 г.)

Вторично участвовал в Отечественной войне на Калининском фронте с 14.06.42 г. на ИЛ-2. В должности командира эскадрильи. Произвел 10 боевых вылетов из них 4 с полной бомбовой нагрузкой 600 кг.

За это время уничтожил 5 автомашин, 3 зенитные арт. точки, 2 минометные батареи, 1 ангар, 2 самолета на земле и до 70 чел. пехоты.

Действовал в районе Ржев, Демидов, Витебск, Великие Луки по танкам, мотомех частям, укрепленным узлам сопротивления, аэродромам и живой силе противника. В бою показал себя смелым, решительным, инициативным летчиком-командиром. Личным примером воодушевляет экипажи в сложной обстановке боя. На самолете ИЛ-2 отлично и грамотно ведет группы в бой.

30.10.42 г. выполнял в составе 4-х самолетов ИЛ-2 ведущим боевое задание – штурмовой удар по аэродрому Витебска. Задание выполнил отлично, на обратном курсе был атакован 4 истребителями противника МЕ-109 и вступил в неравный бой. Умелым маневром и находчивостью сбил 1 МЕ-109. Будучи тяжело ранен, сумел дотянуть до своей территории.

Выписка из боевой характеристики на капитана Московкина В.С. 27.12.42 г.

Имеет тяжелое ранение в голову, позвоночник и ногу. Общее состояние здоровья удовлетворительное. Лечение не закончил.

Летает на самолетах У-2, УТ-2, Р-5, Р-6, ИЛ-2. Общий налет 1051 час, боевой налет 130 час. 52 мин. Боевые потери 1 самолет ИЛ-2. Небоевых потерь нет. Случаев невыполнения боевых заданий, потери ориентировки нет. Боевые условия выполнения заданий в сложных метео. Условиях, при видимости 500-1000 м., при низкой облачности, при сильном дожде (самолет ИЛ-2).

17.10.42 г. группа капитана Московкина не имея тренировки в слепых полетах, ночью при сильном ливне благополучно возвратилась с боевого задания и произвела посадку при ночном старте на свой аэродром.

Умело передает свой опыт как непосредственно, так и через дивизионные газеты.

Выдвинут на звание «Майор».

30 октября 1942 г. Капитан Московкин В.С. Ведущий группы из 4 самолетов ИЛ-2 осуществлял штурмовку аэродрома Витебск. На обратном курсе эта группа была атакована 4 истребителями МЕ-109. Ведущий к-н. Московкин правильно организовал отражение атаки, но был сбит. Не смотря на тяжелое ранение искустно пилотируя к-н Московкин довел горящую машину до наших позиций и приземлился на нашей территории. Контузия головного и спинного мозга.

В декабре 1942 г. командование Воронежского фронта получило указание Ставки подготовить и провести наступление с целью окружения и уничтожения войск противника в районе Отрогожска и Россоши. Действия наступавших войск обеспечивала 2-я Воздушная армия входившая в состав Воронежского фронта.

1942 г. 10 декабря. Красноармейская газета «Советский сокол» Четверг 10 декабря 1942 г. № 270. Рядом с передовицей «Каждую бомбу в цель» размещена фотография Московкина В.С. с подписью: «Мастер штурмового удара капитан Московкин В.С.»

Орден Боевого Красного знамени № 61268 Калининский фронт приказ № 021 от 5.01. 1943 г.

ПРИКАЗЫВАЮ:

Наградить Орденом «Боевого Красного знамени»

капитана Московкина В.С. командир эскадрильи 809 ШАП

Наградной лист.

Капитан Московкин В.С.

Представляется к ордену «Александр Невский 2 ст.»

Имеет тяжелое ранение.

Описание подвига или поступка.

Энергичный дисциплинированный командир. Требователен к себе и подчиненным. Свои решения проводит в жизнь настойчиво и умело. Умело руководит эскадрильей. Способный растущий командир. Имеет 69 боевых вылетов на СБ. В должности командира звена награжден орденом «Красная звезда». Участвует в Отечественной войне с 22.06.1941 г. по 20.08.41 г. на Северо-западном фронте в должности командира эскадрильи. Его эскадрилья совершила 369 боевых вылетов на самолетах СБ.

Сам лично совершил 34 боевых вылета представлен к правительственной награде.